Mercedes CLA Shooting Brake - 一款时尚的旅行车

梅赛德斯车型的攻势仍在继续。 一款时尚的旅行车出现在展厅——CLA Shooting Brake，除了非标准的车身和有趣的内饰设计外，还提供了一个实用且宽敞的后备箱。

2011年，梅赛德斯推出了第二代B级。 它是新契约家族的第一个代表。 随后，推出了 A-Class (2012)、CLA 四门轿跑车 (2013) 和 GLA SUV (2013)。

这个消息很受欢迎。 仅在去年，他们就被 460 80 人选中。 客户。 梅赛德斯特别自豪的是，这些车型正在获得那些以前竞标过竞争对手汽车的人的认可。 对于其中一半以上的人来说，非常规的 CLA 是第一辆梅赛德斯。 在美国，这个百分比达到 %。 产品组合更新还吸引了年轻客户对带有三尖星的车辆的关注。 时尚的全能型 CLA Shooting Brake 将帮助您获得更多。

最新的梅赛德斯车型令人惊叹。 外观设计团队的灵感来自 CLS Shooting Brake，它的价格是前者的两倍多，而且长度增加了 32 厘米。 窗户的线条和屋顶的曲率完美地缩放。 车身的整体比例、无框车门和带有深切大灯的短而窄的行李箱盖也得以保留。 后者的形状和填充是 CLA 和 CLS 模型之间最简单的区别之一。

有些人对 CLA Shooting Brake 的推出感到兴奋。 其他人指出，后部比例不如 CLS 幸运。 口味问题。 那些想要让他们的汽车在人群中脱颖而出的人可以投资购买带有改装保险杠、降低悬架和 18 英寸车轮的 AMG 套件。 以这种方式观看 CLA 完成的不仅仅是车迷。

在 Shooting Brake 中，不仅外观很重要。 我们正在处理紧凑型旅行车，它还必须功能强大且宽敞。 更大的车门开口更容易进入后座，更高的车顶线增加了 495 厘米的头部空间。 行李箱容量为 25 升，比经典的 CLA 行李箱多 XNUMX 升。 干数并不能反映容量的真正差异。 轿车的后门很小，乘客舱和行李舱之间有钢制隔板。 面对需要承载更大的负载，只能靠折叠沙发靠背自救。

У пользователя CLA Shooting Brake гораздо больше возможностей для маневра. Пятая дверь обеспечивает хороший доступ к багажнику. После закатывания рольставни можно перевозить предметы высотой 70 см — опциональная сетка не позволит грузу переместиться в салон. При перевозке крупногабаритного багажа спинку можно перевести в вертикальное положение Cargo, набрав 100 литров. После складывания спинки доступно 1354 литра при почти ровном полу. Говоря о CLA Shooting Brake, представители Mercedes стараются избежать возвращения универсала. Стратегия ни в коем случае не маскирует скудный объем багажника. Багажник представленного автомобиля не выглядит бледно даже на фоне представителей премиального среднего класса – Mercedes C-Class (490-1510 л), BMW 3 Series Touring (495-1500 л) или Audi A4 Avant (490-1430 л). л).

CLA 搁架单元的功能通过装载导轨、安装支架、12V 插座和用于运输长物品的端口增加 - 它用磁铁锁定，而不是闩锁。 关于整理行李箱，你不能说一句坏话。 梅赛德斯还负责内饰。 头部虽然不是很柔软，但看起来不错且合身。 CLA 在匈牙利凯奇凯梅特生产，基于 MFA 平台。 仪表板类似于其他梅赛德斯紧凑型车中使用的仪表板。 它成功地结合了优雅和现代感。 自动变速箱选择器安装在转向柱上，为中央通道中的大藏身空间腾出空间。 旁边是一个方便的多媒体系统控制旋钮。 低气候控制面板的一个小减号。

前排有足够的空间，座椅形状优化。 您可以坐在方向盘后面，就像跑车一样 - 低矮，直腿和肘部弯曲的手臂。 直接和交流的指导是 CLA 的强项。 另一个优点是麦弗逊式支柱和多连杆后悬架。 在所有条件下提供最佳处理。 CLA 的动态特性与可选的 225/40 R18 车轮和运动悬架（降低和加强）相匹配，可提供出色的牵引力，同时车身侧倾和轻微转向不足。 在我们的条件下，更硬的弹簧和减震器可以让自己感觉到。 它们通过更清楚地报告颠簸来降低驾驶舒适性。

破纪录的 0,26 阻力系数意味着高速行驶不会导致油耗雪崩或放大气流噪音。 这也体现在最高速度上——即使是基本版也能加速到 210 公里/小时。 动力装置范围包括汽油 180（1.6；122 HP，200 Nm）、200（1.6；156 HP，250 Nm）、250（2.0；211 HP，350 Nm）和 45 AMG（2.0；360 hp，450牛米）。 Nm) 和柴油 200 CDI (2.1; 136 hp, 300 Nm) 和 220 CDI (2.1; 177 hp, 350 Nm)。 45 AMG 的标准配置和 200 CDI、220 CDI 和 250 的可选配置是 4Matic 驱动器。 当检测到牵引问题时，电子控制的多片式离合器系统可以将高达 50% 的扭矩传递到后桥。 配备全轮驱动的 CLA 设备清单以及最强大的发动机版本包括 7G-DCT 双离合变速器 - 也可用于较低型号，但需额外付费。 在经济模式下，变速箱不愿减速。 切换到运动模式后，发动机转速会更快。 动态驾驶时，最好的模式是手动或通过方向盘上的拨片强制换档。

汽油发动机在联合循环中消耗 8-9 l/100 km。 对于柴油发动机，大约 6,5 升/100 公里就足够了。 适度的油耗并不意味着动力不足。 136马力的CLA 200 CDI 9,9秒加速到“百”，CLA 220 CDI 8,3秒，可惜的是定制的柴油机变得不悦耳鸣。 如果您不打算经常使用全功率，那么购买带有 CDI 引擎的 CLA 是有意义的。 1.6 CLA 180 和 CLA 200 涡轮汽油发动机也是如此。它们的速度足够快，但在激进驾驶时，发动机似乎开始疲倦。

CLA 250 似乎是寻求刺激的终极建议，从一开始就在 6,9 秒内超过了 100 公里/小时。 如果预算超过 220 45 PLN，旗舰 CLA 0 AMG 值得考虑。 从 100 公里加速到 4,7 公里/小时仅需 250 秒——您将无法以这个价格购买一辆更活泼的汽车。 这些模型之间的一个中间环节是 CLA 4 Sport 235Matic，它带有加强悬架、穿孔制动盘、40/18 R 车轮、重新编程的发动机和变速箱控制单元以及改进的排气系统。 值得补充的是，梅赛德斯工程师对运动版的声音特别自豪——在设置它们时，他们没有妥协，也没有试图人为地放大声音。

CLA Shooting Brake 标配空调、轻型车轮、带 USB 端口的音频系统、驾驶员疲劳监测系统和带自动制动的防撞系统。 值得为后视摄像头支付额外费用 - 后视非常有限。 广泛的选项目录允许您个性化您的车辆。 梅赛德斯的客户习惯于新车型发布时伴随着特别的 Edition 1 套件，这次换成了 OrangeArt Edition，配备了 AMG 和 Night 套件，并带有橙色点缀。

Цены на Mercedes CLA Shooting Brake начинаются от 123 600 злотых. Мы искренне сомневаемся, что кто-то решится покинуть автосалон со 122-сильным автомобилем в базовой комплектации. Выбрав более мощный двигатель и несколько аксессуаров, мы легко преодолеем порог в 150 158. злотый. Тем, кто заинтересован в дизеле, нужно подготовиться еще больше. Объем двигателя и акцизный сбор увеличились из-за того, что он перешел в цену – со 200 200 злотых за CLA 250 CDI. Наш тип — CLA 211, который, помимо двигателя мощностью 7 л.с., в стандартной комплектации поставляется с коробкой передач 160G-DCT с двойным сцеплением. Цена? От 900 злотых.

凭借 CLA Shooting Brake，梅赛德斯在竞争中处于领先地位。 宝马完全忽视了紧凑型旅行车市场，而奥迪则提供更大的掀背车A3 Sportback。 因此，获得新客户的机会很高。 Shooting Brake 版本可能会比经典的 CLA 卖得更好。 价格差异为 2600 波兰兹罗提，在日常使用中，更高的车顶线和更好地进入行李箱的好处不容小觑。