选择哪种动力转向液？

我们的车辆配备了一系列系统和技术解决方案，直接影响我们在道路上的舒适度和安全性。 其中一些是如此常见和明显，以至于我们经常甚至不去考虑它们。 该组包括动力转向系统，因此我们可以轻松操纵汽车。 但是，不能忘记优质的动力转向液才能正常工作。 如何选择合适的？

你将从这篇文章中学到什么？

• 关于动力转向液，您需要了解什么？
• 有哪些类型的液体？
• 不同的液体可以混合在一起吗？
• 动力转向液应该多久更换一次？

动力转向液 - 为什么它如此重要？

动力转向液又称动力转向液，是动力转向系统的流体成分。 它充当执行因素，因此， 让我们转动轮子. 它的主要任务还包括润滑和保护系统免受过热的影响，以及保护动力转向泵不会因操作不当（例如，车轮过度打滑）而发生故障。 因此，他的作用是无价的—— 这是一个帮助系统，让我们可以完全控制我们的汽车:

• 我们可以在先前执行的转弯操作后立即恢复直线轨迹；
• 驾驶时，我们会感觉到路面不平整（支撑系统吸收震动），并且我们掌握了有关车轮旋转角度的信息。

动力转向液储液罐位于车辆引擎盖下方，动力转向泵上方。 我们认出了他，感谢 方向盘符号或贴纸... 罐中的液体量应该是最佳的（在最小和最大之间，最好在 MAXA 附近）。 我们可以用作为油箱塞一部分的量油尺来测量。 当你需要弥补他的不足时， 我们需要知道选择哪种动力转向液.

支持流体的类型

液体按成分分类

• 矿物流体是石油基的。 这是最便宜和最简单的保养油。 除了具有吸引力的价格外，它们还对动力转向的橡胶元件无害。 然而，他们相对 使用寿命短，易起泡... 最常用于旧车。
• 合成流体 - 这些是动力转向系统中使用的最现代的液体。 它们含有聚酯、多元醇和少量精炼油颗粒的组合物。 合成液体比其他类型的液体更昂贵，但具有出色的性能参数： 它们不起泡，粘度低，对极端温度具有极强的抵抗力.
• 半合成流体 它们含有矿物质和合成物质。 它们的优点包括低粘度和良好的润滑性。 但是，应该记住它们对动力转向的橡胶元件有不利影响。
• 密封液 - 添加剂密封动力转向。 它们用于小泄漏，以避免对整个系统进行昂贵的维修和更换。

按颜色分类液体

• 动力转向液，红色 - 称为 Dexron，按照通用汽车集团的标准制造。 它用于日产、马自达、丰田、起亚、现代等。
• 绿色动力转向液 - 由德国公司 Pentosin 生产。 它用于大众汽车、宝马、宾利、福特和沃尔沃汽车以及戴姆勒汽车公司。
• 黄色动力转向液 – 主要用于梅赛德斯-奔驰汽车。 它由 Daimler concern 开发，并由拥有相应许可证的人员进行生产。

在为我们的汽车选择动力转向液时， 我们需要查看汽车或服务手册的说明... 我们也可以通过它的 VIN 号找到它。 请记住，每个制造商都为必须严格遵守的动力转向液类型提供了适当的规格和标准。 所以，他的选择绝非偶然。

我可以混合不同类型的增压液吗？ 加什么液体？

是否可以混合不同类型的动力转向液这个问题的答案是明确的——不能。 牢牢 不建议混合矿物、合成和半合成流体. 还应该记住，相同颜色的液体可以同时具有完全不同的成分。 例如，Dexron 红色液体有矿物和合成两种形式。 只关注他们的音色是一个很大的错误。 如果我们不确定在动力转向系统中添加什么液体，最好的解决方案是将其完全更换。

动力转向液应该多久更换一次？

根据有关更换动力转向液频率的一般建议，我们应该这样做。 平均每 60-80 万公里或每 2-3 年... 更详细的信息必须由制造商自己提供。 如果它们不存在或我们找不到它们，则遵循上述规则。 请记住，最好在专业车间更换流体。

当然，有规律的换油间隔是不够的。 为了享受动力转向的完美操作，我们将专注于轻松的驾驶风格，并始终按照汽车制造商的建议购买优质油液。 最好的助推器液体可以在 avtotachki.com 上找到。

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