我们骑的是：川崎 Z900RS - 向 Abba、Bothra 和 Watergate 时代的传奇致敬。
让我们刷新记忆
在两轮世界中，一辆稀有的摩托车将具有像川崎 Model Z 这样的标志性地位。 出生于 1972 年，正值享乐主义嬉皮运动达到顶峰，越南反战情绪高涨。 当时，水门事件震惊了世界，在爱尔兰一个血腥的星期六，一只英式靴子扼杀了爱尔兰人，马克·斯皮茨在慕尼黑奥运会上赢得了七枚奖牌，阿巴开始了通往流行音乐顶峰的旅程，教父让电影观众兴奋不已。 推出了第一台袖珍计算器。
今年摩托车世界锦标赛的比赛也在我们的前国家举行，于 18 月 1972 日在奥帕蒂亚附近的普鲁鲁克老街道赛道上举行。 当时，世界摩托车赛由贾科莫·阿戈斯蒂尼（Giacomo Agostini）统治，并于500年成为1cc级别的世界冠军。 英国人戴夫·西蒙兹 (Dave Simmonds) 今年也参加了三冲程两冲程川崎 HXNUMXR 的皇家级比赛，在西班牙贾拉姆 (Jaram) 赢得了本赛季最后一场比赛的胜利，而绿党在车队组别中排名第四。
日本人战胜了汽车欧洲
日本人在 750 年代后期在摩托车运动中处于领先地位，而相比之下，英国摩托车行业则处于衰退之中。 第一辆“严肃”的日本摩托车，预示着一场革命和即将到来的时代，是本田 CB750 - 第一辆真正的日本超级摩托车可供广大买家使用，1 立方厘米的体积在当时是皇家标准。 1972 年，Kawasaki 推出了 Z 系列的第一款车型，将标准提高了一个档次，命名为 Z903。 直列四缸发动机有 80 立方厘米，略高于 230“马力”，干重 210 公斤，最高时速为 24 公里/小时，因此是最强大和最快的日本公路车，现在有一个升容量。 在它推出的这些年里，它结合了几项重要成就：它在美国代顿创造了 256 小时的耐力速度记录，加拿大人 Yvon Duhamel 在那里创造了速度记录（XNUMX 公里/小时），以及民用版正在测试中，并因其稳定的动力传输、出色的悬架和自信的转弯方向控制而受到赞誉。
视频：第一次巴塞罗那之旅
继承人
从 1973 年到 1976 年，更新的 Model B（动力稍强，车架更硬）被评为英国最好的摩托车。 在此期间，大约生产了 85.000 件。 泽氏家族的历史一直延续到1976年代和1年代后半段。 900 年，Z1000 取代了 Z900，次年，Z1983。 这两款机型成为了《疯狂的麦克斯》电影传奇经典后世界末日历史的主力机。 这部电影（以及随后的所有续集）只提高了“Zisa”的知名度，甚至这种已经非常受欢迎的车型的粉丝的某种摩托车亚文化也诞生了。 它的基因被奠定在 908 年的 GPZ1986R 中，这款车在另一部经典电影中温暖了摩托车手的心，这次是采用 254 气门技术和 1cc 发动机的 Top Gunu 1000。 参见液冷。 最快的公路自行车之冠。 当时最高可达 2003 公里/小时。飞机！ 在XNUMX-ies中，许多人记得经典造型的Zephyr模型，它有点像ZXNUMX家族的“父亲”，就像当年的ZXNUMX XNUMX模型。
21世纪：复古现代
在过去的一年里，钉子一直在从日本泄漏，暗示川崎可能正在考虑复活这个神话； 回到过去，在第一款 Z1 模型中寻找灵感。 草图、CG 动画和效果图不仅仅是现代经典摩托车喜欢的场景的愿望清单。 没有什么有形的。 什么都没有得到证实。 直到今年在东京的展览 - 然而，日本人在那里展示了它。 他们称之为 Z900RS。 复古运动。 Ikarus 再次站了起来：在照片中，它与 Z1 非常相似，颜色组合相同，但采用了现代技术和解决方案。 新机还是copy？ 川崎对复古潮流的反应相当晚，但具体而深思熟虑。 新 Zeja 的设计负责人 Morikazu Matsimura 表示，这是一种致敬，而不是 Z1 的复制品，他们努力处理细节，将现代技术融入经典款式。
他们称这种文体方法为现代经典。 目标客户群：35 至 55 岁。 他们将油箱设计成经典的泪珠形状，大灯是 LED 灯，看起来像一个“鸭子”屁股！ 车轮没有辐条，但从远处看它们很像，就像圆形的后视镜。 应特别注意经典计数器，它们的灵感来自旧计数器，中间带有一些现代技术和一些现代数字。 想要模糊的细节？ 台面上静止的针与近四十年前的角度相同，光泽的颜色组合忠实地模仿了原来的污渍。 嗯！
Fideua，高迪的日本技术
XNUMX 月巴塞罗那及其周边地区可能会变得非常寒冷，尽管天气晴朗，但我们测试新 Z 的日子还是被极寒打断了。 您已经习惯了建筑物阳台上呼吁加泰罗尼亚独立和增加警察存在的标语。 在 fideuàjo 上，还有当地风味的西班牙海鲜饭（在更南边的瓦伦西亚），搭配小吃和高迪的杰作。 为了灵魂和身体。 对于激情，还有一个二轮泽。 而“泽”离开。 它变成了巴塞罗那的腹地，巧妙地蜿蜒穿过寒冷的西班牙乡村，还穿过拥挤的交通通往城市上方的蒙特惠奇山，几十年前，传奇的公路赛车曾在这里上演。 宽大的方向盘和轻盈的姿势是即使在拉贾一整天后微笑的理由。 背部和它下面的区域不会受伤。
当我关闭燃气时，来自（否则仅）右侧一个消音器的声音非常悦耳，甚至是悦耳的隆隆声。 想必他们特别关心他。 我相信已经提出的 Akrapovich 系统只会加强这些要素。
这辆自行车很容易握在手中，带有灵敏的悬架，将它包裹在急转弯的组合中真是一种乐趣 - 还有径向安装的前制动器和带短一档的变速箱。 该设备很活泼，比 Z900 街头霸王更强大，处于中低档。 它还具有更大的扭矩，无需经常换档。 嘿，它还有后轮打滑控制。 尽管处于直立位置，但身体中的阵风适中，即使在高速行驶时也不会造成严重问题。 XNUMX 年代有毒的绿色 Kawaski 赛车颜色的 Cafe 模型版本将略带运动节奏（万岁！）。 带有迷你前护板和夹式车把的座椅模拟赛车。 这家咖啡馆的价格将比乔治的兄弟贵一半左右。
哈，你知道吗，今天你买到了 1 多块保存完好的 Z20？ RS 的价格只有您的一半多一点，而且您可以获得一辆非常高质量的汽车，它拥有四个十年的现代技术，远远优于其模型。 有了它，您还可以购买一个包中引人入胜的故事和模型故事。 和很多激情。 它没有价格，对吧？
Primoж манrman
照片：川崎，Akrapovich，AM 档案。
