试驾三菱L200 2015款配置及价格
内容
乍一看，更新后的三菱 L200 2015 的外观设计发生了很大的变化，但是，以前型号的经验丰富的车主会注意到相似之处，例如，企业 j-line 车身形状，顺便说一下，这不是设计的乐趣，但需要在机舱内提供更多空间。
在这次审查中，我们将考虑 L200 在 2015 年的所有创新，我们还将为它们提供完整的内饰级别和价格列表，当然也不会没有汽车的技术特征。
三菱 L200 2015 发生了什么变化
显然，整体外观设计略有不同，您可以在下面的照片中看到这一点，但让我们看看与旧型号的设计差异。 如果从侧面看货舱，可以看到它变长了一点，而且变平了，制造商去掉了两侧末端的圆角。 对齐的侧面是一个优势，可让您轻松安装其他附件。
至于载货平台本身，几乎没有变化，只是尺寸在长度和宽度上都增加了几厘米。 开口侧和以前一样，可以承受高达 200 公斤的重量，但他们决定放弃后窗的可降低窗。
室内
沙龙在装饰材料和主面板的整体设计方面也发生了重大变化。 中控台已经完全改变，它有一个气候控制单元，安装在模型上 三菱欧蓝德2015... 一个带有大触摸屏的多媒体系统出现了。 在缺点中，值得注意的是，所有这些设备都是用光滑的黑色塑料制成的，在不断的相互作用下，会留下划痕、手的痕迹，因此面板很快就会失去原来的外观。
选档杆被同样的漆面塑料包围。 顺便说一下，现在只有一个变速箱杆，变速箱现在不是由杆控制，而是由垫圈形式的选择器控制。
仪表板也发生了变化，但仍然非常基本。 对于所有三菱型号，传输模式的指示与往常一样，使用多个二极管。
大多数驾驶过三菱 L200 以前车型的驾驶者都会欣赏这种创新，不仅可以调整方向盘的高度，还可以调整其伸手距离。
2015年，俄罗斯市场将收到一款既有新发动机又有新变速箱的车型，以及柴油发动机上的可变气门正时系统，但这更多地与三菱L200的技术特性有关，所以让我们继续给他们。
Техническиехарактеристики
ENGINE | 2.4 做 | 2.4 DID 惠普 | |||
|---|---|---|---|---|---|
2015 年汽车价格 | 1 389 000 | 1 599 990 | 1 779 990 | 1 819 990 | 2 009 990 |
发动机 | |||||
| 类型 | 柴油机 | ||||
| 环境类 | 欧元5 | ||||
| 燃料类型 | 柴油燃料 | ||||
| 发动机组成 | 直列4缸 | ||||
| 体积cm3 | 2442 | ||||
| 最大限度。 功率 kW (hp) / min-1 | 113（154）/ 3500 | 133（181）/ 3500 | |||
| 最大限度。 扭矩，N-m / min-1 | 380 / 1500 - 2500 | 430/2500 | |||
| 气缸数量 | 4 | ||||
| 阀门数量 | 16 | ||||
| 阀门机构 | DOHC（两个顶置凸轮轴）、共轨、正时链条 | DOHC（两个顶置凸轮轴），共轨，正时驱动 - 链条，带可变气门正时系统 MIVEC | |||
运行特点 | |||||
| 最大限度。 速度公里/小时 | 169 | 174 | 173 | 177 | |
燃油系统 | |||||
| 注射系统 | 共轨燃油电子直喷 | ||||
| 罐容量，升 | 75 | ||||
燃料消耗 | |||||
| 城市，升 / 100 公里 | 8,7 | 8,9 | |||
| 路线，l / 100 公里 | 6,2 | 6,7 | |||
| 混合，升/100 公里 | 7,1 | 7,5 | |||
起落架 | |||||
| 驱动类型 | 充分 | ||||
| 转向控制 | 带液压增压器的机架 | ||||
| 前刹车 | 16寸通风轮 | ||||
| 后刹车 | 11,6'' 带压力调节器的鼓式制动器 | ||||
| 前悬架，类型 | 双叉臂，弹簧，带防倾杆 | ||||
| 后悬架，类型 | 板簧上的实心轴 | ||||
测量 | |||||
| 长度（mm） | 5205 | ||||
| 幅 | 1785 | 1815 | |||
| 高，mm | 1775 | 1780 | |||
| 行李厢长度，毫米 | 1520 | ||||
| 行李厢宽度，毫米 | 1470 | ||||
| 行李厢深度，毫米 | 475 | ||||
几何参数 | |||||
| 离地间隙，mm | 200 | 205 | |||
重量 | |||||
| 整备重量，kg | 1915 | 1930 | |||
| 最大毛重，公斤 | 2850 | ||||
车轮和轮胎 | |||||
| 轮胎 | 205/80 R16 | 245/70 R16 | 245/65 R17 | ||
| 光盘尺寸，英寸 | 16 x 6.0 焦耳 | 16 x 7.0 焦耳 | 17 x 7.5 DD | ||
| 备用轮 | 全尺寸 | ||||
操作特点 | |||||
| 最小转弯半径，m | 5,9 | ||||
配置和价格三菱 L200 2015
我们将描述 Mitsubishi L200 2015 的配置和价格如下：我们将提供基本配置中包含的选项列表，对于所有更昂贵的配置，我们将考虑添加的选项。
DC 邀请 - 基本
价格 1,39 万卢布。
包括柴油发动机和手动变速箱，以及：
- 两速分动箱；
- 多模式传输 EASY-SELECT 4WD;
- 强制机械式后差速锁；
- RISE系统（安全机构）；
- 汇率稳定和牵引力控制系统 ASTC；
- 制动 EBD 过程中的力分配电子系统；
- 紧急制动辅助系统，以及升降辅助系统；
- 安全气囊：正面和侧面，有一个按钮可以关闭前排乘客安全气囊；
- ISO-FIX - 固定儿童座椅，以及锁定后门以从内部打开；
- 电子防盗器；
- 侧后视镜未上漆、黑色且可机械调节；
- 前卤素大灯；
- 后雾灯；
- 16英寸钢轮；
- 黑色散热器格栅；
- 前后挡泥板；
- 仅可调节方向盘的高度；
- 关于不系安全带的警告和随附的左灯；
- 前排和后排乘客的织物内饰和扶手；
- 车载计算机；
- 加热后窗；
- 行李箱上的挂钩；
- 前门上的口袋和前控制台上的杯架。
DC邀请+套餐
价格 1,6 万卢布。
使用以下选项补充基本配置：
- 中央锁定;
- 加热后视镜；
- 镀铬侧镜外壳；
- 电动后视镜；
- 镀铬格栅；
- 加热前排座椅；
- 前后电动车窗；
- 带 CD / MP3 和 USB 连接器的多媒体系统；
- 空调。
完整的 DC Intense
价格 1,78 万卢布。
配备手动变速箱和 DC Invite + 中未包含的以下选项：
- Super Select 4WD全轮驱动系统；
- 侧前气囊+驾驶员膝部气囊；
- 遥控门锁；
- 带电动和折叠功能的后视镜；
- 侧梁；
- 后部防钻撞保护；
- 前雾灯；
- 16寸合金轮毂；
- 通过方向盘上的按钮控制多媒体系统；
- 带方向盘控制按钮的巡航控制；
- 方向盘调节范围；
- 真皮方向盘和齿轮旋钮；
- 镀铬内门把手；
- 带 6 个扬声器的音响系统；
- 带方向盘控制按钮的免提蓝牙系统；
- 气候控制。
包装密集
价格 1,82 万卢布。
第一个安装了自动变速器的配置，与 DC Intense 配置相比没有其他选项，所有差异仅在于技术特性，请参见上表。
英式包
价格 2 万卢布。
该套件配备涡轮增压柴油发动机，与 Intense 套件相比具有以下设备优势：
- 前氙气大灯；
- 大灯垫圈；
- 17寸合金轮毂；
- 真皮内饰；
- 电动驾驶座。
新三菱 L200 2015 的总体印象
总的来说，这辆车保持了同样的刚性和操控性，因为车轮悬架几乎没有变化，除了后弹簧连接点的轻微位移。 不幸的是，没有添加课程的柔软度和光滑度。 但不要忘记，三菱 L200 2015 主要是一辆皮卡车，最初是一辆带有全地形车的商用车，因此值得一试，感受一下 L200 如何充分发挥其越野潜力。
值得注意的是，与之前所有车型一样，汽车在低速时会抖动，只要加油，汽车就会变得更加平稳和安静。
该车配备了轴间差速锁，后交叉轴锁，但电子系统负责锁止前差速器，其工作原理是锁止，帮助汽车在恶劣的越野条件下行驶。
一个显着的缺点是汽车的重量。 事实上，如果车身没有负载，则与前轴相比，后轴的重量要轻得多，并且考虑到 L200 的自重很大，在泥泞的道路上行驶时，前轮会陷入，后部将缺乏抓地力。
这个问题可以通过给车身加载一个微不足道的负载来解决，这将显着提高越野质量。 值得注意的是，从 2015 车型年开始，您可以购买已经配备越野轮胎的三菱 L200。
视频：试驾三菱 L200 2015
