大发Copen的新替补准备登场

Daihatsu Copen 一直力求超级可爱，而不是超级快。 随着大发推出五款名为 Kopen（带有字母 K）的概念车，作为日本最小的跑车之一的继任者，这一公式将继续下去。 所有五个概念都将在本月晚些时候的东京车展上亮相，其中最热门的版本可能与批量生产有关。

Kopen 概念与 2011 DX 概念的相似性也表明 Copen 的开发处于后期阶段，仅需要完成表面设计。 Copen 是专注于小型车的大发的光环模型，因此品牌创造引人注目的设计非常重要。

在日本最古老的汽车制造商于 2007 年被母公司丰田从我们的市场上撤出之前，Copen 也是最后在澳大利亚销售的大发之一。 它继续在海外销售，直到今年早些时候停产，更换模型不可避免。 当 Copen 于 2003 年推出时，它将 0.66 升涡轮增压四缸发动机组合成一个体积很小的轻质车身。

它的 50kW 和 100Nm 足以驱动一辆小型跑车，但不足以打破任何记录。 折叠式铝制车顶、低重心和弧形车身，让这款廉价车在全球多个市场大受欢迎，尤其是日本国内市场。 尽管概念车依靠 CVT 自动变速器（在日本非常流行）而不是在澳大利亚可用的手动设置，但 Kopen 概念坚持这个公式。

但微型涡轮发动机、折叠金属车顶和玩具车的感觉仍然存在。 运动跑车概念将与 本田 S660 在东京的一个展览会上展出。 - 另一辆类似尺寸的跑车。 虽然我们在澳大利亚看到后者的可能性很小，但丰田不太可能考虑在我们的市场上复活新的 Copen。