转向器 VAZ 2107 的用途、故障和维修

转向系统存在于所有汽车中，无论制造级别和制造年份如何。 设备必须始终处于良好状态，并且不允许进行任何修改。 在VAZ 2107等经典日古力车型上，安装了蜗杆式转向柱，需要定期检查，有时需要维修。

转向器 VAZ 2107 - 简要说明

VAZ“七”的转向机构设计相当复杂，可在不同的驾驶情况下提供可靠的车辆控制。 方向盘具有良好的信息含量，消除了长途行驶时的驾驶疲劳。 在静止的汽车上转动方向盘时，会遇到一些困难。 然而，一旦汽车开始移动，转向就会变得不那么僵硬，操控性也会得到改善。

转向机构有一个细微差别 - 轻微的反冲，这是常态。 这可以通过变速箱中的大量零件和杆的存在来解释。 现代化改造后，在具有复合轴的 VAZ 2107 上安装了安全柱。 它的设计由两个万向节组成，在发生事故时允许轴折叠。 这样就排除了对驾驶员的伤害。

转向齿轮箱设计用于将力从方向盘传递到转向杆，使前轮转动给定角度。

舵机减速装置

在继续维修转向柱之前，您需要熟悉其设备以及操作原理。 设计由以下主要元素组成：

• 一个节点，旨在将力从转动方向盘传递到执行器；
• 将车轮转动到所需角度的转向柱。

转向机构包括：

• 带万向传动的复合轴；
• 方向盘;
• 蜗杆式舵机。

该设计包含以下组件：

• 摆;
• 旋转杆；
• 转向杆。

转向器设计：1——转向器外壳； 2——轴封； 3——中间轴； 4 - 上轴; 5——支架前部固定板； 6 — 转向轴固定臂； 7 - 面对外壳的上部; 8——轴承套； 9 - 轴承; 10 - 方向盘; 11 - 面对外壳的下部; 12 - 固定支架的细节

由于外杆有两部分，因此可以调整前束角。 舵机的作用如下：

1. 驾驶员在方向盘上操作。
2. 通过万向节，蜗杆轴开始运动，从而减少了转数。
3. 蜗杆旋转，这有助于双脊辊的运动。
4. 齿轮箱的副轴旋转。
5. 一个两脚架安装在副轴上，副轴旋转并拖动拉杆。
6. 通过这些部件，力被施加到杠杆上，从而将前轮转动到驾驶员所需的角度。

两脚架是将舵机连接到转向连杆的连杆。

变速箱故障的迹象

在使用车辆时，转向柱可能会出现需要维修的故障。 其中最常见的是：

• 变速箱漏油；
• 机制中的外来声音；
• 转动方向盘需要很大的力气。

表：VAZ 2107 转向故障及解决方法

故障	消除方法
增加方向盘游隙
松开舵机安装螺栓。	拧紧螺母。
松开转向杆球销的螺母。	检查并拧紧螺母。
增加转向杆球形接头的间隙。	更换喷嘴或拉杆。
增加前轮轴承的间隙。	调整间隙。
增加滚子与蜗杆啮合的间隙。	调整间隙。
摆轴和衬套之间的间隙太大。	更换衬套或支架组件。
增加蜗杆轴承的间隙。	调整间隙。
方向盘紧
舵机零件变形。	更换变形零件。
前轮角设置不正确。	检查车轮定位并进行调整。
滚子与蜗杆的啮合间隙被破坏。	调整间隙。
摆臂轴的调节螺母拧得过紧。	调整螺母的松紧度。
前轮胎气压低。	设置正常压力。
球关节损坏。	检查并更换损坏的零件。
舵机外壳无油	检查并充值。 必要时更换密封件。
上转向轴轴承损坏	更换轴承。
转向中的噪音（敲击声）
增加前轮轴承的间隙。	调整间隙。
松开转向杆球销的螺母。	检查并拧紧螺母。
增加摆臂轴和衬套之间的间隙。	更换衬套或支架组件。
摆臂轴调节螺母松动。	调整螺母的松紧度。
滚子与蜗杆的啮合间隙或蜗杆轴承中的间隙损坏。	调整间隙。
增加转向杆球形接头的间隙。	更换喷嘴或拉杆。
转向器安装螺栓或摆臂支架松动。	检查并拧紧螺栓螺母。
松开固定枢轴臂的螺母。	拧紧螺母。
中间转向轴安装螺栓松动。	拧紧螺栓螺母。
前轮自激角振荡
轮胎气压不正确。	检查并设置正常压力。
2.违反了前轮的角度。	检查并调整车轮定位。
3. 增加前轮轴承间隙。	调整间隙。
4、车轮不平衡。	平衡车轮。
5、松开转向拉杆球销螺母。	检查并拧紧螺母。
6、舵机安装螺栓或摆臂支架松动。	检查并拧紧螺栓螺母。
7、滚轮与蜗杆啮合间隙断裂。	调整间隙。
将车辆从直线向前的一个方向驶离
轮胎气压不一致。	检查并设置正常压力。
前轮的角坏了。	检查并调整车轮定位。
前悬架弹簧的不同吃水深度。	更换不能使用的弹簧。
转向节或悬架臂变形。	检查转向节和杠杆，更换损坏的零件。
一个或多个轮子未完全释放。	检查制动系统的状况。
车辆不稳定
前轮的角坏了。	检查并调整车轮定位。
增加前轮轴承的间隙。	调整间隙。
松开转向杆球销的螺母。	检查并拧紧螺母。
转向杆的球形接头间隙太大。	更换喷嘴或拉杆。
转向器安装螺栓或摆臂支架松动。	检查并拧紧螺栓螺母。
增加滚子和蜗杆的啮合间隙。	调整间隙。
转向节或悬架臂变形。	检查关节和杠杆； 更换变形部件。
曲轴箱漏油
两脚架或蜗杆的轴封劣化。	更换密封件。
松开固定转向器外壳盖的螺栓。	拧紧螺栓。
密封件损坏。	更换垫片。

变速箱在哪里

VAZ 2107 上的转向变速箱位于真空制动助力器下方左侧的发动机舱内。 经验不足，一眼望去，未必会发现，因为它通常都蒙上了一层泥土。

VAZ 2107 上的转向变速箱位于发动机舱左侧真空制动助力器下方

转向柱维修

由于转向机构中的持续摩擦，正在开发元件，这表明不仅需要调整组件，还需要进行可能的维修。

变速箱的拆卸方法

要拆卸“七”的转向柱，您需要以下工具：

• 一组钥匙；
• 曲柄;
• 头;
• 转向拉拔器。

准备好所需的一切后，执行以下分步操作：

1. 轿厢安装在升降机或观景孔上。
2. 清洁转向杆销上的污垢。
3. 将杆与变速箱的两脚架断开连接，为此拆下开口销，拧下螺母，并用拉拔器将手指从转向装置的两脚架中挤出。
   

   拧下螺母后，断开转向杆与转向器两脚架的连接
4. 转向柱通过中间轴连接到方向盘。 从变速箱轴上拧下后者的紧固件。
   

   要拆下转向柱，您需要拧下机构轴与中间轴的紧固件
5. 变速箱用三个螺栓固定在车身上。 拧下3个紧固螺母，取下紧固件，将转向器从车上拆下。 为了更容易拆卸组件，最好将两脚架一直转动到柱体中。
   

   转向器用三个螺栓固定在汽车的侧梁上。

视频：以 VAZ 2106 为例更换转向柱

更换转向柱 VAZ 2106

变速箱的拆卸方法

从车辆上拆下机构后，您就可以开始拆卸它了。

转向机构曲轴箱详图：1——曲轴箱； 2 - 双脚架; 3 - 下曲轴箱盖； 4 - 垫片； 5——蜗杆轴承外圈； 6 - 带球的分离器； 7 - 两脚架轴; 8——调节螺钉； 9——调整板； 10 - 锁紧垫圈； 11 - 蜗杆轴; 12 - 曲轴箱上盖； 13——密封垫片； 14——两脚轴套； 15——蜗杆轴封； 16 - 两脚轴封

从你需要准备的工具：

• 标准密钥集；
• 头30;
• 两脚架拉拔器；
• 副。

工作按以下顺序进行：

1. 拧下两脚架螺母，用拉拔器将杆从轴上压下。
   

   要卸下两脚架，请拧下螺母并用拉拔器按下杆
2. 拧下加油塞，放掉曲轴箱内的润滑油，然后拧下调节螺母，拆下锁紧垫圈。
3. 顶盖用 4 个螺栓固定 - 拧下它们。
   

   要卸下顶盖，拧下 4 个螺栓
4. 调节螺丝从两脚架轴上松开，然后拆下盖子。
   

   要取下盖子，您需要从调节螺钉上松开两脚架轴
5. 带有滚筒的牵引轴从变速箱上拆下。
   

   我们用滚轮从变速箱外壳上拆下两脚架轴
6. 拧下蜗轮盖紧固件，连同垫片一起拆下。
   

   要拆下蜗杆轴盖，拧下相应的紧固件，然后将零件连同垫圈一起拆下
7. 用锤子轻轻敲击蜗杆轴，然后用转向柱外壳上的轴承敲出。 蜗杆轴端面有轴承专用槽。
   

   用锤子压出蜗杆轴，然后将其与轴承一起从外壳中取出
8. 用螺丝刀撬开蜗杆轴密封。 以同样的方式，拆下两脚架轴封。
   

   用螺丝刀撬开变速箱密封件。
9. 在适配器的帮助下，第二个轴承的外圈被敲出。
   

   要拆卸轴承的外圈，您需要一个合适的工具

拆解舵机后，对其进行故障排除。 所有元件都通过柴油燃料清洗进行预清洗。 每个零件都经过仔细检查是否有损坏、划痕、磨损。 特别注意蜗杆轴和滚子的摩擦表面。 轴承的旋转必须没有粘着。 外圈、分离器和滚珠不应有损坏或磨损迹象。 齿轮箱外壳本身不应有裂纹。 必须更换所有可见磨损的零件。

油封，无论其状况如何，都将更换为新油封。

变速箱的装配和安装

更换有缺陷的元件后，您可以继续组装组件。 安装在曲轴箱内的部件用齿轮油润滑。 组装按以下顺序进行：

1. 使用锤子和钻头或其他合适的设备，将内轴承座圈压入转向总成外壳。
   

   用锤子和钻头压入轴承内圈。
2. 带球的分离器以及蜗杆轴放置在笼中。 外轴承的保持架安装在其上，外圈压入。
   

   安装蜗杆轴和外轴承后，压入外圈。
3. 用垫圈安装盖子并压入蜗杆轴和两脚架的密封件。 在袖口的工作边缘预先涂上少量润滑剂。
4. 蜗杆轴放置在机构外壳中。 在垫片的帮助下，其旋转扭矩设置为 2 至 5 kgf * cm。
5. 安装短拉轴。
6. 工作结束时，将润滑脂倒入转向柱中并包好塞子。

以相反的顺序在机器上安装节点。

视频：如何拆卸和组装 VAZ 舵机

拆卸VAZ的舵机总成。

转向柱调整

VAZ 2107 上转向齿轮箱的调整工作是在方向盘变得难以旋转、在旋转过程中出现卡住，或者当转向轴沿着带有直接定位的车轮的轴线移动时进行的。

要调整转向，您需要知道哪个元素负责什么。

要调整转向柱，您需要一名助手、一把 19 号钥匙和一把一字螺丝刀。 该过程按以下顺序执行：

1. 机器安装在平坦的水平表面上，前轮笔直。
2. 打开发动机罩，清洁转向器上的污染物。 调节螺钉位于曲轴箱盖的顶部，由塑料塞保护，用螺丝刀撬开并取下。
   

   调整齿轮箱前，取下塑料塞
3. 调节元件用自旋式特制螺母固定，用19号扳手松开。
   

   为防止调节螺钉自行松动，使用了特殊的螺母。
4. 助手开始向右和向左集中转动方向盘，第二个人用调节螺钉将齿轮啮合到所需位置。 在这种情况下，方向盘应该可以轻松旋转并且具有最小的自由间隙。
   

   调整是通过用螺丝刀转动调整螺钉来进行的。
5. 调整完毕，用螺丝刀夹住螺丝，拧紧螺母。

视频：调整转向总成 VAZ 2107

调整 VAZ 2107-2101 上的舵机

变速箱油

为了减少转向柱内部元件的摩擦，将粘度等级为SAE4W5、SAE75W90或SAE80W90的齿轮油GL-85、GL-90注入机构。 以老式的方式，对于有问题的节点，许多车主使用 TAD-17 机油。 VAZ 2107 变速箱的加注容积为 0,215 升。

检查油位

为避免机构部件过早失效，有必要定期检查油位并更换。 应该考虑到齿轮箱中的流体虽然缓慢但会泄漏，并且无论安装新柱还是旧柱都会发生泄漏。 电平检查执行如下：

1. 使用 8 号钥匙拧下加油塞。
   

   用钥匙拧下加油塞 8
2. 使用螺丝刀或其他工具检查曲轴箱中的油位。 正常水平应在加油孔的底部边缘。
   

   要检查变速箱中的油位，适合使用螺丝刀或其他工具
3. 如有必要，用注射器加满润滑剂，直到它开始从加注孔流出。
4. 拧紧塞子并擦去转向器上的污迹。

如何更换齿轮油

至于换舵机油，这个程序应该每隔一年半进行一次。 如果决定更换润滑剂，您需要知道如何执行该程序。 除了新润滑剂外，您还需要两个容量最大的注射器（在药房购买）和一小段清洗软管。 该过程按以下顺序执行：

1. 用钥匙拧下加油塞，将一根管子放在注射器上，吸入旧油并倒入准备好的容器中。
   

   用注射器去除转向柱上的旧油脂
2. 使用第二个注射器，将新润滑剂注入变速箱至所需水平，同时建议旋转方向盘。
   

   将新的润滑剂吸入注射器，然后倒入齿轮箱
3. 拧紧塞子并擦去油迹。

视频：更换经典转向器中的机油

更换 VAZ 2107-2101 转向器中的机油

尽管GXNUMX转向机构设计复杂，但每位车主都可以对总成进行预防性维护、修理或更换。 维修的原因是机制故障的特征标志。 如果发现零件有明显损坏，则必须及时更换。 由于转向柱是汽车的关键部件之一，因此所有动作都必须严格按顺序进行。