多电极蜡烛

传统的火花塞由两个相互绝缘的电极组成，在这两个电极之间跳跃着一个电火花。

传统的火花塞由两个绝缘电极组成，电火花在它们之间跳跃，点燃发动机燃烧室中的混合物。

 

此类蜡烛最重要的维护措施之一是保持电极之间的正确距离，即所谓的间隙。 火花塞电极在工作过程中磨损，间隙增大。 为了消除这个缺点，蜡烛设计有两个或三个侧电极，它们与中心电极保持恒定的距离。 这些火花塞不需要调整间隙，点燃混合物的电火花通过中心电极绝缘体的基端并跳到其中一个侧电极。 这种类型的火花（称为空气滑动）的优势在于其发生的确定性，因为它可以跳到几个电极中的一个。 当火花在陶瓷表面滑动时，烟灰颗粒会燃烧掉，从而防止短路。

所提出的电极系统提供了最佳的点火可靠性，改善了发动机冷启动，有助于保护催化剂并提高其耐用性。

LPG 发动机不推荐使用多电极火花塞。