汽车悬挂问题——如何发现、消除
如果有变形迹象，则必须更换大部分零件：车轴、衬套和上/下杠杆、滚珠轴承、静音块、轮胎、弹簧、花药、铰链、扭杆板、压缩阀、阀杆密封件。
如果检测到汽车悬架故障，则迫切需要对车辆进行全面诊断。 只有及时修复磨损部件，才能保证乘坐舒适无故障。
汽车悬架为什么会断裂
底盘元件由稳定杆、减震器、静音块、弹簧和铰链组成。 所有这些机制将车身和车轮组合成一个共同的平台，为汽车提供稳定性和在道路上的平稳行驶。 在运动过程中，这些悬挂装置会受到恶劣的环境影响和冲击载荷，从而导致它们的快速磨损。
悬挂装置的平均使用寿命为60-60万公里。 如果您在完全平坦的轨道上行驶，避免坑坑洼洼，这个数字可以增加 3 倍。 因此得出结论，该单元故障的主要原因是经常在路况不佳的道路上行驶。 在影响起落架元件寿命的其他因素中，可以注意到以下几点：
- 零件的装配质量；
- 机器的设计特点；
- 司机的驾驶风格。
制造商为机器配备了多连杆系统、弹性运动学、可调节减震器和其他技术。 但这些复杂机制的安全边际有时低于 90 年代简单模型的安全边际。 这是因为现在工程师专注于提高汽车的可控性，而不是底盘的强度。 因此，汽车经常使用轻合金材料来减轻簧下重量或安装大而低的轮胎。
很大程度上取决于汽车的谨慎操作。 例如，如果你不清理弹簧上的污垢，不要用它们更新一层防腐涂层，那么这些部件会很快生锈并可能爆裂。 而那些喜欢“漂移”、在遇到坑洼时急刹车和转动方向盘的人，会加速防倾杆的磨损。 这个元素也受到大横向角度停车的负面影响。
什么是汽车的前悬架
悬挂损坏的迹象
在大多数情况下，底盘的问题可以通过在不平坦的路面上行驶时的外来声音来判断。 此外，驾驶员在转向方面存在问题。 有些问题只有通过对汽车进行全面检查才能确定（例如，球接头行李箱撕裂）。
悬挂问题的主要症状：
- 进入转弯时失去汽车的轨迹；
- 防滑系统运行频繁且不合理；
- 机动过程中强烈的侧倾和稳定性丧失；
- 克服颠簸或突然制动后身体长时间振动；
- 暂停的“崩溃”；
- 在崎岖不平的道路上行驶和转弯时的振动、敲击声和吱吱声；
- 车以直线通向“左”或“右”；
- 装载汽车时显着减少离地间隙；
- 轮胎胎面磨损不均匀；
- 在停车场的润滑油污迹。
如果发现其中一个或多个迹象，请立即联系服务中心。 他们将对机器进行全面诊断并更换有故障的零件。
失败的原因
基本上，由于在不平坦的表面上频繁跳闸和激进的驾驶方式，所有悬架组件都会很快失效。 特别是如果驾驶者在方向盘转动或制动踏板被踩下的情况下飞入坑中。
独立悬挂
每个悬挂组件的“疮”列表：
- 由于与路缘石和其他障碍物的碰撞，稳定器支柱失效。
- 减震器怕脏。 它通过撕裂的橡胶花药，增加了运动元件的摩擦和磨损。
- 寂静的方块被冷、热和化学物质摧毁。
- 资源铰链减少了碰撞和低调橡胶的使用造成的重击。
- 弹簧对汽车装载和污垢生锈很敏感。
暂停失败的其他原因包括：
- 建造质量差或结构缺陷；
- 维护期间违反轮胎安装角度；
- “调音”不按规定。
重要的是要考虑到汽车的其他故障部件（例如，传动系统、制动器、车身、转向）可能会损坏悬架。
如何识别故障
要全面诊断悬架并找出问题原因，必须将汽车驶入“坑”。 然后查看所有橡胶密封件、盖子、静音块、球接头、紧固件、拉杆端部。 如果它们损坏，则必须更换零件。
如果间隙变得低于预期，则弹簧“下垂”。
静默方块通过移动来检查。 如果没有吱吱声，弹奏并且橡胶密封没有损坏，那么一切正常。
上下摆动车身后，很容易判断轴承的状况。 如果机器波动超过 2 次，则必须更换零件。
您可以通过翻领和错开到齿轮齿条方向盘两侧的导向衬套和尖端来识别故障。
如果在运动过程中听到均匀的噪音，则应检查车轮轴承的状况。 轮胎未扭曲时不应播放。
击穿消除方法
如果有变形迹象，则必须更换大部分零件：车轴、衬套和上/下杠杆、滚珠轴承、静音块、轮胎、弹簧、花药、铰链、扭杆板、压缩阀、阀杆密封件。
后轮驱动悬挂
但是，底盘的某些部件可以自行修理而无需安装新部件：
- 如果机架铰链缺乏润滑，请润滑元件。
- 如果减震器和活塞的紧固件松动，则拧紧螺母。
- 弯曲的支架、车架梁和车身支柱 — 拉直。
- 轴承间隙不正确 - 调整。
- 轮胎不平衡 - 进行正确调整。
- 胎面磨损不均匀 - 给轮胎充气至正常值。
重要的是要考虑到由于汽车悬架的小故障，所有底盘节点上的负载都会增加。 如果您延迟维修，可能会导致道路上出现紧急情况。
