试驾日产Micra 1.0：带气氛的Micra
具有新基础版本的Micra，使用3升自然吸气1,0缸发动机
一个特别的展示，使新一代日产 Micra 备受推崇的基础版本至少与其使用的动力装置类型一样罕见 - 1,0 升自然吸气汽油发动机，排量适中，为 998 立方厘米，在现代规模 70 马力
与最近普遍存在的强制加油趋势相反，新车的创造者决定通过扩大排量为0,9升（汽油）和1,5升（柴油）的现有涡轮增压发动机产品线来节省成本。
考虑到 Micra 在去年对车型进行了全面重新设计后进军的细分市场，这一战略绝对不无道理——欧洲的小班是一个拥挤且竞争激烈的领域，任何价格优势都可能是有利的。
特别是当与诸如现代造型，丰富的设备以及第五代Micra宽敞，灵活的内部之类的引人注目的论点结合在一起时。
对于平静的大自然
Micra的悬架能力远远超过了新装置的70马力所面临的动态挑战，但是底盘提供的舒适性非常好，并且与自然吸气发动机和五速手动变速箱的简单组合非常配合。
Micra 1.0具有足够的吸引力来应对城市街道上的人群，如果您不一定要与他人竞争并小心地超车，出城将不是问题。
另一方面，在高速公路上行驶将向您展示遵守限速有多么容易，并给您时间来享受Bose无可挑剔的音响系统。 在您追逐6300 rpm的功率上限之前，新引擎发出的噪音一直保持良好状态。
坚持约3500 RPM，这是更智能，更令人愉悦的事情，这是精确而又轻松的变速箱控制功能。
З总结
新一代 Micra 的自然吸气升版本是一款充满异国情调的产品，肯定会吸引那些拥有轻松驾驶风格的人，对他们来说，节省成本比相同的三缸 0.9 涡轮增压发动机的更高动态性能更重要。
