轮辋标记 - 标记和应用位置的解码
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轮辋标记 - 标记和应用位置的解码


更换轮胎时,请务必检查轮辋的安全性。 如果您发现任何颠簸或裂缝,您可以通过两种方式进行:

  • 带他们去修理
  • 购买新的。

第二种选择更可取,问题出现了——如何为特定的橡胶尺寸选择合适的车轮。 为此,您需要能够阅读带有所有符号的标记。 当然,理想情况下,任何车主都知道他需要什么尺寸。 在极端情况下,销售助理会告诉你。

Основныепараметры

  • 着陆直径 D - 放置轮胎的部分的直径 - 必须对应于轮胎的直径(13、14、15 等英寸);
  • 宽度 B 或 W - 也以英寸表示,此参数不考虑用于更牢固地固定轮胎的侧法兰(隆起)的尺寸;
  • 中心孔 DIA 的直径 - 必须与轮毂的直径相匹配,尽管通常包括特殊的垫片,因此可以将圆盘安装在比 DIA 更小的轮毂上;
  • PCD 安装孔(螺栓图案——我们之前已经在 Vodi.su 上讨论过)——这表示螺栓的孔数和它们所在的圆的直径——通常是 5x100 或 7x127 等等;
  • 离开 ET - 从轮毂上的圆盘固定点到圆盘对称轴的距离 - 以毫米为单位,可以是正数、负数(圆盘似乎向内凹)或零。

标记示例:

  • 5,5 × 13 4 × 98 ET16 DIA 59,0 是一种普通的冲压车轮,例如安装在标准尺寸 2107/175 R70 下的 VAZ-13 上。

不幸的是,在几乎没有在线轮胎商店的网站上,您会找到一个计算器,您可以使用该计算器获得特定轮胎尺寸的准确标记。 其实你可以自己做,只要学一个简单的公式。

轮辋标记 - 标记和应用位置的解码

根据轮胎尺寸选择车轮

假设您有冬季轮胎 185/60 R14。 如何为它选择磁盘?

最基本的问题是确定轮辋的宽度。

很容易定义它:

  • 根据普遍接受的规则,它应该比橡胶型材的宽度小 25%;
  • 轮胎轮廓的宽度通过平移来确定,在这种情况下,指示器 185 转换为英寸 - 185 除以 25,5(一英寸中的毫米);
  • 从所得结果中减去 25% 并四舍五入;
  • 出来5英寸半。

轮辋宽度与理想值的偏差可以是:

  • 如果您的轮胎不超过 R1,则最多 15 英寸;
  • 对于 R15 以上的车轮,最大为一英寸半。

因此,185 (60) x 14 圆盘适用于 5,5/6,0 R14 轮胎。其余参数 - 螺栓样式、偏移量、孔径 - 必须在包装中指定。 请注意,建议购买正好在轮胎下方的车轮。 如果它们太窄或太宽,那么轮胎会不均匀地磨损。

通常,例如,当买方通过 PCD 参数寻找他需要的车轮时,卖方可以向他提供螺栓样式略有不同的车轮:例如,您需要 4x100,但您提供的是 4x98。

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出于多种原因,最好拒绝此类购买并继续搜索:

  • 四个螺栓中,只有一个会拧紧,其余的不能完全拧紧;
  • 圆盘会“撞击”轮毂,导致其过早变形;
  • 您可能会在驾驶时丢失螺栓,并且汽车在高速行驶时将变得无法控制。

虽然允许在大方向购买带有螺栓图案的圆盘,例如,您需要 5x127,5,但他们提供 5x129 等。

当然,您需要注意诸如环形突起或驼峰(Humps)之类的指标。 它们是更安全地固定无内胎轮胎所必需的。

驼峰可以是:

  • 仅在一侧 - H;
  • 两侧 - H2;
  • 平坦的驼峰 - FH;
  • 不对称驼峰 -​​ AN。

还有其他更具体的名称,但它们主要用于选择运动盘或专用汽车,因此通常直接从制造商处订购,此处实际上排除了错误。

出发(ET)必须符合制造商的要求,因为如果它过度向侧面移动,车轮上的负载分布会发生变化,这不仅会影响轮胎和车轮,还会影响整个悬架,以及车身附有减震器的元件。 通常在调整汽车时会更改出发点。 在这种情况下,请联系知道自己在做什么的专业人员。

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通常您还可以在标记中找到字母 J,它表示磁盘的边缘。 对于普通汽车,通常有一个简单的名称 - J。对于 SUV 和跨界车 - JJ。 还有其他名称 - P、B、D、JK - 它们更准确地确定了这些轮辋的形状,尽管大多数驾驶者不需要它们。

请注意,正确选择车轮,如轮胎,会影响交通安全。 因此,不建议偏离规范中规定的参数。 此外,任何类型的圆盘(冲压、铸造、锻造)的主要尺寸均相同。

关于轮胎标记中轮辋的“半径”




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