国际空间站上安装了新电池：锂离子电池，357 千瓦时。 旧镍氢电池前往地球
2,9 吨镍氢电池组被拆解并从国际空间站（ISS）释放。 预计它们将绕地球运行两到四年，然后在大气中燃烧。 48 个镍氢电池模块替换为 24 个锂离子电池模块。
ISS电池：LiCoO2, 357 kWh，高达 60 个占空比
国际空间站上使用镍氢电池来储存光伏电池产生的能量。 最古老的自 2006 年以来一直在服役，因此 NASA 决定在它达到使用寿命时更换它。 决定新电池将基于锂离子电池，每单位质量和体积提供更高的能量密度。
原以为 新元件必须能承受 10 年和 60 个工作周期并且在生命周期结束时提供至少 48 Ah，而不是原来的 134 Ah (0,5 kWh)。 正如你所看到的，NASA 同意比电动汽车制造商更多的退化，因为只有 36% 的原始容量被认为是生命终结。 在电动汽车中，更换阈值通常设置为出厂电池容量的 65-70% 左右。
在测试周期中，决定电池（更准确地说：ORU 模块）将建立在电芯的基础上。 GS汤浅 阴极由锂钴氧化物 (LiCoO2）。 它们中的每一个都由 30 个这样的电池组成，因此一个模块的功率为 14,87 kWh， 全套电池可存储高达 357 kWh 的能量... 像 LiCoO 电池2 如果损坏可能会爆炸，已经进行了许多测试，包括它们在刺穿和充电时的行为。
电池更换任务于 2016 年开始，于 11 月 XNUMX 日星期四结束。 一个装有 48 节镍氢电池的托盘被发射向地球——在照片中，它们在智利上空 427 公里处可见。... 释放后，它在逐渐变窄的轨道上以7,7公里/秒的速度移动。 美国宇航局估计，在两到四年内 货物将进入大气并在其中燃烧 “没有任何伤害。” 考虑到套件的重量（2,9 吨）及其结构（互连模块），我们应该期待一辆明亮的汽车崩溃成碎片雨。
希望如此，因为 2,9 吨是一辆真正大型 SUV 的重量。 而国际空间站抛出的最重“垃圾”……
带有 ORU / NiMH 电池模块的托盘在释放前由 Canadaarm2 臂力矩固定 (c) NASA
带镍氢电池的托盘 智利上空 427 公里 (c) NASA
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