火花塞上的烟灰：为什么会形成，蜡烛的状态取决于烟灰的颜色
内容
冬季线材上出现黑色烟灰的情况应特别注意。 低温的影响有助于燃料的主动加工。 如果当您在温暖的车库中启动汽车时问题消失，那么发动机是好的。
电热塞参与燃料-空气混合物的点火过程。 事实上，这些是带有内置电极的火花隙。 发动机内的温度波动或错误导致火花塞沉积物以增加的速度形成。 一方面，斑块表明化学反应的过程。 另一方面，厚厚的一层奇怪的烟灰表明系统内部出现故障。
火花塞上的烟灰是什么意思？
电热塞由几个元件组成。 每个都执行特定的功能。 在操作过程中，身体会暴露在燃料-空气液体中，这会导致蜡烛的螺纹上形成斑块。
如何清洁火花塞
与没有经验的司机的错觉相反，即使是一套新的保险丝也不会干净。 即使所有元素的正确，无误的操作也会产生残留物 - 混合物燃烧的产物。
为什么会形成烟灰
在室内燃烧引起的化学反应过去后，沉淀物形成并沉淀在蜡烛上。 正常的变体是棕色的浅色。 如果斑块变成红色、黑色、白色，那只能说明需要紧急维修。
积碳形成的原因
火花塞上形成致密的烟灰有几个原因：
- 燃油液不符合要求；
- 违反零件操作规则；
- 在燃烧过程中，燃烧室内部的温度急剧上升。
很多车主认为，读取形成的沉淀物的颜色和质地是目视诊断的最佳方式。
喷射发动机中的火花塞应该是什么颜色
新的保险丝发出蓝色的火花。 但随着它的佩戴，它会改变颜色：从淡蓝色变为亮黄色。
如果汽油机没有出现故障，电极表面会变成浅棕色。 表面不会有烟灰或烟灰。 其他阴影的出现表明存在故障。
火花塞诊断
通过对烟灰及其结构进行染色，有经验的车主可以确定违规行为的性质并计划进一步的行动。 只有遵循以下规则，才能正确评估保险丝的外观：
- 在汽车行驶 150-200 万公里后对新的点火元件进行了检查。
- 在测试期间，考虑了对气候条件的调整：在负温度下，由于工作混合物的过度饱和，蜡烛可能会被煤黑涂层覆盖，这不会影响发动机的总体状况。
诊断保险丝时，请记住，蜡烛只有在发动机高转速和固定高温条件下才能自清洁。
蜡烛的状况取决于烟灰的颜色
如果发动机的所有元件都正常工作，那么电热塞将适用于 30000 公里。 这是最低限度。 通过烟灰色度确定违规有助于及时排除故障并延长电极的性能。
黑
表面上很容易看到黑色沉积物，但要确定故障要困难得多：
- 黑色阴影与明显的油性颗粒沉积在螺纹上。 如果在启动过程中出现排气管冒蓝烟，再加上所描述的症状，则原因是进入内燃机的机油过多。 这通常会导致属于气缸活塞类型的零件磨损。
- 带有烟灰颗粒的黑色阴影。 这种烟灰的形成表明低压缩。 如果您的发动机是喷射式发动机，那么蜡烛的这种情况意味着燃油压力调节器出现故障。
冬季线材上出现黑色烟灰的情况应特别注意。 低温的影响有助于燃料的主动加工。 如果当您在温暖的车库中启动汽车时问题消失，那么发动机是好的。
红色
更容易确定出现红色烟灰的原因。 当驾驶员使用燃油和机油添加剂时会出现这种颜色。 含有锰或铅的添加剂会产生微红色。 它们沉淀在蜡烛表面，形成一层致密的烟灰。 要解决这个问题，只需更换机油或汽油。
白烟灰
伴随标志的白色沉淀物：排气管冒烟或出现异味。 在这种情况下，原因在于使用了劣质燃料。
故障火花塞
当混合物中含有过量的空气时使用此概念。 耗尽的原因是外来空气泄漏或空气表有问题。
亮白
在接触电极表面形成有光泽或有光泽的白色沉淀物。 这是蜡烛过热的迹象。 风险因素是使用劣质燃料或冷却系统内部出现问题。 必须迅速消除原因，但之后最好更换蜡烛套件。
微妙的白色
当防冻液进入发动机气缸时，会出现白色涂层。 与此同时，排气管冒出带有明显气味的白烟。 这种情况需要消除减压和更换火花塞套件。
灰斑
看起来像灰烬或浓密烟灰的沉积物是喷油器或化油器运行不够稳定的标志。 在这种情况下，蜡烛会被移除、清洁、放回。 或者他们改变了。 维修后汽车再次行驶 150 万公里后，拧下蜡烛，检查并评估状况。
黄色烟灰
当轮辋或螺纹上形成黄色涂层时，这表明使用了劣质燃料。 通常铅存在于组合物中，从而产生这种阴影。 出现黄色涂层不是紧急维修或诊断的原因，但建议更换加油站。 最好使用不含腐蚀性添加剂的燃料。
绿烟灰
绿色色调的出现是侵蚀过程的证据。 造成这种现象的原因也是使用了带有添加剂的燃油。
火花塞诊断
绿色是通过添加沉积在所有表面上的金属而产生的。 选择不同的燃料并更换蜡烛组将有助于解决问题。
天鹅绒烟灰
许多车主称带有烟灰的黑色涂层为“天鹅绒般的”。 它的形成是燃料-空气混合物高度浓缩的标志。 类似的现象总是表明汽油消耗过多。
如果发动机是喷射的，那么超支的原因可能会有所不同：
- 氧传感器失去灵敏度；
- 阻尼器故障；
- 过滤器堵塞。
要解决此问题，您需要调整发动机的燃油供应系统。
灰烟灰
出现浅灰色表示使用劣质燃料进行加油。 解决问题的方法是清除蜡烛上的烟灰和更换汽油。
烟灰在蜡烛上形成的后果
查明袭击原因后，需要更换蜡烛组或修理部分零件。 蜡烛如果没有完全用完，会被喷砂并在同一台发动机上重复使用。
避免问题的唯一方法是定期诊断点火系统。 以及正确保养和及时更换火花塞。
忽视汽车发出的信号会导致令人失望的后果：
- 您可能无法启动引擎；
- 系统的辅助元件会磨损得更快——需要维修；
- 催化转化器将失效。
如果沉积物的阴影为浅棕色，则 NW 上的烟尘是标准的变体。 当蜡烛的颜色变为红色、黑色或亮白色时，这表明点火系统内部存在故障。
