摩托车：自动和半自动变速器。
您是否正在寻找购买摩托车并想知道在自动变速器摩托车和半自动变速器摩托车之间选择哪种类型的摩托车？ 这里有一些比较，通常应该会帮助和指导您做出决定。
什么是传输系统？ 它有哪些不同的部分？ 自动变速器的优缺点是什么？ 半自动变速器的优缺点是什么？ 放大本文以了解这两种类型的摩托车传动系统。
传输系统的一般信息
所有两轮车辆都有变速器。 即使并非所有这些系统都是使用相同的技术构建的，但最终它们都扮演着相同的角色。
我们所说的传输系统是什么意思？
变速器是一组中间齿轮，允许通过变速将发动机动力传递到后轮，变速可以是手动的，也可以是自动的。 作为杠杆，使您的努力倍增， 变速器的作用是增加发动机扭矩。 使其克服可能阻止摩托车启动和移动的阻力。
各种传动部件
涉及几个要素以确保传输系统的正确运行。 因此，我们区分：
初级传输 ：这确保了曲轴和离合器之间的连接。 它将电机的运动传输到齿轮箱。 根据现有的技术能力，我们可能会在这个级别报价 链传动和直接传动.
抓住 ：它是一种机械装置，可以让发动机和变速箱进行通信。 他干扰了换档。 它尤其用于连接曲轴和变速箱，或者相反，根据速度或驾驶员的意愿将它们分开。
传输 ：它是传动链的可变元件。 它用于改变发动机和车轮之间的传动比。 它也是主要元件，它与不同的传动比协调，将发动机功率传输到需要它来操作和控制摩托车的其他部件。
二次传输 ：也称为最终传动，它是一种在变速箱输出和后轮之间传递运动的机构。 例如，在电动摩托车的情况下，这些包括皮带、链条和齿轮或 akaten 传动系统。
自动传输系统
使用自动变速器，骑手只需要加速和刹车他的自行车。 离合器的接合和分离是全自动的，具体取决于摩托车的加速或减速程度。
他的强项
自动变速器的优点已经不能再多说，因为它们是众所周知的。 但是，让我们一起记住最重要的事情。 我们可以引用为 自动变速器的优点 :
- 消除混蛋：现在驾驶更轻松、更愉快。 同样，它实际上消除了停车的风险。
- 驾驶平稳轻松：飞行员更专注于驾驶，因为他不需要考虑换档。
- 降低磨损风险：通过消除换档时的人为错误，自动变速器的使用寿命更长，并提供更可靠、更高效的驱动。
- 堵车时省油：当反复停车时，例如堵车时，自动变速箱比非自动变速箱更经济。
- 易于驾驶学习：如果您是初学者，自动摩托车更容易驾驶。 事实上，后者不需要花费太多精力来移动他们的两轮车。
他的弱点
虽然自动变速器有很多优点，例如上面提到的那些，但它仍然有一些缺点。 使用带自动变速器的摩托车的缺点包括：
- 切换到非自动摩托车的困难：习惯于驾驶带自动变速器的摩托车的骑手通常很难骑上不带自动变速器的摩托车，因为他们不习惯这种换档模式。
- 驾驶的单调性：自动变速器往往会迫使驾驶员驾驶，而不会感觉到驾驶的后果太强烈。
- 这类摩托车的成本相对较高：考虑到现有技术，带自动变速箱的摩托车通常比不带自动变速箱的摩托车贵。
半自动传动系统
半自动变速器或自动手动变速器是结合了手动快门和自动快门的变速器。 它也没有手动离合器，但在骑手的车把上有一个换档按钮。
他的强项
半自动变速器的好处 其中包括：
- 购买价格一般低于全自动变速箱模式的摩托车。
- 发动机制动：有了这个组件，驾驶员更有可能在看到危险时停下来，因为制动更柔软，因此反应更灵敏。
- 减少油耗，特别是当司机很少在交通拥堵时开车并且以平均速度移动更多时，这是在交通通常顺畅的开阔道路上。
- 轻松驾驶自动摩托车。 : 其实，不像自动机车手很难适应驾驶非自动机车，半自动机车手会觉得开全自动机车更容易。
弱点
尽管使用它们具有所有这些优点，但使用半自动摩托车会带来一些不便。 这些都是半自动摩托车的弱点。
- 颠簸重复：这种类型的摩托车不可避免地出现颠簸，尤其是在减速阶段。
- 交通拥堵时驾驶更累：在配备半自动变速器的摩托车上，交通拥堵时受刺激的风险增加，因为除了猛拉外，他们还经常需要使用变速杆。
- 重新启动并不总是令人愉快，尤其是当您在停车时忘记降档时。
