我们通过了：Piaggio MP3 500 LT Sport

从一开始到现在，他们已经卖出了 150 件，这是一个不错的数字，还在快速增长。 这个三轮奇迹从一开始就流行起来并回答了最常见的问题：是的，它像普通的 maxi 踏板车一样骑起来很棒，但在安全方面具有巨大的附加值。 前端有一对更大的轮子（以前是 12 英寸，现在是 13 英寸），与只有一个轮子的滑板车相比，它与沥青或花岗岩立方体的接触面积更大。 众所周知，这不仅体现在转弯的速度上，而且最重要的是，体现在地面湿滑时的不同感觉。 我们在全坡的湿路面上对其进行了测试，但没有用。 这是摩托车手的头部需要习惯的事情，因为在这种情况下驾驶两轮摩托车，他很可能已经在地上了。 补充调试制动器（前盘从 240 毫米增加到 258 毫米）和 ABS 的一项重要收购是后（驱动）轮的 ASR 或防滑系统。 抓地力不足时开启。 我们测试了它，例如，靠在铁轴上方的曲线上，只能说我们热烈欢迎这种新奇。 MP3 是第一款配备这种新型安全装置的三轮车。

由于他也通过了B类考试，所以他一共有三个刹车杆。 右边是前刹拉杆，左边是后刹，右边门槛上还有一个脚刹，是内置的，即将制动力分配到前对车轮和后轮。 车轮。

全新的车架提供更好的操控性和稳定性以及更大的舒适度。 MP3 500 LT Sport 真的不乏它，它是那些大型踏板车之一，即使是更大的骑手也不会很难站起来。 关于人体工程学的唯一批评是前刹车杆对于手指较短的人来说太远了。 其余舒适的座椅、符合人体工学的方向盘和三段式可调挡风玻璃（遗憾的是，您必须拧下几颗螺丝，按一下按钮无法改变倾斜度和高度）使汽车移动起来非常舒适。 城市甚至更长的路线。 然后，您可以在宽大舒适的座椅下存放 50 升行李，或安全地将两个头盔存放在里面。

由于 500 立方米的发动机从一开始就提供了极大的敏捷性，最高可达 130 公里/小时，您可以轻松地将其带入严肃的摩托车之旅。 车速表以每小时150公里的速度停止，足以让您尽情享受愉悦轻松的旅程。

由于它是一款与城市孩子保持同步的现代产品，MP3 还提供最先进的车载传感器，可提供所有基本信息。 对于那些不够用的人，他们可以将智能手机插入（或充电）到 USB 连接器，并使用有关倾斜度、加速力、平均和当前油耗、当前扭矩和 GPS 导航帮助的数据。

文字：Petr Kavčič，照片：Saša Kapetanovič