2016年波兰军用汽车市场的新奇事物

Tatra 及其合作伙伴正在波兰推广具有卫星桥元件的完整工程支持系统 AM-50EKS。

在向波兰共和国武装部队交付中型和重型卡车的情况下，即最大允许重量超过六吨，几家供应商多年来一直在计算。

根据机车车辆类型、签订合同的规模和频率，可分为四大类。 第一个由每年提供大量设备的合作伙伴组成。 它包括，它是 Polska Grupa Zbrojeniowa SA 的一部分，Jelcz Sp。 z oo 和依维柯和依维柯 DV（国防车辆）。 第二类包括汽车销售量较少且不定期销售的公司。 它包括：MAN 和 MAN/RMMV、Scania 和 Tatra。 第三类包括长期有兴趣与我们签订合同但目前只能销售单辆汽车的人。 目前，这主要涉及沃尔沃集团政府销售部 (VGGS) 及其子公司 Renault Trucks Defense 和 Volvo Defense。 除此之外，还有 Autobox Sp. 对 Starów 266 进行的现代化改造。 z oo 和 PPHU StarSanDuo，以及组件和外壳供应商。 在后者中，以下公司值得一提：Tezana Sp。 z oo，除其他外，提供依维柯 – CNH 发动机 工业和自动变速器 Allison 和 Szczęśniak Pojazdy SpecjSp。 z oo，Zamet Głowno Sp。 J., Cargotec Poland Sp. z oo 和 Aebi Schmidt Polska Sp。 z oo 去年，上述一些公司展示了有趣的、有时是首映式的产品。 在本文中，我们将介绍其中的一些。

Schensniak PS 和 Tatra

Bielsko-Biala 的专业和专业机构制造商，主要用于消防队，多年来一直与捷克 Tatra 在各种项目中成功合作，包括在国际市场上。 其中，作为分包商，根据捷克共和国武装部队的命令，他根据 3 年签订的五辆此类车辆的合同制造了一辆重型轮式疏散和技术车辆 KWZT-2015。

反过来，Tatra 已经在波兰独立推广，特别是 Tatra AM-50 EX 型号，即。 底盘 T815 - 7T3R41 8 × 8.1R 来自 Force 混合动力系列，带有配套桥的元素。 该套件是 Tatry 与斯洛伐克公司 ZTS VVÚ KOŠICE 合作的结果。 捷克改进的驱动系统。 因此配备：T4C-16.00-20 Euro 8 V-3 缸风冷发动机，最大功率为 928 kW/90 hp。 在 3 rpm 和 300 Nm 在 408 rpm 的最大扭矩； 单片干式离合器 MFZ 1800； 2100 速自动变速器 1000 TS 430L 和 14 速分动箱 14 TRS 210/2。 驱动器配备独立悬挂的摆动轴。 悬架由安全气囊和伸缩式减震器组成，并辅以后部的防倾杆。 这辆卡车的技术允许总重设定为 2.30 公斤。

然而，作为一个完整的工程系统，Tatra AM-50 EX 是一种轮式车辆，其车身形式为系统形式，该系统分解了伴随桥梁的一部分，并具有这样的桥梁的一部分。 桥架单节可穿越宽度为10～12,5m，深度为2～5,65m的障碍物，穿越宽度为4,4m，宽度12,5÷108m Tatra AM-50EX其他主要参数分别是：长度 12 毫米，宽度 500-3350 毫米，高度 3530 毫米（运输尺寸），毛重 30-000 公斤，最高速度 85 公里/小时，静态倾斜角 25°，涉水深度 750 毫米，悬垂前轴（车辆从基座）15°，后桥悬垂 18°，车桥结构最大倾角 10°，最大允许横坡 - 横坡 5°，车桥截面长度 13 500 毫米，展开宽度 4400 毫米，每截面最大载荷 50 000 公斤。 一组桥中的车辆数量为四辆。