电热塞在闪烁 - 这是什么信号，是否有问题？

电热塞指示灯是否在发动机启动前亮起？ 没什么大不了的，汽车刚刚通知了蜡烛的加热。 但是，仪表板上的此元素会在您很久以前移动后不断闪烁或保持亮起。 我们建议可能是什么原因。

简而言之

出于多种原因，驾驶时电热塞指示灯可能会闪烁。 大多数情况下，这表明喷射系统（或其控制）存在问题、燃油滤清器堵塞、燃油泵、刹车灯或涡轮增压器控制器损坏。 除了警告灯闪烁外，警报症状还包括发动机文化的变化、启动问题和冒烟。 为避免严重损坏，包括发动机故障，请立即修理车辆。

为什么要使用柴油电热塞？

有没有想过为什么电热塞对于启动柴油车必不可少？ 我们已经解释过了！ 为了让燃料完全自燃， 燃烧室必须充分加热，使吸入的空气温度至少达到 350 摄氏度。. 整个加热过程持续几秒到几秒，并伴随着一个明确的信号——仪表盘上燃烧着的蜡烛。 当它熄灭时，表示温度已达到所需水平，可以将钥匙一直转动。

当事情没有按计划进行时......

开车时电热塞指示灯是否一直闪烁？ 他们不必是蜡烛。 有时他们会出现这些症状。 注射系统或其控制问题. 在很多情况下，不把车连到车间的电脑上就发现问题几乎是一个奇迹。 与机械师检查其他敏感部件是否有缺陷 - 涡轮增压器调节器、高压泵、凸轮轴速度传感器... 对于 VW 集团的汽车，诊断更加复杂。 在他们的情况下，问题最常与刹车灯有关，因此首先您应该检查大灯在打开后是否完全亮起。

指示灯闪烁的其他原因？ 堵塞，需要更换 燃油滤清器或真空传感器故障... 损坏也不少见。 燃油泵或其压力调节器.

电热塞指示器出现警报行为的另一个原因可能是： 继电器故障... 电热塞控制器有一个特殊的温度传感器，因此可以监控火花塞的运行情况。 如果损坏，指示灯要么根本不亮，要么长时间不熄灭。 最明显的信号包括冒烟和发动机运行不均匀、启动问题（延迟启动、发动机根本没有响应）、计算机上的错误代码。 在这种情况下，检查继电器电气连接、输入电压和点火开关等项目。

用断了的蜡烛开车很危险

不幸的是，也有长时间隐藏电热塞故障的情况。 仪表板上的指示灯保持不变，只有细微的信号，例如 发动机性能恶化（噪音、振动）或启动时用过的火花塞产生轻微烟雾... 今天的共轨柴油发动机与老一代发动机的不同之处在于效率更高。 因为 允许您在 0 度的温度下启动汽车，即使其中一根蜡烛出现故障... 然而，现代柴油发动机也需要密切关注。 如果您忽视上述症状（不同的工作文化、吸烟）并驾驶带有磨损火花塞的汽车，您可能会冒着这个重要元件分崩离析并掉入发动机气缸的风险。 因此，驱动器将被损坏。 这就是我们建议您定期检查蜡烛的原因。

如何保养电热塞？

电热塞一年四季都值得照顾。 如何？ 首先 定期松开和拧紧它们 - 因此，当它们磨损时，我不会粘线，因此您可以毫不费力地更换新的。 您还将降低将它们拉出的风险，这可能需要在专门的服务中心拆卸气缸盖，这甚至需要花费数千兹罗提。 用于拧蜡烛 始终使用扭矩扳手... 但在此之前，请为它们涂抹耐热油脂。 多亏了这一点，它们不仅在未来更容易松动，而且更不容易受到腐蚀和更好的密封。

每天，您可以简单地观察电热塞的工作情况。 当它们接近烧毁时，它们通常需要更长的时间才能在冷发动机下启动汽车。

最重要的是 - 在为您的汽车选择蜡烛时，请遵循制造商的建议。 购买最初安装在汽车上的相同蜡烛, 可以防止它们的损坏，以及可疑的发动机运行、火花塞驱动器故障和有害物质的增加，在最坏的情况下会导致昂贵的维修。

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