梅赛德斯，通过仪表板的历史
内容
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路劲710 1964
控制面板在 彩绘纸，一个大的薄头胶木方向盘，几个开关，更不用说一个烟灰缸：这就是梅赛德斯-奔驰重型短引擎盖车型的第一个驾驶员座椅的样子。 60年前.
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路劲710 1964
这些卡车自 1958 年以来一直在生产。 到90的 并且由于它们的耐用性仍然被认为是传奇。 团队很少，这很重要，当然， 好处 在最具侵略性的环境中。
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路劲2624 1972
司机从这个位置监视着坚不可摧的工作 电机 OM 355 位于这款卡车更大、更强大的版本的短发动机罩下。
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路劲2624 1972
重型型号 19 和 26 吨 他们在非洲和中东有着长期的职业生涯。 他们的乐器与“打火机”型号相同。
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1632 1980
这是由NG系列打开的。 横向发展 仪表板顶部边缘带有开关、指示灯和警告灯。
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1632 1980
NG 系列使驾驶员界面适应拖拉机的先进功能，这也导致了具有强大发动机的版本。 10缸 照片中的 18 年为 1632 升。
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1317 1989
所谓的改进驾驶室系列的方向盘和仪表板。 《轻班》 (LK) 的设计具有更高的功能性和清晰度。 阴影是典型的 棕色 80年。
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1317 1989
在 1984 年至 1998 年生产的 LC 上， 理性形式 从驾驶舱来看，它们由旨在提供更强大功能和更清晰的控制装置提供支持。
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Atego 1222 2010
Atego 的仪表板与 Actros 系列共享许多元素，包括带控制装置的方向盘。 在安全气囊盖的侧面... 面板的结构也很相似，控件分布在不同的表面上，这些表面很快就会变成数字化。
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Atego 1222 2010
第二代 Atego 有四种不同的驾驶室选项更符合人体工学的内饰包括控件和较大 Actros 的许多组件。
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Actros 2 2003
在 Actros 上，2 个座椅、方向盘、开关面板：许多元素可能已经 定制... 显示系统也经历了从以前的显着演变 中央数显能够显示，例如，选择的档位和辅助系统的操作。
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Actros 2 2003
与外观一样，第二代Actros仪表板也被制作出来。 包围 并带有许多触手可及的控件。
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Actros 2 2018
在 Actros 2018 上，我们发现 两个高分辨率屏幕：控制单元单独配置，可以显示主动驾驶辅助和预测动力系统控制的操作。 辅助显示器是一个触摸屏，可以像智能手机一样使用。 伏 多功能方向盘 它已成为指挥中心。
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Actros 2 2018
第五代梅赛德斯-奔驰 Actros 为 世界第一 几乎完全数字化的工作站。 该界面还包括 A 柱上的两个 MirrorCam 显示器。
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