我们开车：Piaggio MP3 Hybrid LT 300ie
从戴高乐机场到市中心的三十五公里车程，我们用了一个半刻钟，还发生了一起小事故：司机自信满满地袭击了巴黎街头，另一名出租车司机打开车门，砰的一声飞走了。 没有比这更好的了：一个半小时的起步和刹车、变道和无聊的哈欠。 然而，蜗牛在移动的同时，vruuum、bzzzzzz、brrrrrr、pring ding ding不断地从两轮和三轮车辆身边经过。 是的，巴黎有很多 MP3。
去年推出了第一款混合动力车，体积为125立方米，说实话，这太少了。 如果我们谈论一辆普通的两轮汽车，那么八升就足以满足城市驾驶的需求，但在这里它基本上是一辆更重的摩托车（三轮！），带有额外的电池和电动机。 现在，他们推出了更强大的兄弟姐妹，配备 300 立方米的单缸房屋和 2 千瓦的无刷同步电机。
发动机可以在四种不同的程序中运行，即混合动力（当 Otto 发动机运行时，电池也会充电）、混合动力（电动机也有助于更好的加速）、电动（纯电动驱动）和电动倒车。 MP3 它可以用电动机慢慢地向后移动。 驾驶员使用方向盘右侧的按钮在程序之间切换，并通过长按同一按钮确认选择。
电力和“汽油”能源的共存有助于从一开始就显着加速。 而其他功能更强大的 400 cc MP3 播放器。 仅在每小时 25 至 30 公里的速度下看到“唤醒”，一旦汽车开始移动，就会检测到混合动力车。 只消了百分之一的气息，最高速度在香榭丽舍大街上都难以考究。
“充电”方案超频略差，全电方案有MP3，哎，偷懒。 三匹半“马”能够推动他以每小时 40 公里的速度移动，但仅限于飞机 - 当道路上升时，电力不足。 我不会投身于只有借助电池才能攀登卢布尔雅那城堡的火中……工厂声称续航里程可达 20 公里，完全放电的电池可充电 85 小时等等。 两小时内充电高达 XNUMX%。
方法如下：意大利工厂的第二款混合动力车更好，原因很简单——因为它更强大，因此更容易通过额外的电池和电动机移动，这是一个复杂的三轮套件。 牺牲大型欧洲汽车和行李空间以在市中心周围（或在夜间在选定的庄园周围）安静移动和降低消耗（他们承诺每 100 公里最多两升）是否合理的问题的答案对于大多数用户来说仍然是同一个问题：不。 但混动需要换个角度看：眼下看来还没有必要去打动人心，但当别人刚刚从睡梦中醒来时，比亚乔已经拥有了完全完美的技术！ 事实上，他已经拥有了。
销售额和市场份额不断增长
在销售的第一年（2006 年）售出 6.000 件，一年后 18.400 2005，15 年 - 大约 24.100 8.400，去年 - 3，而今年，尽管销量普遍下降，到 50 月只有 1 3 台。 MP11 在 1cc 以上的踏板车中的市场份额也在不断增长，在四年内从 125% 增长到 525%。 混合动力车（正如预期的那样）并没有卖得最好，因为一年中只有 XNUMX 立方体汽车“推出”，主要用于各种警察和警察部队的测试目的。 Piaggio 正在考虑（开发细节在新闻发布会上是神秘的）其余踏板车阵容的混合动力技术，它甚至可以在未来看到全电动汽车。
第一印象
外观 3/5
尽管采用了令人愉悦的运动优雅设计，但这款三轮生物不再值得拥有。 工艺水平非常高！
马达 5/5
结合两个磁盘的一个非常好的（唯一的！）结果。 三立方英尺的发动机是明智的选择，因为 125 立方米的发动机对于重型混合动力车来说确实不够。 电动机可能更强大。
舒适度 4/5
凭借宽敞的座椅、良好的防风功能（提供多种不同尺寸的挡风玻璃）和充足的空间，它在道路上的舒适度排名第一。 一对前轮比单座“提升”了更多的颠簸，但悬架做得很好。 不幸的是，混合动力车的行李舱被严重缩减。
价格 1/5
要证明购买如此昂贵的踏板车是合理的，需要有非常令人信服的理由让普通用户继续支持石油大亨。
头等舱 4/5
三轮驱动有其优点和缺点，混合动力驱动也是如此。 但除了摩托车出租车（他们在巴黎有一辆金翼），对于摩托车考试不及格的人来说，这绝对是最快的城市交通工具。
比亚乔 MP3 Hybrid LT 300ie
引擎： 单缸，四冲程，液冷，278 cc？
最大功率： 18 rpm 时为 2 kW (25 HP)（汽油发动机和电动机一起）
最大扭矩： 27 牛米 @ 5 转
能量转移： 离合器自动，variomat
框架： 钢管
刹车： 前面有2个卷轴？ 240mm，双活塞卡钳，后盘？ 240mm，双活塞卡钳，后驻车制动器
悬挂： 前平行四边形轴，两个减震器，后双减震器
轮胎： 120/70-12, 140/60-14
座椅离地高度： 780毫米
油箱： 12
轴距 1.490毫米
重量 257公斤（干）
代表： PVG, Vangalenska cesta 14, 6000 Koper, 05/629 01 50, www.pvg.si。
马泰夫赫里巴尔，照片：米拉格罗，马泰夫赫里巴尔
