三菱 Galant VII - 预算，但合理吗？

买一辆便宜、又大又能跑的车不是那么容易的。 一种或另一种方式，即使是大众汽车也经常会因为一些奇怪的巧合而浮现在脑海中。 但是世界上还有很多比德国更美丽的国家，比如日本。 什么是三菱 Galant VII？

互联网上经常讨论 10 年前的二手车，但也存在以很少的钱购买旧车的需求 - 即使对于学生也是如此。与同年的德国竞争对手相比，三菱 Galant VII 是一款非常奇特的产品。显然，从日本到波兰的距离太远了，而Galant实际上是最受欢迎和历史最悠久的三菱汽车之一。它的历史始于1969年，1993年发布了第1997代。今年，一种新型号取代了它。

今天，每个人都知道 Galant 是一款中档豪华轿车，但从一开始就不是这样。 该模型做了一个类似于斯柯达明锐 III 最近所做的伎俩——它增长并改变了细分市场。 最初与 4 门紧凑型相关联，它最终获得了大量空间并开始与更大的汽车作斗争。 此外，在许多市场，因为它甚至在美国、俄罗斯和乌克兰都有销售。 然而，这么多年过去了，三菱Galant VII还有什么可以提供的吗？

一切皆有可能

这辆车已经很旧了，所以你可以期待它的一切。 然而，就它的年龄而言，它是惊人的耐用。 手术过程中会害怕什么？

首先，磨损的悬架，这没什么特别的。 系统是多连杆的，所以很难拍出“什么都不敲，什么都不敲”的戈兰特。 大多数情况下，叉臂、减震器、衬套和横拉杆都适合更换。 车轮轴承经常会出现问题 - 它们会随轮毂一起更换，不幸的是，成本不小。

变速箱会发生故障，它只是因磨损而屈服。 更大的问题是易碎的油漆和腐蚀，甚至影响轮拱。 其余的故障主要与车龄和高里程有关。 汽缸垫开裂，汽油机过热，动力单元、离合器、中控锁等各种设备失灵。 尽管如此，三菱Galant的长寿值得称赞。 但是，真的值得购买它而不是德国竞争对手吗？

没有惊喜的内饰

不足为奇的是，三菱 Galant 的内饰简直平淡无奇。 这是上一代日本设计师以无性设计与德国人竞争的旗舰例子。 这些材料是跛脚的，坚硬而阴沉。 这一切看起来都很沉闷，但没有关于人体工程学的特别抱怨。 几乎所有东西都在它应该在的地方。 操作也很简单——尤其是与如今的汽车相比，后者的手册越来越像圣经。 不管怎样，尽管过去时代微风拂面，三菱Galant还是很有趣的。

它最大的优势是它的尺寸和低廉的价格。 车里有相当大的空间，无论是前部还是后部，至少对于那些年的汽车来说是这样。 正因为如此，它不仅适合作为家庭四轮车，还适合作为大尺寸爱好者的第一辆学生车。 毕竟，并不是每个学生都喜欢经过调校的本田思域。 还有其他一些东西——Galant 通常有一些非常好的功能，包括电动车窗和后视镜、空调和其他一些附加功能。

准时上路

这辆车可能不是弯道高手，但多连杆悬架提供了良好的操控性，使 Galant 在道路上可预测。 然而，底盘强调乘坐舒适性。 这很好，因为这是通常对豪华轿车的期望。 最好找一个机械盒子 - 一个泥泞的盒子很糟糕。 引擎呢？

柴油 2.0 升，90 马力并且性能很差。 唯一吸引人的是低油耗。 我们只能在汽油发动机的情况下谈论任何动力，最弱的发动机是 1.8 116 马力。 出人意料地应付汽车。 你感觉不到任何动力储备，但是当你加速时，你可以从汽车中获得一些动力。 还有一个 126 马力的选项，但 2 升版本是您最好的选择。 137公里的动力已经提供了相当愉快的旅程，但动态机动中的高速也难以避免。 有趣的是，还有V6引擎。 旗舰有 2.5 公里，行驶 170 公里，并且准备好工作，令人惊喜，但您仍然必须在加油站兑换一切。

三菱Galant物超所值。 由于它的年代久远，它不会提供不间断的操作，但它的耐用性仍然令人钦佩。 德国竞争对手的替代品？ 为什么不！

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