MINI Clubman Cooper D 2.0 150 马力– 道路测试

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MINI Clubman Cooper D 2.0 150 马力– 路试
- - - 佩吉拉
CITY
在乡下
公路
船上生活
价格和费用
安全

MINI Clubman Cooper D 2.0 150 马力– 路试

拥有额外空间的 MINI Clubman 在各个方面都属于 C 级紧凑型车型，即使就价格而言也是如此，但质量高于平均水平。

佩吉拉

MINI Clubman外形古怪，个性强烈，但同时又是一款内涵丰富的车。车上有足够的空间容纳四名乘客，360 升的行李箱也能很好地保护自己。柴油发动机 2.0，容量为 150 马力。灵活流畅，实现逼真的骑行，仅需 5,5 升柴油即可行驶 100 公里。像任何 Mini 一样转弯很方便，它还提供了不错的舒适度（阻尼器很软）。另一方面，这些选项很昂贵，而且标准设备非常简单。

谁选择 MINI 国际神经精神科简式访谈问卷 (Mini International Neuropsychiatric Interview) - 通常 - 有两个原因：外观和驾驶乐趣。那里 MINI Clubman Cooper D 它有一点“技巧”（不是每个人都喜欢这条线），但它提供的空间比你想象的要大得多。 Clubman 实际上是在欺骗眼睛，它不仅显示的时间更长，而且比看起来的要多。是一个 7 厘米宽 又好 长 41 厘米 作为它的妹妹，这使它成为紧凑型 C 级车的直接竞争对手，例如大众高尔夫，后者仅比英国车窄一英寸。

价格也很相似：与 2.0 柴油 150 马力， Clubman Cooper D 值得 28.050евро，这比同等发动机和同等功率的细分市场的“德国女王”少约700欧元。

CITY

наш 迷你Clubman 这是版本库珀用引擎 2.0 柴油 150 升。 一种在流动性和弹性方面引人注目的发动机。如果不是因为扩展不符合转速表底部的建议，很难抱怨任何缺陷。

然而，MINI Clubman 是城市中可靠的伴侣： 皮肤足够柔软 （即使在可选的 17 英寸轮辋上能感觉到孔），离合器和转向装置很轻，手动变速器操纵良好，即使它有一点行程。共有三种驾驶模式可供选择： 运动正常和绿色，后者极大地削弱了右踏板的响应，但有助于减少消耗，无论如何它本身已经包含在内。房屋申报平均消费量 d城市 4,8 升/100 公里，实际变为 5,8-6 升/100，好结果。

在乡下

我们说， 购买 MINI 的人也是为了驾驶乐趣， 但新的 俱乐部会员 过弯方面会不会和上一代一样有天赋？并不真地。忘掉强硬和紧张的老式 MINI，Clubman 是一款更加成熟、舒适和放松的汽车。它并没有失去旧款 MINI 的敏捷性和舒适的操控性，只是变得更柔和，更容易驾驶。 您会在弯道中感觉到更多的侧倾，而转向系统告诉您的车轮下方发生的情况较少。. 在驾驶模式（运动、普通和生态）中，加速器或多或少敏感，转向或多或少很重。在模式体育发动机变得更加饱满，即使在 60 公里/小时的第六档也会突然恢复。简而言之，这是一个非常棒的引擎，尤其是在城市的平均水平上——一个真正的引擎——这与 每升 20 公里... MINI 开起来这么爽吗？当然。

公路

自适应巡航控制，六档 e 长途旅行并不可怕。 隔音非常准确，在巡航速度下，沙沙声几乎听不见。可以听到一些滚动噪音，但这也与冬季轮胎有关。油耗在 130 公里/小时停止在 16 公里/升。

船上生活

GLI 室内 из MINI Clubman Cooper D 重复范围内其他姐妹的那些： 在感知质量方面，MINI 至少领先其多功能竞争对手一步。... 仪表板具有个性化、年轻化和精致的风格，带有非常精致的环境照明，可定制多种颜色。万物皆有气奖品从...开始仪表盘 LED 灯环 （引人注目，包括一个 8,8 英寸的信息娱乐系统）和大量软塑料。由于轴距较长，即使是两个高大的成年人也有足够的乘客空间。也不错 行李箱，这与 360升 (1250 省略地方) 取悦每个人，“冰箱式”舱口也有实用的入口。