试驾多恩比恩的劳斯莱斯博物馆：作业 - 阿夫托·塔基（AvtoTachki）

在最大的劳斯莱斯博物馆，您还没有准备好迎接您的惊喜。

离开多恩比恩，这条路沿着多恩比恩山蜿蜒而上，越走越深。刚开始怀疑航海常识，我们就发现自己身处一个小广场，旁边有一家漂亮的酒店，附近耸立着当地的地标——宏伟的红杉树。

顺便说一句，十年来，古特尔地区还引以为傲，吸引了许多国家的朝圣者。这家前纺纱厂拥有世界上最大的劳斯莱斯博物馆，这是我们参观的主要目的。

该建筑是奥地利工业文化的丰碑。

我们穿过一栋大型三层建筑的入口，该建筑长期以来一直是奥地利工业历史的一部分。 1881 年，弗朗茨·约瑟夫一世皇帝就是在这里进行了奥匈帝国的第一次电话交谈。今天，当你走过接待处时，你会发现自己置身于数十个沉默的巨人中间，他们古老的寺庙形状镀银酒吧令人敬畏，我不会在整个博物馆参观过程中离开你。这里没有两辆车是一样的，所以你试着看看每一辆，它们之间的小路逐渐把你带到一个有旧车和拆解发动机的角落。这是上个世纪初 Frederick Henry Royce 的车间 - 真正的原装机器在英国购买并安装在这里。想象一下 - 机器工作！修复车间也是如此，在这里你可以现场看到将近100年的老车是如何拆解和修复的，以及如何按照旧图纸修复缺失的部件。

名人堂

当你正在寻找词语来表达你对这一独特奇观的钦佩时，你被告知你还没有看到二楼最有趣的东西——名人堂。

宽敞的展厅里，只展出了制造于两次世界大战之间的Silver Ghost和Phantom型号。健美运动员的艺术创造了美妙的可移动纪念碑，帝国的尊严和奢华由此而来。这里没有随机的展品——每一件都是汽车艺术品，并且和其他杰作一样，都有自己的历史。几乎全部属于著名的贵族和名人，以及大英帝国仍遍布全球、日不落时的名媛男女，以主人或宾客的身份游历。

伊丽莎白女王（伊丽莎白二世的母亲，被称为女王玛姆）的雄伟的 Phantom III (1937) 而不是通常的狂喜之魂形象，其发射器上装有帝国守护神胜利者圣乔治的雕像. 这座纪念碑旁边是马尔科姆坎贝尔爵士的蓝幽灵，他用蓝鸟创造了陆地速度记录。显然，对于这位英国运动员来说，蓝色是一种标志。

鸽子蓝是阿里汗王子和他的妻子、女演员丽塔海华丝的幻影II。最后一点是西班牙独裁者弗朗西斯科佛朗哥的沙黄色幻影鱼雷辉腾。这是阿拉伯的劳伦斯的车——不是真的，但来自电影，还有一辆华丽的红色敞篷幻影，我在非洲游猎时被乔治五世国王用过。顺便说一句，它在三楼......

茶室的客人

如此辉煌之后，我们现在认为没有什么可以让我们感到惊讶，所以我们上了三楼，谦虚地称为“茶”，而不是因为印象的丰满。但是，在这里我们感到惊讶。茶几可以变成一家豪华餐厅，因为厨房、酒吧和必需品（包括博物馆品牌的葡萄酒）位于一侧的窗户之间，还有维多利亚时代的陶器和其他家居用品。 era 为劳斯莱斯订购了头灯、控制装置、软管和其他零件。展示的摩托车、玩具、野餐配件和仅有的两辆汽车——乔治五世猎杀的红色汽车，以及由史密斯在遥远的悉尼打造的华丽的新幻影敞篷房车，营造出一种特殊的沙龙氛围& 沃丁顿。 . 后面是一个别致的酒吧，提供菜肴和多种饮料 - 本身就是一件艺术品。

家族企业

您可能已经想知道是谁建造了这个著名英国品牌的圣地 - 这座博物馆背后是一位富有的收藏家、劳斯莱斯之友的基金还是国家？答案出乎意料，但这并没有使事情变得不那么有趣。事实上，博物馆是一家家族企业，这里的一切都是在当地居民 Franz 和 Hilde Fonny 以及他们的儿子 Franz Ferdinand、Johannes 和 Bernhard 的努力下收集、修复、展览和支持的。与二儿子约翰内斯的对话，他是一个开朗的面孔和迷人的微笑，通过一个在一个不同寻常的家庭长大的男孩的眼睛，揭示了一个对汽车和劳斯莱斯的强烈热情的故事。

劳斯莱斯在托儿所

“我的父母在 30 年前创立了这个私人博物馆，我什至可以说是家庭收藏。然后我们住在离这里大约20公里的一个小村庄里。我们把汽车放在房子里，例如，在我睡觉的房间里，还有一辆劳斯莱斯。我爸爸需要一个地方，所以他拆掉了墙，把他放在一辆车里——那是一辆幻影——然后重建了它。我的整个童年，车都停在那里，一辆在阁楼上，院子里的水池似乎从来没有装满水，因为里面一直停着车。对于我们这些孩子来说，这当然非常有趣。我们是三个男孩，但我不记得有过保姆。妈妈不在时，爸爸常常把我们的孩子放在摩托车上的垃圾桶里，我们看着他在劳斯莱斯工作。看来我们是用母乳来爱车的，所以我们的血液里都流着汽油。”

“如果你在赚钱，那就买一头牛！”

然而，一切如何开始的问题仍然悬而未决，因此历史可以追溯到几十年前。 “也许我的祖父曾经是农民，不赞成不必要的开支，所以应该为一切负责。因此，他禁止我父亲买车。 “如果你是赚钱的，那就买牛，而不是汽车！”

禁果总是最甜的，很快弗朗兹·丰尼（Franz Fonni）不仅购买了汽车，而且还为知名品牌开设了一家维修店，这些品牌的复杂设计需要智慧和技巧。作为人类天才的创造者，在对汽车的虔诚驱动下，他逐渐专注于劳斯莱斯品牌并为30年代模型提供支持。因此，他逐渐建立起世界各地的联系，从知道那一刻起，谁拥有那个时代的几乎所有样本的那一刻起，他就开始建立联系。 “时不时，劳斯莱斯宣布出售这笔交易，或者当它改变所有权时（第一个所有者已经是年老的），我父亲设法买下了它，因此创建了一个小藏品，后来我由一位证人扩大了。必须修复许多汽车，但是大多数汽车都保留了其原始外观，即我们将自己限制在最小的恢复范围内。它们中的大多数都在移动中，但是看起来并不新鲜。人们开始来问我们，把他们带到劳斯莱斯的婚礼和其他娱乐目的，逐渐成为一种职业。”

收藏品成为博物馆

到90年代中期，该藏品已经可以使用了，但它是一个私人家庭博物馆，这个家庭决定寻找另一座建筑，以供公众使用。今天，它是该品牌追随者的著名崇拜场所，以及世界著名的多恩比恩劳斯莱斯博物馆。

该建筑是一个古老的纺纱厂，其中的机器首先由水直接驱动，然后由涡轮机发电。直到90年代，这座建筑都以旧貌保存下来，Fonni家族之所以选择它，是因为里面的氛围非常适合博物馆里的汽车。但是，也有不便之处。 “我们正在翻新和维护这座建筑，但它不是我们的，所以我们不能做大的改变。电梯很小，二楼和三楼的轿厢必须拆开。这相当于每台机器工作三周。”

每个人都知道该怎么做

尽管我们很难相信很少有人能够胜任如此艰巨的任务，但约翰内斯·丰尼（Johannes Fonni）的镇定态度和愉悦的笑容表明这句话“工作找到了主人”是有意义的。显然，这些人知道如何工作，并不会觉得太麻烦。

“全家人都在这里工作——三个兄弟，当然还有我们仍在工作的父母。我父亲现在正在做他从来没有时间做的事情——原型车、实验车等。我们的员工多了一些，但这不是一个固定的数字，这里的一切都不会超过 7-8 个人。你在楼下看到了我的妻子；她也在这里，但不是每天——我们有两个三岁和五岁的孩子，她必须和他们在一起。

否则，我们共享我们的工作，但原则上每个人都应该能够做所有事情——恢复、存档、维护、与访客合作等，以在必要时替换某人或提供帮助。

“游客有兴趣了解我们的工作方式”

今天，我们不仅在修复方面积累了大量专业知识，而且在可以找到某些零件的地方方面也积累了大量专业知识。我们主要为博物馆工作，较少为外部客户工作。参观者观看我们如何恢复非常有趣，因此工作坊是博物馆的一部分。我们可以帮助外部客户处理我父亲自 60 年代以来一直在收集的零件、图纸和其他物品。我们还与大众的克鲁工厂和古德伍德的新劳斯莱斯工厂保持联系。我本人曾在宾利汽车公司工作过一段时间，我的兄弟伯恩哈德毕业于格拉茨的汽车工程专业，也在他们的设计部门工作了几个月。然而，尽管我们关系密切，但我们对今天的劳斯莱斯和宾利没有任何财务义务，我们是完全独立的。

Franz Fonny 似乎拥有说服人们放弃他的劳斯莱斯的独特天赋。贵族们即使觉得需要钱，也很难承认，这是常有的事。例如，关于太后汽车的谈判持续了 16 年。每次他靠近车主住的地方——一个非常固执和内向的人——弗朗茨·冯尼都会来找他检查汽车并暗示，只是暗示他会很乐意拥有它。就这样年复一年，直到最后，他成功了。

“我们用自己的双手做了几乎所有事情。”

“我的母亲也因对劳斯莱斯的爱而受到感染，这也许就是为什么我们的孩子们有着同样的热情。没有她，我们父亲可能不会走得那么远。因为那时对他们来说并不容易。想象一下，如果您看到的是卧室里有车的家庭博物馆，那意味着什么。我们损失了很多，我们不得不做很多工作，因为我们几乎用自己的双手完成了所有工作。您周围看到的窗户是我们制造的。我们已经恢复家具多年了。您可能已经注意到，在博物馆开放后的第一张照片中，房屋非常空旷，布置它们花了很多年。我们每天工作，几乎没有假期，一切都围绕着博物馆展开。”

随着我们的访问接近尾声，问题仍未得到解答——关于购买和修理汽车的数十次冒险，以及数千小时的工作、错过的假期和其他令人尴尬的事情。

但是，这个年轻人似乎已经读懂了我们的想法，于是他以通常的镇定语气指出：“我们花不起很多钱，但是我们有很多工作，没有时间去做。”

文字：弗拉基米尔·阿巴佐夫（Vladimir Abazov）

图片：劳斯莱斯弗朗茨·冯尼尔有限公司博物馆