机械防盗锁。 机械防盗器：买哪个好

请记住，不久前我们在一篇文章中谈到防盗器 - 一种防止汽车盗窃的电子设备？ 所以今天它将是所有相同的防盗系统，但不是电子的，而是机械的。

从前面的观点来看，它们的区别仅在于打开触点的方式（用钥匙并且只能从车内打开），即远距离断开是不可能的。 因此，许多驾驶员认为机械系统比电子系统更可靠，电子系统在发生网络故障时会封锁车内所有系统，没有专家的帮助，其他任何人都无法前往任何地方。

当然，有些驾车者对机械装置持怀疑态度，他们说，攻击者很容易安装该设备，但我必须迅速向您保证 - 一切都不是那么简单。 对于所有此类防盗设备的制造商，都配有“专为牛群设计的锁”，螺丝有一个特殊的盖子，在安装过程中会裂开，以后无法拧下螺丝。 我们将在下面讨论机械安全系统的详细操作。

什么是机械防盗系统？

机械防盗系统 - 这实际上是一个机械变速箱和一个转向机构，采用销钉、螺钉和其他干扰其工作的设备形式。 今天的此类系统与其 90 年代的祖先（只是车轮上的“公羊”）有很大不同。 然而，防盗系统的历史可以追溯到第一辆汽车出现的时代，更准确地说，可以追溯到 1886 年。 交通界的这种新奇事物只有富人才能享受到，而其他人往往会嫉妒他们。 毫不奇怪，许多不太体面的公民只是梦想着偷一辆汽车。

 

所以第一次出现了如何保护车主的问题。 当然，XNUMX世纪末也没有必要谈所有的电子保护手段，所以唯一的选择就是用机械装置保护汽车免遭盗窃，其中一些甚至“幸存”到今天。 因此，驾驶员使用锁、插头和其他临时物品，例如转向柱锁、门锁，它们的安装会干扰车辆的运行，从而防止车辆被盗。

一个有趣的事实！   1889 年，一位法国男爵直接从他的私人车库里偷走了第一辆标致汽车。

第一个机械防盗装置不需要特殊安装并且是铰接的。 不久之后，保护系统开始直接在制造商的工厂安装到汽车中；也可以在私人车间提供此类设备。 机械安全系统的另一种可能性仅在第二次世界大战之后出现 - 电子设备出现在生产中。

机械防盗系统的类型

所有现有的机械防盗系统分为三种类型：它们   阻止车辆运动的各种工作物体，从而防止其渗透到机器中。 用于固定车辆运动的装置尤其包括安装在后轮驱动或全轮驱动车辆上并由闩锁和动力元件组成的阻断万向轴。 第一个在汽车驾驶室里，第二个在车底下。 这种锁的主要功能是防止驱动轴旋转，从而使汽车静止不动。

目前，这些是传统的防盗系统，旨在通过锁定驾驶室门、行李箱和引擎盖来保护车辆内部。 通常这种类型的保护是在工厂安装的，最常见的是使用电磁保护系统，此外，还可以安装机械元件。 例如，为了排除使用汽车引擎盖下的连接器禁用电子安全系统的可能性，额外安装保护引擎盖的机械装置是有意义的。 原则上，这种装置配备有柔性护套中的电缆，可防止常规锁被破坏。

最后，最流行的机械防盗装置是干扰各种工作体操作的装置。 这种装置主要有两种类型：一种是用来锁住变速器的，另一种是用来锁住方向盘并防止其转动的。 两种类型都作为标准安装或可选安装。

锁变速杆，在变速杆旁边，车内有一个孔，金属销插入其中，配有相应的锁，可以将其拉出，这只能通过使用关键。 该装置适用于机械和自动变速器。 如果你有机械师，销子会挡住除倒档以外的所有档位，机器不会让你改变汽车上的停车模式，汽车也不会移动。 除了插头之外，现在还可以使用内置锁定机制为机器配备难以理解的设计。   此类设备将无法移动操纵杆（或阻止档位选择），而开启（关闭）机构只能是一把钥匙，锁在仪表板上或前排座椅之间。

  几乎所有的标准车辆都配备了转向柱箱。 其工作原理如下：与点火锁相连的机构，在没有钥匙的情况下，防止方向盘转动，不允许转动。 确实，有令人愉快的 严重的缺点 – 缺乏力量，在急转弯时，锁定的方向盘可能会断裂。

许多驾驶员使用可选的铰接式转向锁系统。 它们采用离合器（连接到方向盘）的形式，并附有一个开瓶器，开瓶器位于仪表板上方并限制转向旋转。 整个机构配备了一个用钥匙打开的锁。 可能有的车主觉得这样的设计不是很靠谱，需要的话锁可以打开，但相信我：这是相当有问题的。 很少有劫机者，如果他注意到这种保护，想用一辆车自杀，因为你可以找到另一个更容易偷的。 同样值得注意的是使用舵锁的积极心理影响。

踏板箱和汽车车轮上的“秘密”不太常见。 它的本质是存在一个非标准螺丝，只能用合适尺寸的扳手拧开，当然，这只是所有者。 应该指出的是，大多数机械防盗系统的设计相对简单，但多年来，它们一直以优质的方式履行其主要职责——保护汽车免受罪犯的侵害。

如何选择机械防盗系统

正如您所注意到的，今天有许多类型的机械式汽车防盗系统。 它们都非常多样化，从方向盘块开始，最后是踏板锁。 一旦您决定为您的汽车配备机械保护系统，您必须首先准确了解将要安装的是什么：只需锁定方向盘，或者更好的是，锁定变速箱，然后突然立即立即有效地拯救和防止入侵者甚至进入内部。 车。 但最后一个是真的。 一个可靠的防盗系统应由三部分组成：

- 剥夺小偷进入设备的机会（门、引擎盖和机身的阻挡物）；

排除启动汽车的可能性（链条的非标准阻塞，盖子的机电阻塞）；

不要松手（锁变速箱、方向盘、踏板）

基于此，您将需要购买所有列出的机械块类型。 但是如果您决定只购买例如机械传动锁， 他们应该注意以下要点：

– 只应与警报一起使用；

齿轮箱上的锁必须由坚固的金属制成，这将使其具有一定的防破坏能力并保护其免受钻孔和锯切；

最好注意万能传动锁，适用于不同的汽车品牌和设计。

这种类型是保护您的汽车手册（不包括内置安装）的最可靠方法之一，具体锁定检查点的选择取决于您的汽车型号和您的预算。

一般来说，具体的机械防盗装置的选择应根据您的需要而定。 例如，如果汽车要在停车场或房子的窗户下过夜，除了发出信号外，首先应该购买引擎盖和转向轴锁。

安装机械防盗系统

根据您选择的机械防盗系统类型，我们区分不同的安装步骤。 让我们考虑最常见的安装过程： 传输锁   и 转向轴。

 

机械联锁传动分为 普遍   и 模型。   储物柜定制车型比为每个车型单独定制更方便，考虑到锁的所有零件和组装，以避免在安装过程中出现问题。 这套设备包含安装过程中详细描述的说明，并且由于不需要干扰检查站的设计，即使是初学者也可以组装驾驶者。

通用机柜几乎适用于任何车辆，但最常安装在较旧的车型上。 在这种情况下，您将需要该领域的经验以及控制站机制的所有复杂性的知识。 与以前类型的销钉的安装不同，建议将安装委托给合格的专家。 转向柱总成的安装往往没有那么严重，涉及以下几个步骤：

– 通过防爬装置阻挡车轮；

将联轴器部件安装在转向轴上（如果方向正确，货叉很容易从凹槽中出来）；

解锁方向盘并拔下插头；

离合器扣件的夹子不得干涉方向盘的自由转动；

将塑料支架固定在驾驶座上（不需要挡住转向轴时，将固定器插入其中）。

不同型号的不同类型的锁在汽车上的安装并不是很相似，根本不可能在一篇文章中描述所有的色调，即使考虑到组装过程的复杂性，也不可能合乎逻辑。完全适用于特殊服务中心。

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机械防盗保护是相同的 - 阻断器是阻挡某些地方和汽车部件的特殊装置，其主要任务是防止未经授权进入车辆，控制和移动。

它们可以非常不同：可移动和固定； 普遍或严格适用于特定型号和汽车品牌； 作为整个安全综合体的组成部分或单独的保护手段。 但是，大多数情况下，拦截器根据它们拦截的设备类型进行划分。 让我们考虑一下这种分类。 顺便说一下，我之前已经写过关于防盗系统的文章。

1. 变速箱堵转装置。

汽车最常见的机械防盗装置，也是比较有效的。 它们可以是外部的，也可以是内部的。

外锁的工作原理如下：变速杆处于一定位置，通常是可逆的，并固定（静止）在其中。 在这种情况下，锁定装置本身可以具有简单和复杂的形状，可以是销钉或弧形。

内部阻塞需要直接干预换档机构本身，因此它在机舱内是不可见的。 隐藏在中央通道装置的盖子下，它仅产生位于变速杆上的锁芯。 内部阻塞器的工作原理与外部阻塞的原理类似，只是阻塞发生的方式不同。

这些机械装置的主要缺点是它们不排除使用压缩离合器牵引安装它们的车辆的可能性。 一个例外是带有自动变速器的汽车，其中最后一个皮带的杠杆移动到“停车”位置。

它们的优点：

• 高防盗性（当由专家安装时，拦截器必须在内部）。

2. 锁定方向舵。

该装置的工作原理是方向盘固定在一个位置并以这种方式旋转——即使在发动机运转时，您也可以改变汽车的行驶轨迹。 方向盘上的同一个防盗装置连接到方向盘或连接到方向盘和汽车的其中一个踏板。

这些机械装置的优点：

• 预算的。

缺点：

• 汽车防盗保护程度低。

仅在白天和您尽快离开的情况下，在拥挤的地方使用转向锁是最合理的。

3. 锁轮。

它是一种由实心钢制成的结构，轮子通过该结构固定以防止运动。 这个装置非常可靠，因为它只能使用特殊工具（切割机、研磨机）才能拆卸，虽然它不是很受车主欢迎，因为它有太多缺点。

车轮锁止的缺点：

• 笨重;
• 外观不美观；
• 需要定期清洁和污染，这在恶劣天气下会导致特殊问题。

好处：

• 最大效率（但前提是设备中有车轮回滚保护装置，防止用备胎更换车轮）；
• 独立于汽车电子。

4.防盗点火锁。

传统点火锁的绝佳替代品，结合了该设备的功能、防盗锁功能、许多服务功能和启动器保护。

防盗点火锁的优点：

• 对密钥选择、主密钥打开的适当程度的保护；
• 高分类 - 超过 1 亿种组合。

缺点：

• 需要更换标准点火开关。

5. 锁门。

看起来像传统机械门锁中的另一个隐藏式闩锁。 通常用金属尺子（万能钥匙）保护它们不被打开。

缺点：

• 不会保护您通过碎玻璃进入汽车；
• 安装成本高，因为这意味着保护所有车门。

6. 关闭引擎盖。

这个设备看起来像一根非常结实的电缆，里面装有一个锁定装置，为了更安全，最好从里面看，而不是出来。 作为一种独立的保护手段，这种机械防盗装置是无效的。

引擎盖锁有两种类型：

1. 机械。

机械式引擎盖锁具有带圆柱钥匙的经典锁定装置。 这种设备的优点是其简单性和可靠性，以及它的电子独立性（电路中电流的存在不会影响其效率）。 缺点：安装问题小； 可以打开锁扣、钻头等。

2.机电。

这种装置的结构包括：锁定机构、电源线和由来自电子设备的信号驱动和控制的电驱动和控制：警报器、防盗器、数字继电器。 第一个选项是最常见的。

机电式引擎盖锁的优点：

• 易于安装；
• 便于使用。

缺点：

• 报警通讯；
• 取决于车辆的接线图（电池电量耗尽时，此锁定装置无法打开）。

7. 刹车阻挡装置。

它看起来像一个带有止回阀的小块，可以穿透制动回路（一个或两个）。 本装置采用机械方式开启和关闭（使用钥匙），锁的安全性决定了锁的可靠性。 它的主要任务是保护汽车免遭盗窃。

被评价的机械设备的缺点：

• 成本高；
• 需要对制动系统进行干预。

好处：

• 关闭装置的无效化功能只能通过制动软管关闭，而且不太可能有任何人会这样做的风险。

只是提醒。 我只是在写我自己的意见🙂我不假装是完整的。 对每个人来说，挑战都很容易理解。

一一整理出来。
1. 员工锁住方向盘。   完毕。 取下点火钥匙时“突出”的销钉。 事实上，这没什么。   一踩方向盘就断了。

2.扑克在方向盘上，“锁”在踏板上。 事实上，这没什么。 ，方向盘弯曲或容易吃。 因为方向盘的轮辋不是很粗糙。 踏板只是弯曲。 您可以将其完全删除。

3. 测试点锁定装置 ，带或不带内部引脚的引脚。 事实上，这没什么。   变速杆 - 移动一根或两根电缆。 这些电缆放在一个盒子里，并根据开关移动。 即使您锁定了操纵杆，也非常简单——从操纵杆或选择器上拆下连杆。 手动移动选择器。 通常去打扫卫生或去附近的院子就足够了。 还有一点要了解...

4.转向轴上的锁定装置 , 输入担保人。 离合器连接到转向轴。 它随着轴不断旋转。 袖口上有指南。 一个金属楔子“通过接触”插入这些导轨中，该导轨连接到联轴器上。 这会阻塞转向轴。 要取下销钉，还必须将钥匙插入销钉上的幼虫中，并触摸它。
这两种操作都很烦人。 你会慢慢习惯的。 女孩通常不舒服。 通过盗窃移除 - 足够的 gimoroyno。 我建议增强车辆的防盗性能。, 可用于隐私。 安装。 建议： 1. 安装时 - 粗糙的皮肤 - “卡住”转向轴上的表面 - 以实现良好的固定。 2. 将车轮转向侧面挡住车辆，离开车辆。 如果离合器不够紧，离合器可能会在轴上“滑动”。 我们需要确保良好的着陆。

5. 关闭引擎盖。 用毛皮。 驱动或电力驱动。
引擎盖本身不能防止盗窃。 改善信号特性。 毕竟，引擎盖下通常至少隐藏着一把发动机“锁”。
5.1 引擎盖的皮革固定。 里面会有一只幼虫和一把解锁钥匙。 通常 - 这就是普通发动机罩锁被锁住的方式。 垃圾邮件。 分机。 电缆 - 锁轨用罩子封闭。 没有钥匙 - 拉出通常的杠杆并打开盖子将不起作用。 在实践中，它会迅速吹入关节。 他伸了个懒腰。 不建议使用此选项。
5.2 机罩锁为电动操作。 它有一个名义名称。 删除时间。 这是一座豪宅——“电动螺旋桨”。 引擎盖是金属的。 循环或球。 在返回部分 - 一个沿着电缆移动的销钉，由电动机来回移动。 磁盘 - 通常连接到信号。 解除武装时，引擎盖会解锁。 当安全开启时，引擎盖被锁定。
逻辑是，如果 - 不取下盖子，拉动引擎盖杆，那么引擎盖将不会打开（在引擎盖下 - 在引擎盖下警报器会很快响起，这将不起作用， - 电子发动机锁 - 是锁定。连同引擎盖。
我建议一起安装，但要满足“正确”安装的条件：

有几个重要的点。
1. 如果信号被电子干扰“打开”，则“正常”连接打开 - 盖子自然 - 。
2. 通常情况下，如果在保护时间锁定时拉动引擎盖拉杆，引擎盖会稍微打开。 你可以看到针。
3. 由于“螺丝”在前面，污垢会逐渐堵塞并变成酸性。 需要定期润滑 WD40。
4. 如果插入电池，盖子会保持锁定状态。 没有特殊技能很难打开。 必须有一根安全绳，正常安装时隐藏在驾驶室内。 拉出——你可以机械地——打开锁。

为了更好地实施保护，最好使用以下轨道安装 Defanteim。 时刻：
1. 在引擎盖的角落安装两个锁。
2. 溢出保护（金属轴，带销管）。
3. 以连接为例。 键锁关闭时不打开。 当点火开关打开并标记二级防盗标签时，锁就打开了。 逐步保护。 因此，我们将保护自己免受欧尚的钥匙失窃。 但前提是防盗器品牌与钥匙分开携带。
4. 安全带——不要在车内解下。 买卖。 当电池耗尽时，用电线打开锁。

6. 电脑装甲 , 除了笑话之外 🙂 块经常因为成本高而被盗。 这是覆盖 ECU 的外壳金属底板，用开关螺丝固定在外壳上。 如果您将芯片挡在块上，您将无法使用“蜘蛛”——盗窃期间运行的另一组电缆。 这东西很奇特。

7.   齿轮锁（锁定机制）。   有效锁定。 “Defentaym 也喜欢”Pin Power“只是引擎盖不重叠。 建议 如何防御 - 很大程度上取决于信号。 如果信号被“电子感应器”触发并轻易打开，就可以消除一切努力。

8. 用于国内汽车行业——可更换 转向锁   -状态 脊髓灰质炎。   它完美地取代了控制单元“Garant”），而幼虫也发生了变化。 不用于外国汽车，这是一个遗憾。