玛莎拉蒂 Doom 2014 评论

当心德国汽车制造商，意大利人在追你。 玛莎拉蒂推出了一款名为 Ghibli 的全新车型，它拥有您所期望的意大利传奇运动品牌之一的一切 - 出色的造型、华丽的性能和真正的汽车爱好者会以极大热情迎接的生活乐趣。

但是，缺少一些东西 - 价格标签上的大量数字。 大约 150,000 美元，玛莎拉蒂 Ghibli 就可以在您的道路上占据一席之地——宝马、梅赛德斯和奥迪运动型轿车的价格可能更高。 

Ghibli 基于 2014 年初抵达澳大利亚的全新玛莎拉蒂 Quattroporte，体积更小、重量更轻，但仍然是一款四门轿车。

Ghibli 和之前的 Maserati Khamsin 和 Merak 一样，都是以吹过中东和北非的强风命名的。 

造型

你不会说玛莎拉蒂 QP 的造型很稳重，但吉卜力比它的老大哥要外向得多。 它有一个大的遮光格栅，以突出玛莎拉蒂三叉戟； 镀铬装饰突出玻璃的高窗线； 后侧窗后面的附加三叉戟徽章。 侧面有整齐的冲压线，流入后轮上方的肌肉脊。  

在后面，新 Ghibli 并不像汽车的其他部分那样引人注目，但它确实有一个运动主题，并且底部工作得很好。 内饰方面，对玛莎拉蒂 Quattroporte 有一定的致敬，尤其是在 B 柱区域，但整体主题更加强劲和运动。

几十年来，中央模拟时钟一直是所有玛莎拉蒂汽车的标志——有趣的是，著名的德国人和其他人已经复制了玛莎拉蒂的想法。

定制是新吉卜力的一大卖点，玛莎拉蒂声称它可以制造数百万辆汽车，而无需制造两辆相同的汽车。 它从 19 种车身颜色、不同的车轮尺寸和设计开始，然后是内饰采用多种色调和风格的皮革装饰，并带有各种缝线。 饰面可以由铝或木头制成，同样具有不同的设计。

虽然一些初始设置可以在线完成，但当您与您选择的玛莎拉蒂经销商会面时，请留出足够的时间 - 您将需要时间来讨论完整的剪裁工作。

发动机/变速箱

玛莎拉蒂吉卜力提供两款 6 升 V3.0 双涡轮增压汽油发动机供您选择。 该模型简称为 Ghibli，有一个 243 千瓦的发电厂（在意大利是 330 马力）。 Ghibli S 使用了更高级的 V6TT 版本，功率最高可达 301 kW（410 hp）。

玛莎拉蒂 Ghibli S 在 100 秒内从零加速到 5.0 公里/小时，当然在北领地的最高时速为 285 公里/小时。 

如果这是您的喜好，我们建议您使用 3.0 升涡轮增压柴油发动机，有趣的是，它是该系列中最便宜的型号。 它的最大优势是其 600 Nm 的扭矩。 峰值功率为 202 kW，这对于燃油燃烧器来说相当不错。 油耗低于涡轮增压汽油发动机。

玛莎拉蒂要求采埃孚专门调整其八速自动变速器，以满足意大利运动型轿车驾驶员的运动需求。 当然，有许多模式可以改变发动机、变速箱和转向的特性。 我们最喜欢的是简单标记为“运动”的按钮。

信息娱乐

机舱内有一个 WLAN 热点，最多 15 个 Bowers and Wilkins 扬声器，具体取决于您选择的 Ghibli。 它通过一个 8.4 英寸的触摸屏进行控制。

主动

玛莎拉蒂吉卜力主要设计用于驱动。 最好是硬的。 由于使用了两台小型涡轮机而不是一台大型涡轮机，因此加速几乎完全没有涡轮迟滞。 

一旦发动机充满歌曲并且ZF汽车换到正确的档位，就会出现看似无穷无尽的扭矩爆发。 这提供了超安全的超车和处理山丘的能力，就像他们不在那里一样。

然后是声音，一个很棒的声音让我们按下运动按钮并摇下车窗来聆听排气的半赛车声音。 同样令人愉快的是发动机咆哮的方式，并在加速和制动的情况下持续运行。

发动机和变速箱位于很远的位置，以实现 50/50 的重量分布。 自然，它们将动力传送到后轮。 结果是一台大型机器在响应驾驶员命令的意愿方面看起来几乎很小。 

牵引力是巨大的，以至于我们可以建议在赛道日使用它来感受 Maser 的极限有多好？ 来自转向和车身的反馈非常好，这辆意大利杰作真正与驾驶员交流。

大多数驾驶员将能够找到适合他们进行艰难骑行的位置。 后排座椅可以容纳成年人，因为他们有足够的腿部空间。 高于平均水平的司机可能不得不放弃腿部空间，身后有一个同样高的人，而且我们不确定我们是否愿意在四个人的情况下进行长途旅行。

新款玛莎拉蒂 Ghibli 以德国价格提供意大利人对驾驶的热情。 如果您曾经喜欢驾驶 Ghibli，您应该将其添加到您的候选名单中，但要尽快完成，因为全球销量远高于预期，而且等待名单开始增长。 

这条线路可能会变得更长，因为玛莎拉蒂将在 100 年底庆祝其成立 2014 周年，并且正在计划可能在全球范围内引起更多兴趣的活动。