摩托车装置

排气安装

标准的消声器越来越大,越来越重,它们的声音越来越轻。 配件供应商提供的消声器和完整装置更轻、音质更好,并赋予自行车个性化的风格。

将排气装置安装在摩托车上

虽然标准消声器变得越来越大,听起来也很糟糕,但配件供应商正在提供消声器和完整装置,采用运动型或原汁原味的定制设计,因此您会发现声音如您所愿。 此外,它们的性能通常高于原始模型,即使是获准用于道路使用的设备也是如此。 扭矩曲线更加线性,它们的重量通常更轻,有助于改善自行车的驾驶动态。 在大多数情况下,更换很容易。

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从美学的角度来看,当前一代敞篷跑车和运动自行车(带电子喷射)的车主拥有新的可能性(过去永远不会获得批准):例如,Hurric Supersport 消声器提供了如此短的时间. 以及许多骑自行车的人会喜欢的引人注目的设计。 有了CE证书,你不需要去技术中心或随身携带证书,因为从法律的角度来看,排气标签是唯一的合规证明。

在大多数情况下,电子喷射系统的调节范围(确保正确混合)包括简单的消声器更换或简单使用 K&N 永久空气过滤器。 但是,如果您正在执行多项调整工作(例如运动型空气过滤器和去除 dB 抑制器),那么您应该考虑丰富喷射器混合物(例如 Power-Commander 形式)。 如果您安装的是非道路认可的排气系统,这也适用。 对于带有化油器的汽车,摩托车型号在很大程度上决定了您是否需要调整混合。 如果您仅使用 CE 和 dB-killer 认可的消音器,则很少需要安装更强大的爆破系统。

那个笔记 : 但是,如果您要进行多项调整工作(消音器加更高流量的空气过滤器),这通常是必要的。 因此,在改装后,我们建议您检查发动机火花塞的外观,并寻找可能表明混合气过稀的其他症状,例如减速期间的消音器爆震或发动机温度升高。

三元催化器呢? 自 2006 年以来,在摩托车的定期技术检查期间进行了排放检查。 如果 05/2006 之后制造的摩托车上的消声器已被售后设备更换,则必须配备催化转化器以满足尾气排放限制。 当然,最实用的方法是将原始催化转化器安装在排气歧管中……在这种情况下,无需为其配备售后消声器。 对于自 2016 年以来进入市场的车辆,适用更严格的 Euro4 尾气和噪音排放标准。 您必须使用标有适用的 Euro4 排气系统。 这些汽车上不再消除杀手级分贝。 05/2006 之前制造的汽车不需要催化转化器来满足排放限值。 这样您在售后市场安装消声器时就不需要安装催化转化器(请咨询我们的机械师。定期检查和欧洲法规。

售后市场中的消声器安装:750 年川崎 Z 2007 摩托车上带有催化转化器的 Hurric Supersport 示例。

开始工作前安全可靠地举起摩托车(参见我们的技工提示 支架的基本知识)。 准备一块柔软的表面(例如毯子),以便可以安全地放置原始零件和新安装零件,而不会刮伤它们。

排气转换 - 让我们开始吧!

01 - 拧下排气歧管、消声器支架和框架

排气安装 - Moto-Station

首先,松开摩托车车架上排气歧管夹、中心管支架和消声器支架上的螺丝。 松开最后一个螺丝时,请始终握住支架牢牢握住消声器,以免它掉到地上。

02 - 从轴上拆下伺服电机盖

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然后顺时针向外转动消声器,拧下两个内六角螺钉,从驱动轴上取下黑色伺服电机盖。

03 - 解开鲍登线

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在从驱动轴上断开 Bowden 电缆之前,首先松开固定它们的六角螺母。 然后,您可以从伺服电机上拆下 Bowden 电缆,并使用电缆扎带将它们固定到摩托车上。

那个笔记 : 松动的电缆不得与运动部件接触! 因此,它们必须与链条、链轮、后轮或摇臂保持安全距离! 也可以完全拆卸鲍登电缆。 然而,这可能导致驾驶舱中出现错误信息,其后果是摩托车仅在紧急程序中运行,或者至少持续显示不需要的错误信息。 您必须以电子方式将其关闭,并且此任务只能由您的专业车库完成。

04 - 插入中间管并预组装歧管夹

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在管道的接触表面涂上一层薄薄的铜膏,以方便组装,最终可以重新组装。 还要在所有消声器安装螺钉和夹子上涂抹铜膏以防止生锈。 然后将中间 Hurric 管插入原来的排气歧管,然后在不拧紧的情况下预拧紧软管夹。

05 - 插入新的消音器

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然后将 Hurric 消声器完全滑到 Hurric 中间管上。 放置消音器和中间管,使排气系统与摩托车平行。 将碳夹子拧到 Hurric 消声器上,然后使用原始安装硬件将其连接到原始摩托车车架主体上,无需拧紧。

06 - 钩住弹簧

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然后将弹簧钩到为此提供的凸耳中。 我们建议您使用弹簧组装工具。

07 - 定位消声器

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将消声器定位在车辆上并确保安装时避免任何压力。 这对于避免振动造成的损坏很重要。 如果消声器在框架上的连接点处略微偏离并且您无法通过定位装置来纠正此错误,最好安装一个厚的扁平垫片,而不是用螺钉将整个装置拧紧到框架上。 然后,将车架支架和中间管夹上的 M8 螺钉拧紧至 21 N 的扭矩。完成组装、清洁并牢固固定所有零件后,您可以测试这个新声音。 而此时此刻,没有一个骑手会忍不住微笑。

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