日产聆风：开车时的能耗是多少？ [论坛] • 汽车

Nissan LEAF Polska 小组/论坛中提出了一个有趣的问题，该问题是关于 Nissan Leaf 在典型骑行​​过程中的功耗。 在正常驾驶中，响应范围为夏季每 12 公里 14 至 100 千瓦时 (kWh)，冬季为 16 至 23 千瓦时。

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• 功耗 第一代 Leaf
  • 大量的能量，很少的钱

组内呈现的纪录成绩是10,8公里以内的百公里100千瓦时。 另一位全力以赴的司机将车速降至70 kWh/11,6 km（100 km/kWh是Nissan Leaf的成绩）。

除了记录，正常悠闲驾驶的下限是夏季每百公里12,2度电，冬季每百公里100度电。 其他人在夏季达到约 13-14 千瓦时/100 公里，在冬季达到约 16 千瓦时。

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大量的能量，很少的钱

受打击最严重的是 Leafy，其司机的腿很重。 它们在冬季无人维护且在丘陵地带运行，每 22 公里消耗 23-100 千瓦时的能量。 臭名昭著的记录是每 25 公里 100 千瓦时，由 Vozilla 创造。 当您考虑到第一代日产 Leafa 的电池容量为 24 kWh 时，这已经很多了——其中的能量足以行驶约 100 公里。

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同时……相当多，考虑到能源价格。 即使 G11 的最高关税税率为每千瓦时 60 兹罗提，消耗 1 千瓦时的能源意味着 25 公里的旅程成本为 100 兹罗提。 这大约是 15 升燃油。

值得一读：你能说出每次充电的最低和最高千瓦时消耗吗？

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