我的 1988 年庞蒂亚克火鸟。

1988 年庞蒂亚克火鸟。

…因为我经常被问到“你有什么样的车？”

现在我有一辆 1988 年的 Pontiac Formula Firebird。直到最近，我还拥有一辆 1961 年的 Pontiac Laurentian 和一辆 1964 年的 Pontiac Parisienne。现在，他们已经转手给其他船东，他们将乘坐这两艘 XNUMX 米长的带鼓式制动器的陆地游艇在郊区街道上享受讨价还价的快感。

Formula Firebird 是 Trans Am 的廉价版本，我可以告诉你重点是便宜，而不是 Trans。这在各方面都是一辆糟糕的汽车：手动电动车窗、手动座椅调节、简单的 AM/FM 收音机/盒式磁带，以及带有“喷射”油门的基本 5.0 升 V8 发动机（实际上是化油器的一个巧妙名称）。）。

发动机的功率只有区区 127kW，尽管马力不足，但油耗却是惊人的。在美好的一天，我每 15 公里使用优质无铅汽油可获得 100 升油。那么为什么是火鸟呢？一切都与风格有关！

时尚、低矮、经典的“小马车”，带有超长引擎盖和短后端。它使外观看起来很棒。汽车仅高出地面 1.2 米，挡风玻璃倾斜 62 度。

你不会打开门进入火鸟。相反，您会陷入丝绒座椅。这是一门实践的艺术。后“座椅”由两个小枕头组成，并带有一个用作扶手的传输通道。我说这车低！

他今年24岁，行驶里程160,000万公里，时不时需要关注。没有生锈，并且缺少电源配件减少了潜在的电气和机械问题，但开关和内饰等小东西很难更换。

我每三到四个月维修一次，如果只是为了防止严重的机械故障。

我几乎每天都这样开车。他冒着雨出去，走进超市停车场。通用 10 年制造了将近一百万辆 Firebird/Comaros，所以备件没有问题。

它有什么价值？真的不多，但谁在乎呢？它是鲜红色的，非常开朗。还有那些令人敬畏的外观！