手册现代 M5SR1
5 速手动 M5SR1 或现代 Terracan 机械、可靠性、资源、评论、问题和传动比的技术特性。
5 速手动现代 M5SR1 于 2001 年至 2007 年在韩国生产，安装在 Starex 小巴以及 Terracan 和 Sorento 全轮驱动 SUV 上。 该变速箱的历史可追溯到三菱 V5MT1，能够处理 350 Nm 的扭矩。
M5R 系列还包括手动变速箱：M5ZR1、M5UR1 和 M5TR1。
规格现代 M5SR1
| 类型 | 机械箱 |
| 齿轮数量 | 5 |
| 驱动用 | 后/全 |
| 发动机容量 | 高达 3.5 升 |
| 扭矩 | 高达 350 牛米 |
| 倒什么样的油 | API GL-4、SAE 75W-90 |
| 润滑脂量 | 3.2литра |
| 换油 | 每 90 公里 |
| 滤芯更换 | 每 90 公里 |
| 大约资源 | 300 000 km |
传动比手动变速箱现代 M5SR1
以配备 2004 CRDi 柴油发动机的 2.9 现代 Terracan 为例：
| 主页 | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 后 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.222 | 3.915 | 2.126 | 1.338 | 1.000 | 0.801 | 4.270 |
哪些汽车配备了现代起亚 M5SR1 盒子
| 斯塔莱克斯 1 (A1) | 2001 - 2007 |
| 泰拉坎 1 (HP) | 2001 - 2007 |
| 索兰托 1 (BL) | 2002 - 2006 |
手动变速器M5SR1的缺点、故障和问题
这是一个非常可靠的机械师，在高里程时会出现问题。
在论坛上，他们抱怨后台强烈反对或经常通过密封件漏油
跑200万公里后，由于同步器磨损，经常出现嘎吱声
有了这个盒子，通常会有一个昂贵且不是很足智多谋的双质量飞轮
此外，变速箱可能会因从倒档到一档的急剧换档而卡住。