没有火花
何时 缺少火花 当然，您永远不会启动汽车，在这种情况下，首先，您需要检查点火系统。
汽车的点火系统在其运行中起着关键作用。 如果在许多其他故障的情况下，汽车可以通过自己的动力运送到服务站，那么在点火出现问题的情况下，根本不可能启动内燃机。
如何检查火花
可以通过多种方式检查蜡烛上的火花：
- 检查接地（蜡烛的主体压在内燃机上，并在启动器旋转过程中分析火花）。
- 用万用表检查蜡烛（可以确定蜡烛的故障）。
- 通过基于压电元件的测试仪进行诊断（验证原理类似于对地击穿法，确定是否存在火花，主要用于喷射车）。
没有火花的主要原因
- 火花塞问题（被淹或故障）；
- 高压线击穿或失去接触；
- 原因在于曲轴传感器（需要用万用表检查）；
- 点火模块故障；
- 点火线圈故障；
- 开关问题；
- 分配器故障（触点烧毁、间隙丢失）；
- 地线接触不良；
- 计算机故障或故障。
无火花喷射器
建议使用火花隙，以便了解火花塞在什么阶段没有火花（分电器没有火花、线圈没有火花或火花塞本身没有火花）。如果所有气缸同时没有火花，可能有以下几个罪魁祸首：
- 控制器;
- 整个模块；
- 线圈或中心线。
如果 线圈没有火花 点火，原因可能隐藏在很多地方。 首先，您需要检查高压铠装线，它必须处于完好状态并且没有破坏绝缘。 否则，必须更换电线。
无火花，火花塞检查
如果问题仍未解决，则检查火花塞。 插头触点必须清洁。 在那里面 没有火花，这可能是火花塞的脏接触的罪魁祸首。 最好更换蜡烛，但您也可以清洁触点。 但在更换蜡烛之前，请检查放电是否到达蜡烛本身。 为此，拆下火花塞导线，将其带到车身距离为 0,5 厘米的位置。滚动启动器数次，查看导线与车身之间是否有火花。 火花应该是白色的，略带蓝色。 如果它不存在或存在，但具有不同的阴影，我们可以说蜡烛是有序的，问题出在汽车点火系统的核心——线圈。
如何检查点火线圈上的火花
为了确保线圈完全正常工作，请从来自线圈的配电断路器中拉出电线。 用它进行与蜡烛线相同的测试，即它们将线拉到 0,5 厘米的距离并滚动启动器。 现在，无论结果如何，我们都可以准确地谈论故障的原因。
检查点火线圈
在第一种情况下，您需要检查配电断路器中的触点是否氧化、绝缘损坏，并检查转子的健康状况。 如果没有火花，则必须更换转子。
检查点火线圈还包括检查绕组的完整性是否有物理损坏，以及表明线圈短路的烧毁点。 在这些情况下，必须修理或更换线圈。
如果，在检查后，你意识到汽车 有火花但不会启动 那么，他或许需要更换点火开关。
