发动机油：矿物油还是合成油？ 选择和替换

找出合成、半合成（半合成）和矿物油之间的区别。 当您不知道发动机中含有哪种机油时，我们还建议您在必要时添加哪种机油更好。

机油是汽车中最重要的液体之一。 它负责润滑驱动单元，减少发动机部件在运行过程中的摩擦，保持其清洁，还可以作为冷却装置。

这就是为什么使用汽车制造商推荐的机油如此重要的原因——这对于保持发动机处于良好状态非常重要。

然而，汽车企业通常会为特定油品颁发证书，即许可协议。 例如，通用汽车公司建议在公司的最新车型（欧宝和雪佛兰）中使用 dexos2 认可的发动机油。 如果您使用不同的机油并损坏您的发动机，您可能会遇到免费保修维修的问题。 但它更容易被冷落，因为有一辆在保修期内的汽车，我们通常使用授权服务站的服务，服务人员在那里选择合适的油。   

在商店的货架上，我们可以找到合成油、半合成油和矿物油。 

正如嘉实多的技术经理 Pavel Mastalerek 向我们解释的那样，它们在基础油和浓缩包方面有所不同。

合成油

合成油是目前研究最多、开发最多的油品，因此能更好地满足发动机制造商的要求，而且这些发动机的使用寿命更长，运行效率更高。

合成油在各方面都优于矿物油和半合成油。 与矿物或半合成表面相比，它们可以在润滑表面上更高的温度和更高的压力下运行。 由于它们耐高温，它们不会以沉积物的形式积聚在发动机的内部部件上，从而延长了其使用寿命。 

另请参阅：机油、燃油、空气滤清器 - 何时以及如何更换？ 指导

同时，它们在低温下非常流动——即使在零下 60 摄氏度时它们仍然保持流动。 因此，它们使冬季更容易启动发动机，而在严重霜冻中使用厚矿物油时很难启动。

它们还可以降低摩擦阻力和油耗。 他们通过减少沉积物来更好地保持发动机清洁。 它们的更换间隔更长，因为它们老化得更慢。 因此，它们可以在所谓的长寿命模式下运行，即增加汽车换油之间的里程数。 这一切意味着大多数新车都使用合成材料。

半合成油

半合成油在许多性能上与合成油相似，它们比矿物油提供更好的发动机保护。 我们可以说它们是从合成油到矿物油过渡的桥梁。 对于需要从合​​成油转换为半合成油的时间和里程数没有特殊标准。 即使汽车已经行驶了几十万公里，但驱动器没有磨损迹象并且功能齐全，也不建议拒绝合成材料。

如果我们想省钱，半合成可能是一种解决方案。 这种油比合成油便宜，并提供高水平的发动机保护。 一升合成油的价格通常超过 30 兹罗提，价格甚至可以达到 120 兹罗提。 我们将为半合成纤维支付约 25-30 兹罗提，为矿泉水支付 18-20 兹罗提。

矿物油

矿物油不再像几年前那样低质量，但它们仍然是所有种类中最差的。 建议将它们用于高里程的旧发动机，以及在机油烧坏的情况下，即当汽车耗油过多时。

另请参阅：正时 - 更换、皮带和链条传动。 指导

如果我们购买的是一辆二手车，比如一辆 10 年的旧车，它的发动机非常磨损，而且我们也不确定之前用的是什么油，那么选择矿物油或半合成油会更安全，以免冲水。 烟灰 - 这可能导致泄漏或压缩磨损程度降低，即发动机中的压力。

– 当我们确定汽车虽然里程数高，但使用合成油运行时，您可以使用相同类型的油，但粘度更高，建议 Pavel Mastalerek。 – 使您能够显着减少发动机机油消耗，并减少驱动器发出的噪音。

油标

合成材料最流行的粘度参数（油的流动阻力 - 粘度经常与密度混淆）是 5W-30 或 5W-40。 半合成的粘度几乎相同 - 10W-40。 矿物油 15W-40、20W-40、15W-50 可在市场上买到。

嘉实多专家解释说，带有字母 W 的指数表示低温下的粘度，而没有字母 W 的指数表示高温下的粘度。 

粘度越低，油的阻力越低，因此发动机的功率损失就越低。 反过来，较高的粘度可提供更好的发动机抗磨损保护。 因此，油的粘度必须是这些极端要求之间的折衷。

汽油发动机、柴油发动机、装有 LPG 和 DPF 过滤器的汽车

汽油和柴油发动机的质量标准不同，但市场上可用的机油通常同时满足两者。 因此，很难找到专为柴油或汽油发动机设计的机油。

油的更大差异是由于发动机及其设备的设计。 由于使用 DPF 微粒过滤器 (FAP)、TWC 三元催化器、共轨喷射系统或单体喷射器，或者机油寿命长，机油会有所不同。 在选择机油时，这些差异应该是最重要的。

值得补充的是，机油应该用于带有 DPF 过滤器的汽车。

采用低灰技术（Low SAPS）生产。 这显着降低了微粒过滤器的填充率。 ACEA 分类中的此类机油指定为 C1、C2、C3（发动机制造商最常推荐）或 C4。  

– 在用于乘用车的机油中，很难找到合成机油以外的低灰分机油，Pavel Mastalerek 说。 – 低灰分机油也用于卡车机油，在这里您可以找到合成油、半合成油，有时甚至是矿物油。

另请参阅：变速箱操作 - 如何避免昂贵的维修

对于带有燃气装置的汽车，市场上有一些带有标签的机油，上面有说明它们适用于此类汽车的说明。 但是，全球制造商并未具体指明此类油。 汽油机产品参数成功满足所有要求。  

什么是补货？

后备箱中的一升机油可能会在发动机中加满油位，这一点至关重要——尤其是如果我们要走更长的路线。 对于加油，我们必须使用与发动机相同的油。 有关这方面的信息可以在维修手册中找到，也可以在更换引擎盖后机械师在引擎盖下留下的一张纸上找到。

您还可以阅读车辆的车主手册。 此处显示参数：粘度 - 例如，SAE 5W-30、SAE 10W-40，质量 - 例如，ACEA A3 / B4、API SL / CF、VW 507.00、MB 229.51、BMW Longlife-01。 因此，我们必须遵守的主要要求是制造商规定的质量和粘度标准。

但是，也有可能在旅途中需要加油，司机不知道服务员加的是什么油。 根据石油经销商 KAZ 的 Rafal Witkowski 的说法，最好在加油站或汽车店购买最贵、最好的。 然后，这会使发动机中的机油性能恶化的可能性会降低。

还有另一种出路。 在互联网上，在发动机油制造商的网站上，您可以找到搜索引擎，让您可以为数百种车型选择润滑油。

换油

我们必须遵循制造商关于更换时间的建议。 这是通过机油滤清器完成的，通常每年或 10-20 万公里后。 公里。 但是新发动机通常可以行驶更多里程-最高可达 30 XNUMX。 公里或两年。

对于汽油动力车辆，建议更频繁地更换。 机油寿命应缩短约 25%。 原因是油中的添加剂消耗得更快，包括。 由于硫的存在和较高的工作温度。 

另请参阅：燃气安装 - 如何使汽车适应液化气工作 - 指南

记得定期检查油位 - 至少每月一次。 不管我们是旧车还是新车。 

换油费用约为 12 波兰兹罗提，但如果您从服务店购买机油通常是免费的。 如果客户自带油，价格也会更贵。 过滤器的成本约为 30 PLN。 

新闻

* 嘉实多 - 嘉实多 EDGE z 流体强度技术，

* 埃克森美孚 - 美孚 1 号 ESP 0W-40，

* 总计 - 总计 QUARTZ Ineo Long Life 5W30，

* Xenum - WRX 7,5W40 - 有趣的是，这种比利时陶瓷油具有不寻常的粘度，它是白色的，

* Valvoline — SynPower MST C4 SAE 5W-30，

* Lotus - Lotus Quasar K / FE 5W30、Lotus Quasar S 0W20、Lotus Synthetic Plus 5W40、Lotus Synthetic Turbodiesel Plus 5W40、Lotus 半合成 HBO 10W40、Lotus Mineral HBO 15W40。 

* Orlen Oil — PLATINUM MaxExpert V 5W-30、PLATINUM MaxExpert F 5W-30、PLATINUM MaxExpert XD 5W-30、PLATINUM MaxExpert XF 5W-30。 

文字和照片：Piotr Walchak