美国宇航局建造更大的“不可能的引擎”原型

尽管来自世界各地的科学家和工程师表达了批评、争议和巨大的怀疑，但美国宇航局的 EmDrive 计划并没有消亡。 Eagleworks 实验室预计将在未来几个月内制作出这种 1,2 千瓦“不可能”磁控管电机的原型。

必须坦率地承认，NASA 没有为此分配大量财政资源或大量人力资源。 然而，另一方面，他并没有放弃这个概念，因为随后的测试，即使是最近在真空中进行的，也证明了这种驱动器产生了牵引力。 原型本身的建造应该不超过两个月。 之后，计划进行大约六个月的测试和实验。 在实践中，我们将了解这个已经比较大的原型是如何做到的。

最初，EmDrive 是欧洲最杰出的航空专家之一罗杰·舒尔 (Roger Scheuer) 的创意。 这个项目以锥形容器的形式呈现给他。 谐振器的一端比另一端更宽，并且其尺寸以这样一种方式选择，即为一定长度的电磁波提供谐振。 结果，这些向较宽端传播的波应该被加速，并朝着较窄端减速。 由于波前的速度不同，它们必须在谐振器的相对两端施加不同的辐射压力，从而为船舶的运动产生非零推力。 到目前为止，只制造了具有微牛顿级推力的非常小的原型。 中国西安西北工业大学试验了一台推力为 720 微牛顿的原型发动机。 NASA 已两次确认根据 EmDrive 概念构建的系统的运行情况，第二次也是在真空条件下运行。