国际航空演习 NATO Tiger Meet 2018
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国际航空演习 NATO Tiger Meet 2018

“遇见北约猛虎”是北大西洋联盟国家航空中队的定期精英演习。 今年,波兰在 NTM 历史上首次接待了客人。

自 1961 年以来,波兰有史以来第一次主办了欧洲最大的空中演习——北约猛虎会议。 14 月 25 日至 31 日,第 XNUMX 战术空军基地波兹南-克舍西尼成为欧洲的空中首都。

很多,如果不是全部,已经写了关于老虎中队遭遇的历史。 然而,有必要回顾一下该倡议的创始人是:科尔蒂塞尔第 74 皇家空军中队的约翰·豪、他在朝鲜战争中的同事、美国空军第 79 战斗机中队指挥官埃德·拉克姆,以及当时年轻的中尉迈克·杜根 (Mike Dugan) 在一次来自两个单位的人员的公开聚会中,被指示如何在英吉利海峡寻找双“老虎”。 多根中尉从康布雷找到了 1/12 中队,三个单位于 19 年 20 月 1961 日至 53 日在伍德布里奇举行了首次“北约猛虎会议”。 在同样在伍德布里奇举行的第二次会议中,有两倍多的部队——美国第 31 中队、比利时第 439 中队和加拿大第 52 中队加入,在第三次会议(在比利时克莱因布罗格尔基地)中,有 XNUMX 个(第德国中队加入了侦察团AGXNUMX))。

2011 年,来自波兰的一个中队——来自波兹南-克塞西尼第 6 战术空军基地的第 31 战术航空中队——首次参加了北约老虎会议 (NTM)。 2014年获得北约虎协会正式会员资格,同时获得“最佳飞行单位”奖。 与此同时,准备在2018年组织一次“猛虎”会议,在克舍西纳基地首次宣布,终于在两年后获得批准。

参与者

就参加的中队数量而言,Kshesiny 会议是近年来规模最大的会议之一(有趣的是,前任不再参加 NTM - EU 1/12 已经存在好几年了(康布雷机场关闭),类似的命运降临在第 74 皇家空军中队和美国部队在南卡罗来纳州的肖空军基地。传统上,几个部队取消了抵达或根本没有计划。第 15 中队,来自 1 中队的葡萄牙人和土耳其人来自 30rd Filo(只有观察员来了,再加上希腊人的存在,使得计划出击变得更容易一些)。

最终,相关中队部署了 73 架飞机和直升机以及 1200 多名人员:6 个中队 - 10 架 F-16、1. JFS - 3 架 Saab 105、31. Smaldeel - 3 架 F-16、Staffel 11 - 7 架 F-第 18、211 中队 - 3 x JAS-39、221 中队 - 2 x Mi-24、142 中队 - 5 x EF2000、Flottille 11F - 5 x Rafale M、EHRA 3 - 3 x Gazelle、第 51 TaktLwG - 4 x Tornado ECR、 74 TaktLwG - 4 x EF2000, 230. Squadron - 1 x Puma, 814. NAS - 1 x Merlin, 335. Mira - 4 x F-16, 1/59 Squadron - 5 x JAS-39, 12. Gruppo - 4 x EF2000, 21. Group - 2 x HH-212, 1. AWACS 中队 - 1 x E-3A, 313. Squadron - 6 x F-16.

此外,波兰方面部署了参与各种战术事件的额外部队和资产——来自第 1 战术航空联队的飞机(来自马尔堡的 MiG-29 和来自 Swidwin 的 Su-22),第 2 战术航空团(额外的 F-16 作为“红色”部队)和第 3 运输航空团(S-295M 着陆),地面部队第 1 航空旅的直升机(2 x W-3PL Głuszec 和用于人员疏散事件的战斗救援人员;还有战术空中人员控制组区)和第 25 空降骑兵旅(带有登陆部队的 Mi-8 直升机),第 11 装甲骑兵师的坦克和装甲运兵车,第 4 和第 8 防空团的导弹系统,第 36 导弹中队波兰空军部队和空军训练中心,第 2 装甲骑兵师的侦察车,1. 工兵团,GROM 军事单位操作员,空中作战中心的任务规划人员和导航员,22. 区域控制中心,XNUMX。 陶氏中心和移动空气控制单元。

运动假设

多年来,北约老虎会议一直追求相同的目标——主要是通过提高代表不同北约国家的组织成员之间的互操作性,以及通过交流经验和解决战术问题的方法进行整合。 更准确地说,这主要是提高作为混合团体的一部分执行任务的技能,与运输和直升机航空的互动,与防空部队和地面部队的互动(直接支持,引导和火控)。

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