轮毂轴承 VAZ 2107 的故障及其更换
内容
VAZ 2107 的轮毂轴承会随着时间的推移而磨损,从而导致轮胎、刹车片和刹车盘磨损更快。 如果不及时采取措施更换轴承,部件可能卡住,导致车辆失控。 这表明需要监测机构的状况,定期调整和更换。
轮毂轴承VAZ 2107的用途
车轮轴承 VAZ 2107 是将车轮固定在转向节上的部件,车轮本身会旋转。 在汽车中,这一元素不断受到温度变化、环境、道路不规则颠簸、刹车和转向冲击的影响。 使用良好的轴承,车轮应无间隙地旋转,允许噪音和最小的摩擦。
有问题的部分有相当大的资源。 但是,有许多因素会大大缩短其使用寿命。 这些包括:
- 路面质量差是车轮轴承快速失效的原因之一。 这是因为该元件位于车轮的中心,并且在撞击颠簸时会在冲击过程中感知到强大的负载。 一段时间以来,轴承承受了这种冲击,但逐渐崩溃。
- 侵蚀性环境的影响。 夏季,湿气和道路灰尘进入轮毂内部,而冬季,化学试剂渗入。
- 过热。 车轮的旋转总是与摩擦和温度升高有关。 持续加热和冷却(冬季尤其常见)会缩短轴承的使用寿命。
车轮轴承在哪里?
根据名称,您已经可以了解该零件位于轮毂附近。 在 VAZ 2107 上,该元件安装在其内部空腔中,通常会在出现故障时发生变化,如特征标志所示。
故障症状
车轮轴承必须始终处于良好状态。 如果零件无法使用,则可能会导致事故,因为故障伴随着较大的车轮间隙。 结果,制动盘可能会剪断车轮螺栓。 如果这种情况发生在高速上,那么一场严重的事故就无法避免。 这表明轮毂轴承需要定期检查,如果检测到间隙,则需要进行调整或更换。
零件失效的主要表现有:
- 干脆。 当轴承破裂时,运动过程中会发生金属嘎吱声。 它表现为分离器损坏导致滚筒滚动不均匀。 很难将此声音与任何其他声音混淆。
- 振动。 如果相关元件磨损严重,则会出现振动,振动会同时传递到车身和方向盘。 这表明轴承保持架磨损严重,可能导致卡死。
- 车子靠边。 这个问题有点让人联想到车轮定位不正确的情况,因为故障元件由于其部件的楔入而无法正常工作。如果轴承出现故障,则会出现外来噪音、嗡嗡声或嘎吱声
破损检测
要确定轮毂轴承的状况,您需要遵循几个简单的步骤:
- 在千斤顶的帮助下从右侧悬挂前轮,不要忘记将汽车放在手刹上并将挡块设置在后轮下方。
- 在下悬架臂下方安装一个支架,然后将汽车从千斤顶上卸下。
- 他们用双手(顶部和底部)握住轮子并从他们自己到他们自己进行动作,同时不应感觉到玩耍或敲击。
- 旋转轮子。 如果轴承变得无法使用,可能会发出嘎嘎声、嗡嗡声或其他外来噪音。要检查轴承,有必要挂出并摇动前轮
在拆下车轮的工作期间,出于安全原因,建议在车身下方安装一个额外的止动器,以防汽车突然坠落。
放什么轴承
当需要更换车轮轴承时,立即会出现安装哪个部件的问题。 许多人建议使用原始组件。 然而,今天零件的质量还有很多不足之处,选择问题仍然很重要。
表:轴承的类型、安装位置和尺寸
安装位置 | 轴承类型 | 尺寸,mm | 数量 |
前轮毂(外支撑) | 滚筒,圆锥形,单排 | 19,5*45,3*15,5 | 2 |
前轮毂(内支撑) | 滚筒,圆锥形,单排 | 26*57,2*17,5 | 2 |
后半轴 | 滚珠,径向,单列 | 30*72*19 | 2 |
制造商选择
在为 VAZ“七”选择车轮轴承制造商时,我们可以推荐 SKF, 信噪比, FAG, NTN, 光洋, INA, NSK. 上市公司在全球拥有多家企业。 这些产品质量上乘,符合最严格的要求。
在为陶里亚蒂工厂的汽车提供轴承的国内制造商中,我们可以区分:
- CJSC LADA Image - 通过二级市场制造和销售原装 Lada 车轮轴承;
- 萨拉托夫工厂——生产 SPZ 品牌的零件;
- Volzhsky Zavod - 使用品牌“Volzhsky Standard”;
- 沃洛格达工厂——销售 VBF 品牌的产品;
- 萨马拉工厂 SPZ-9。
更换前轮毂轴承
更换车轮轴承的工作从准备工具和材料开始。 你会需要:
- 套筒扳手套装;
- 螺丝刀;
- 凿;
- 的撞锤;
- 钳子;
- 用于敲出轴承座圈的加长件;
- 新轴承、油封和润滑脂;
- 破布
- 煤油。
如何删除
拆卸零件时,用千斤顶抬起前轮。 在服务站,工作是在电梯上进行的。 更换轴承时,请遵循以下步骤:
- 拧下紧固件并拆下车轮。
- 拧下支架并拆下卡钳。要卸下卡钳,请拧下其固定螺栓
- 使用螺丝刀,撬下轮毂的保护盖并将其取下。用螺丝刀撬开保护帽并取下
- 对齐轮毂螺母的法兰。要拧下螺母,您需要对齐它的侧面
- 拧下螺母并将其与垫圈一起卸下。
- 拆除轮毂。拧下螺母后,剩下的就是从车上拆下轮毂
- 拆下外部轴承保持架。
- 在尖头和锤子的帮助下,将外部部件的夹子从轮毂中敲出。使用钻头敲出轴承保持架
- 拉出将两个车轮轴承和油封分开的环。
- 敲掉内衬。
- 使用煤油和抹布清洁座椅上的污垢。
为避免拆卸卡钳后损坏制动软管,将卡钳小心悬挂并用钢丝固定。
怎么放
拆下车轮轴承并清洁轮毂本身后,您就可以开始安装新零件了。 工作按以下顺序进行:
- 压入两个轴承的座圈。使用合适的工具压入轴承座圈。
- 润滑分离器并将其插入轮毂内。新轴承的分离器充满润滑脂
- 轴承之间的空间充满油脂。轴承之间的空间充满油脂。
- 插入间隔环。
- 安装新密封件。新油封通过导轨驱动
- 将轮毂安装在转向节的轴上。
- 润滑外保持架并将其放入轴承座圈。润滑外保持架并将其插入轴承座圈。
- 将垫圈放置到位并拧紧轮毂螺母直至其停止。
- 在更换车轮轴承的最后,对它们进行了调整,为此他们顺利地拧下螺母并确保轮毂自由旋转,但没有间隙。
- 他们用凿子敲击螺母的侧面,以防止其随意拧开。要固定螺母,请在侧面用凿子敲打
- 将卡尺安装到位并拧紧紧固件。
- 安装保护盖、车轮并拧紧螺栓。
- 他们放下车。
视频:如何更换前轮毂轴承 VAZ 2107
如何润滑
为了润滑车轮轴承保持架,使用了 Litol-24。 它还用于在安装过程中将新油封应用于工作边缘。
轴承螺母拧紧扭矩
更换轴承后或调整期间需要拧紧轮毂螺母。 用扭矩扳手将螺母拧紧至 9,6 Nm 的扭矩,同时转动轮毂数次以将轴承安装到位。 然后用 6,8 N·m 的扭矩松开并再次拧紧螺母,然后将其锁定在该位置。
轴轴承更换
半轴是 VAZ 2107 后桥的组成部分。半轴本身几乎不会断裂,但通过其连接到桥架的轴承有时会发生故障。 其目的是在汽车行驶过程中使半轴平稳、均匀地转动。 轴承失效的症状与轮毂元件相同。 发生故障时,需要拆下半轴,更换故障件。
卸下轴承
在开始工作之前,您需要准备以下工具列表:
- 一套带套环的套筒扳手;
- 的撞锤;
- 一字螺丝刀;
- 凿;
- 磨床;
- 带卡簧的新轴承。
要更换,请按照下列步骤操作:
- 用千斤顶悬挂后轮,然后将其卸下,不要忘记在前轮下方设置挡块。
- 拆下制动鼓。要到达半轴,您需要卸下制动鼓
- 使用钳子和螺丝刀,拆下刹车片。
- 使用 17 套筒扳手,拧下半轴支架。用套筒扳手拧下半轴安装螺栓 17
- 从后桥的支架上拆下半轴。向您的方向拉动半轴,将其从后轴的支架上拆下
- 通过设置合适尺寸的扳手并用锤子敲击工具来拆卸磨损的轴承。 通常,要拆下轴承,您必须用磨床切割支架,因为该零件非常牢固地固定在半轴上。往往轴承拆不下来,就用磨床切断
要拆卸鼓,您需要通过一块木块小心地敲击它的内部。
安装新零件
拆下轴承后,可以立即进行重新组装:
- 清除半轴上的污垢并用抹布擦拭。
- 将新轴承压到车轴上,然后安装固定环。 要安装后者,建议使用喷灯将其加热,这将在冷却后提供更容易的安装和牢固的固定。为了更容易将环安装到半轴上,用燃气燃烧器或喷灯加热
- 用螺丝刀或钳子从后桥上拆下旧的半轴密封件。用钳子或螺丝刀拆下旧的填料函
- 一个新的密封件通过一个合适尺寸的接头被推入。使用适配器安装新袖带
- 将半轴安装到位。 用41,6~51,4N·m的力矩拧紧半轴轴承板紧固螺母。
视频:更换“经典”上的半轴轴承
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更换 VAZ “七” 上的车轮轴承并不困难。 要执行此操作,您需要准备必要的工具和材料,并阅读分步说明。 选择优质的产品并进行适当的维修,轴承将长期工作而不会出现任何问题。