太空旅游重回正轨

到 2017 年，前往国际空间站的人员运输应该由私营公司 SpaceX 和波音公司接管。 近 2011 亿美元的 NASA 合同旨在替换 XNUMX 年退役的航天飞机，并独立于俄罗斯人和他们的联盟号，后者自航天飞机撤出以来一直垄断着将人员带到国际空间站。

自 2012 年以来一直向空间站运送火箭和货船的 SpaceX 的选择并不令人意外。 该公司的 DragonX V2 载人太空舱的设计可容纳多达 2017 人，这是众所周知的，其测试和首次载人飞行仍计划到 XNUMX 年。

然而，这 6,8 亿美元中的大部分（SpaceX 预计将获得约 2,6 亿美元）将流向波音公司，该公司与亚马逊老板杰夫贝索斯创立的鲜为人知的 Blue Origin LLC 火箭公司合作。 波音 100 太空舱 (CST) 最多可容纳 3 人。 波音可以使用 Blue Origin 的 BE-XNUMX 火箭或 SpaceX 的猎鹰。