试驾马自达 6 Kombi AWD 对阵 Skoda Octavia Combi RS 4 × 4

两辆功能强大的柴油旅行车，带有双变速箱，其样式和特征各不相同

哪款车适合所有场合？ 在今天的冠军争夺战中，两辆两人座旅行车和强大的柴油发动机处于领先地位。 无论是在斯柯达明锐 RS 4 × 4 还是马自达 6 Skyactiv-D 175 AWD 的决赛中，本次测试都会显示它的第一名。 并可能最好的获胜。

众所周知，Google 的好处在于它不仅提供了几乎所有问题的答案，而且还会将您的注意力吸引到许多未被发现的答案上。 如果一个数字人不知道他到底对什么感兴趣，搜索引擎就准备好向他提供他的想法。 如果发现有人经营被禁止的副业，有时这可能会以诉讼告终。 然而，更多时候，这样的搜索建议会带来惊喜：例如，如果您在按“a”之前输入“Skoda Oct”，您将在第一句话中看到“Octavia RS”——在“Kombi”、“Scout”之前还有一次。 “Kombi”，这次是正确的拼写 Skoda。

TDI、DSG、4×4 – Octavia RS 中的精英

但是，斯柯达明锐RS不仅在Google上进行了积极搜索，而且还经常购买，这就是为什么斯柯达通过双变速器柴油版扩大产品阵容的原因。 184马力旅行车 它还具有带两个离合器的标准变速箱，这意味着它设法收集了大众所拥有的最佳性能。 在2015年初进行现代化改造后，马自达6 Kombi Skyactiv-D的功率为175马力。 像斯柯达（Skoda）车型一样，它还配备了双变速箱，并声称是生活中所有情况的理想汽车：宽敞，但不算大，在一年中的任何时候都能保持稳定，同时经济又足够快。

斯柯达车型营造出一种略微更有动力的感觉——即使在潮湿的路面上，四缸发动机也毫不犹豫地将 Octavia 的 1589 公斤向前推，并在整个范围内轻松提速，仅被快速六档的超短换档打断速度DSG。 在 7,7 秒内，TDI 车型达到 100 公里/小时，比赛结束时大约为 230 公里。但这款旅行车的能力不仅仅是快速直线行驶。 随着其轻巧而精确的转向，它会愉快地冲入弯道并迅速克服它们，令人印象深刻的是中立且几乎没有侧倾。 RS 版本的功能之一，ESP 运动模式，也适用于强大的柴油版本。 按下按钮后，电子设备开始以微小的角度打滑，这主要增加了在高速公路上行驶的乐趣。 然而，在塔之间的激流回旋中，随着时间的推移，这几乎没有优势。

斯柯达明锐Combi RS的动感和宽敞感给人留下深刻印象

由于其平衡的设置和简单的控制，明锐即使在完全修复的 ESP 下也能表现出非常好的表现，并证明现代稳定系统不一定会为了乐趣而减速。 然而，RS 最好的地方不是它的动态品质，而是斯柯达 Octavia 典型的一切都隐藏在舒适的运动座椅后面，具有良好的侧向支撑。 而在 RS 版本中，旅行车以熟悉的品质给人留下深刻印象，例如宽敞的乘客和行李空间，以及丰富的实用创意。 油箱门上的刮冰器我们不打算再次表扬，而是关注更重要的事情：例如，后盖升得如此之高，即使身高1,90米的人也不会撞到头，后备箱开口真的很宽，与真正的旅行车相得益彰。

马自达的“六款”可以追溯到旅行车生产中的长期传统。 例如，行李箱盖固定在后挡板上，打开后自动升起，并在必要时藏在行李箱地板下方。 可以将后排座椅的靠背从后备箱上拆下，然后向前折叠，以免形成通常的缝隙，以免丢失从宜家购买的重要家具。

马自达6 Kombi通过优质的处理而振作起来

马自达6旅行车虽然比轿车短了七厘米，但无论是外形还是乘坐空间都超过了斯柯达明锐Combi。 此外，该车辆的高品质塑料、柔软的地毯和易刮擦的装载门阶上的不锈钢车顶板提升了精神。 与宝马在新7系中一样，马自达的信息娱乐系统基于触摸屏和旋转和按压的控制器的组合。 这是一个好主意：静止时，您可以通过触摸导航系统的显示屏快速选择地址，而在驾驶时，您的手可以舒适地放在中央扶手上。

“舒适”已经是马自达的主要特征之一。 虽然经过测试的 Sports Line 有 19 英寸的车轮，但它的悬架对乘客来说比带有 18 英寸密封件的极其紧密的斯柯达更舒适。 Octavia RS 几乎未经过滤的短摆杆产生的大部分震动在马自达中没有刺耳的声音，而且悬架在人行道上的长波浪中不会感觉太软。 柴油机刺耳的声音，以及经典的六速自动变速器，它不像双离合变速器那样急剧换档，而是以舒适的无扰动启动给人留下深刻印象，也有助于长途旅行无忧无虑的舒适。

安全近似平等

总的来说，马自达 6 Kombi 倾向于更加冷静和轻盈。 尽管扭矩更高，但重型旅行车的加速力比斯柯达车型小，而且不会像斯柯达车型那样急于入弯。 在带有 18 米门的回转赛道上，它比 Octavia RS 慢 5 公里/小时，在两条车道上它甚至是 7 公里/小时。至于安全性，虽然出于不同的原因，但在分数上大致相等：而斯柯达停得更厉害，马自达面临更广泛的支持系统，其中大部分是马自达的标准配置，在斯柯达，它必须额外支付或根本不交付，例如盲点助手，它使车道变换更安全。

马自达6不仅标配了安全装备，更加的大方。 如果您选择配备双变速箱的顶级柴油版，那么您只需考虑颜色即可。 其他一切，从全 LED 照明、电动可调真皮座椅和平视显示器到导航系统，都是让旅行愉快和安全的标准设备的一部分。 这是一个久经考验的秘诀 - 70 年代装备精良的日本制造商惹恼了他们更强硬的欧洲竞争对手。 而在德国，旅行车的售价为42欧元，比斯柯达的价格高出790 7000。 而且由于即使配备了设备，它仍然更昂贵并且消耗的燃料略多（7,6 对 7,2 l / 100 km），令人鼓舞的马自达无法阻止充满活力的斯柯达夺得第一名。 让我们看看谷歌是否会很快在输入 Octavia RS 时提供“测试胜利”。

文字：Dirk Gulde

照片：Ahim Hartmann

评估

1. 斯柯达 Octavia Combi RS 2.0 TDI 4 × 4 – 440点

RS不仅以其敏捷性和安全性给人留下深刻的印象，而且保留了明锐在日常生活中的优势。 但是，宽敞的旅行车具有较硬的悬架。

2. 马自达 6 Kombi D 175 AWD - 415点

较昂贵的马自达6，虽然与斯柯达的操控性不太接近，但其悬挂舒适性和更豪华的标准装备给人留下深刻的印象。

技术数据

1.斯柯达明锐Combi RS 2.0 TDI 4×4	2.马自达6 Kombi D 175 AWD
工作量	1968立方厘米 厘米	2191立方厘米 厘米
功率	184 rpm时为135马力（3500 kW）	175 rpm时为129马力（4500 kW）
最大。 扭力	380 Nm在1750 rpm下	420 Nm在2000 rpm下
促进 0-100公里/小时	7,7与	8,5与
刹车距离 时速为100 km / h	36,1米	36,7米
全速	226 km / h	209 km / h
平均消费 测试中的燃料	7,3公升/ 100公里	7,6公升/ 100公里
基本价格	49 lv。	68列夫