空中机动的梦想
斯洛伐克 AeroMobil 公司的 Stefan Klein 驾驶的原型飞行汽车坠毁，这家公司多年来一直致力于这种类型的设计，这让每个已经在日常使用中看到过悬停汽车的人再次搁置了他们的愿景。 对于下一个。
克莱因在海拔约 300 m 处成功启动了从特殊容器发射的改进降落伞系统。 这挽救了他的生命——在事故中他只受了轻伤。 然而，该公司保证将继续对该机器进行测试，尽管目前尚不清楚下一个原型机何时可以在正常空域飞行。
这些飞行奇观在哪里？
在 2015 年广受欢迎的电影系列《回到未来》的第二部分中，我们看到汽车在大气的高速公路上飞驰。 从《杰森一家》到《第五元素》，飞行机器的愿景在其他科幻小说中也很常见。 它们甚至成为 XNUMX 世纪未来主义最持久的主题之一，一直延续到下个世纪。
现在，未来已经到来，我们拥有了 XNUMX 世纪和许多我们以前没有想到的技术。 所以你问 - 这些飞行汽车在哪里？！
事实上，我们已经能够制造空中汽车很长一段时间了。 这种车辆的第一个原型是在 1947 年制造的。 它是由发明家罗伯特·爱迪生·富尔顿创造的 Airphibian。
空气菲比设计
在接下来的几十年里，不乏各种设计和后续测试。 福特公司正在研究飞行汽车，克莱斯勒正在为军队研制飞行吉普车。 由 Moulton Taylor 在 60 年代制造的 Aerocar 在福特中非常受欢迎，以至于该公司几乎将其出售。 然而，第一批原型机只是简单地重建了带有乘客模块的飞机，这些模块可以拆卸并连接到机身上。 近年来，更先进的设计开始出现，比如前面提到的AeroMobil。 但是，如果问题出在机器本身的技术和经济能力上，那么我们可能会在很长一段时间内拥有飞行机动化。 障碍在另一个。 最近，埃隆马斯克的讲话相当直接。 也就是说，他说“让车辆在三维空间中移动会很好”，但“它们掉到某人头上的风险太大了”。
这并没有什么复杂的——气动机动化的主要障碍是安全考虑。 如果数以百万计的事故发生并且人们在正常的二维运动中集体死亡，那么至少可以说添加三维似乎是不合理的。
50m足够着陆
斯洛伐克 AeroMobil 是最著名的飞行汽车项目之一，多年来一直主要在技术好奇心领域开展业务。 2013 年，设计这款车并制造原型的公司代表之一 Juraj Vakulik 表示，这款车的第一款“消费者”版本将于 2016 年投放市场。 不幸的是，事故发生后，它将不再是。 虽然可能，但该项目仍处于可能概念的最前沿。
在空中交通法规、跑道等方面有许多法律障碍需要克服。还有重大的技术挑战。 一方面，Airmobile 必须轻便，以便结构可以轻松升空，另一方面，它必须满足在道路上移动的结构的安全要求。 既坚固又轻便的材料通常很昂贵。 市场版汽车的价格估计在几十万。 欧元。
据公司代表称，AeroMobil 可以从草地上起飞和降落。 起飞和降落大约需要200m，据报道甚至50m。但是，碳纤维“汽车飞机”根据航空法规将被归类为小型运动飞机，这意味着飞行AeroMobile需要特殊许可证。
仅限垂直起降
如您所见，即使从法律的角度来看，AeroMobil 也被认为是一种具有能够在公共道路上移动的起落架的飞机，而不是“飞行汽车”。 M400 Skycar 的创造者 Paul Moller 认为，只要我们不处理垂直起降设计，个人交通工具的“空中”革命就不会发生。 自 90 年代以来，设计师本人一直在研究这种基于螺旋桨的机制。 最近，他对无人机技术产生了兴趣。 然而，它仍然在努力解决垂直提升和下降电机正常供电的问题。
两年多前，Terrafugia 推出了这种类型的概念车，它不仅将配备现代混合动力驱动和半自动转向系统，而且还不需要停车库。 一个普通的车库就够了。 几个月前，宣布这款模型车，目前以 1:10 的比例命名为 TF-X，将由麻省理工学院的莱特兄弟在 A. 进行测试。
这辆车看起来像一辆四人车，必须使用电动转子垂直起飞。 另一方面，燃气涡轮发动机应该用作远程飞行的驱动器。 设计师预测该车的续航里程可达800公里。 该公司已经为其飞行汽车收集了数百个订单。 第一批单位的销售计划于 2015-16 年进行。 但是，由于法律原因，车辆的投入使用可能会延迟，我们在上面已经写过。 Terrafugia 在 2013 年为该项目的全面开发留出了八到十二年的时间。
Terraf TF-X车辆的各种配置
说到飞行汽车，还有一个问题需要解决——我们是想要既能在街上正常飞行又能正常行驶的汽车，还是只想要飞行汽车。 因为如果是后者，那么我们就摆脱了很多设计师苦苦挣扎的技术问题。
此外，根据许多专家的说法，飞行汽车技术与动态开发的自动驾驶系统的结合非常明显。 安全至上，专家们根本不相信成千上万的独立“人类”驾驶员在三维空间中的无冲突运动。 然而，当我们开始考虑计算机和解决方案时，例如谷歌目前正在开发的自动驾驶汽车方面的计算机和解决方案，一个完全不同的对话就开始了。 所以这就像飞行 - 是的，但没有司机
