跑车 – Spyker C8 Laviolette – 跑车
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跑车 – Spyker C8 Laviolette – 跑车

跑车 – Spyker C8 Laviolette – 跑车

一款非常紧凑的双座双门轿跑车(长仅 4,18 厘米),带有大型 V8 和夸张的线条。 异国情调的超级跑车的正常配方,除了 Spyker C8 Laviolette 是荷兰的超级跑车。 对于不知道这些的人, 世爵 是一家建筑公司,由来自荷兰的 Victor Müller 于 2000 年创立。 名称和徽标均指代同名 Spyker 公司,该公司在 1900 年代初期制造豪华飞机和汽车,从这辆华丽的双门轿跑车的每个细节都可以看出这一点; 例如,方向盘实际上是一个覆盖着薄皮革的螺旋桨。 仪表板和仪表以无可挑剔的复古风格演绎航空之歌。:他记得我们在帕加尼汽车上发现的很多东西。 而且我没有夸大其词。

毫无疑问,这是真正的美学瑰宝。 另一方面,机制更简单。

Spyker C8 Laviolette 是一款非常轻便的车辆,而且要求也非常高。

发动机和规格

在引擎盖下 世爵 C8 紫罗兰 然而我们发现了一颗德国人的心: 自然吸气奥迪 4,2 升 V8 (与旧 RS4 相同)来自 450 马力力量能够启动汽车 0 在 100 公里/小时为 4,4 秒到最大速度 300 公里/小时。

刻度箭头上仅 1275 公斤 Spyker C8 Laviolette 是一款非常轻便的车辆,而且要求也非常高。 您需要有快速反应和大量控制才能将其推向极限:当您推动它时,世爵会像一匹纯种马一样“移动”、抚摸和奔跑。 从转向不足到转向过度的转变发生得非常快,而且平衡性不是最好的。 这是一辆需要驯服的车。 在这种情况下,制动系统没有机械制动器。 (就像在赛车上一样),这意味着您必须非常用力地敲击才能降低速度,但是构建能力很棒。

稀有而昂贵

如果你曾经看到 世爵 C8 紫罗兰 周围认为自己很幸运。 如果你的车库里有它:非常幸运。 仅以起始价格生产了 20 多台 C8 Laviolette 232.000евро 但这超过了我 最具异国情调和特殊版本的 300.000 转。 专车特价。

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