dot 3 和 dot 4 制动液可以混合吗？

DOT-3 和 DOT-4 制动液有什么区别？

两种考虑的制动液都是基于相同的基础制造的：乙二醇。 乙二醇是具有两个羟基的醇。 这决定了它们与水混合而不沉淀的高能力。

让我们看一下主要的操作差异。

1. 沸腾温度。 也许，就安全性而言，这是最重要的指标。 您经常会在网络上发现这样的误解：制动液不能沸腾，因为原则上系统中没有这样的热源。 并且圆盘和滚筒与卡钳和气缸的距离相当大，以便将温度传递给液体体积。 同时，它们也通过通过的气流进行通风。 事实上，发热不仅是由外部来源引起的。 在主动制动期间，制动液以巨大的压力被压缩。 这个因素也会影响加热（可以与高强度工作期间体积液压系统的加热进行类比）。 液体 DOT-3 的沸点为 +205°C。 DOT-4 的沸点略高：+230°C。 也就是说，DOT-4 更耐热。

2. 加湿后沸点下降。 在 +3°C 的温度下，体积中积累 3,5% 的水分后，DOT-140 液体将沸腾。 DOT-4 在这方面更稳定。 并且具有相同比例的水分，它不会早于通过+ 155°С标记后沸腾
3. -40°C 时的粘度。 现行标准将所有液体的该指标设定在不高于 1800 cSt 的水平。 运动粘度影响低温特性。 液体越稠，系统越难以在低温下工作。 DOT-3 的低温粘度为 1500 cSt。 DOT-4 液体较稠，在 –40°С 时其粘度约为 1800 cSt。

值得注意的是，由于疏水性添加剂，DOT-4 液体从环境中吸收水分的速度更慢，即持续时间更长。

DOT-3 和 DOT-4 可以混合使用吗？

这里我们考虑液体化学成分的相容性。 无需赘述，我们可以这样说：这两种液体都是 98% 的乙二醇。 剩下的 2% 来自添加剂。 而这2%的通用组件中，至少有一半。 即实际化学成分的差异不超过1%。 添加剂的成分被认为不会发生危险的化学反应，这可能会导致流体性能下降。

基于上述，我们可以得出一个明确的结论：您可以放心地将 DOT-4 倒入为 DOT-3 设计的系统中。

但是，DOT-3 液体对橡胶和塑料部件的侵蚀性更强。 因此，不希望将其倒入不适应的系统中。 从长远来看，这会缩短制动系统部件的寿命。 在这种情况下，不会有严重的后果。 DOT-3 和 DOT-4 的混合物不会降低性能性能低于这两种液体中最小的指标。

还要注意与 ABS 的流体相容性。 经验证，并非设计用于与 ABS 一起使用的 DOT-3 将与防抱死制动系统一起使用。 但是阀块密封件发生故障和泄漏的可能性会增加。

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