BMW Boss 摩托车:电动两轮车? 未来五年,只为城市
电动摩托车

BMW Boss 摩托车:电动两轮车? 未来五年,只为城市

去年,宝马推出了两款具有令人印象深刻的外观(Vision DC Roadster)或性能(E-Power Roadster)的原型电动摩托车。 然而,BMW Motorrad 首席执行官 Markus Schramm 否认电动自行车有机会征服城市交通以外的市场。 至少在未来几年。

宝马电动摩托车——该公司正在研究原型并表示这没有意义?

BMW Motorrad Vision DC Roadster(下图)尝试将经典摩托车的设计应用于电力驱动。 很难说这项测试的目的是什么,因为该公司多年来一直在销售 BMW C evolution 电动踏板车。 但它已经完成,原型已经建成,效果令人印象深刻。

BMW Boss 摩托车:电动两轮车? 未来五年,只为城市

BMW Boss 摩托车:电动两轮车? 未来五年,只为城市

BMW Boss 摩托车:电动两轮车? 未来五年,只为城市

这还不是全部:几周前,BMW Motorrad 推出了另一款电动摩托车 E-Power Roadster。 它的电池可能为 13kWh(Vision DC Roadster 为 12,7kWh),来自 BMW 225xe Active Tourer。 反过来,发动机是从混合动力 BMW 7 系借来的。

的影响? DC跑车马 1牛米扭矩 在后轮上,在加速过程中留下 BMW S1000R(来源,下图):

BMW Boss 摩托车:电动两轮车? 未来五年,只为城市

尽管该公司去年有两款真正的电动摩托车原型,但其总裁已远离这个细分市场。 在他看来,未来五年,是的,我们会看到 BMW电动摩托车专为城市驾驶而打造.

但在旅游、越野或运动领域,施拉姆并没有等他们(来源)。

> 配备 2020 kWh 及以上电池的 Energica 摩托车(21,5 年)

这听起来好像汽车制造商说,“是的,我们看到许多细分市场对电动汽车感兴趣,但我们只关心排放法规和标准,而不是一些客户。 这就是为什么我们知道混合动力车会获胜。

> 本田:混合动力车将发挥关键作用。 电? 甚至有人想要它们吗?

这可能会让您感兴趣:

添加评论