洛克希德马丁公司 AC-130J Ghostrider - 新的美国空军空中支援飞机

洛克希德马丁公司 AC-130J 幽灵骑士

到 2022 年，美国空军特种作战司令部计划引进 37 架新的作战空中支援飞机，命名为 AC-130J Ghostrider，投入使用。 与以前的型号不同，它们将携带制导飞机武器，如悬停炸弹和空对地导弹。 雄心勃勃的计划包括为他们配备激光武器和一次性侦察无人机。

2010 年，美国空军特种作战司令部 (AFSOC) 配备了 130 架 AC-17H Spectre 武装直升机和 130 架 AC-130U Spooky II 武装直升机。 当时的计划是购买一个新平台，最终将取代破旧的 AC-130H 和更年轻的 AC-27U。 当时，美国空军 (USAF) 与地面部队一起参与了购买 Alenia C-27J 斯巴达运输机 (JCA - Joint Cargo Aircraft) 的联合计划。 AFSOC 倾向于在其基地建造更便宜的战舰 AC-XNUMXJ Stinger II。 然而最终，随着美国空军退出 JCA 计划，购买更小型双引擎战舰的想法也落空了。

作为过渡解决方案，随后决定将 14 架 MC-130W 战斗矛型专用运输机改装为军舰使用。 AFSOC 利用海军陆战队 (USMC) 实施 HARVEST Hawk 计划的经验。 作为其中的一部分，海军陆战队开发了一个模块化套件，因此 KC-130J 加油机可以适应在短时间内执行空中支援任务。

MC-130W 配备了所谓的精密打击套件 (PSP)。 PSP 套件包括一门 ATK GAU-23/A 30 毫米端口加农炮（ATK Mk 44 Bushmaster II 加农炮的升级版）、两个翼下挂架、一个 Gunslinger 系统（一个安装在后装载坡道上的十管发射器）飞机）安装在左室起落架主头红外制导系统下方

AN/AAQ-38 FLIR 和 BMS（战斗管理系统）。 Gunslinger发射器可让您携带高精度武器，俗称SOPGM（Stand-off Precision Guided Munions），即AGM-175格里芬导弹和GBU-44 / B Viper Strike滑翔炸弹。 在翼下挂架上，MC-130W 可以携带八枚 AGM-114 Hallfire 制导导弹和/或八枚 GBU-39 SDB 精确炸弹。 AC-130W 也适用于 JHMCS II（联合头盔式提示系统）头盔式瞄准系统。 配备 PSP 的 MC-130W 战斗矛最初被称为 AC-130W 龙矛，但它们在 2012 年 XNUMX 月被正式命名为毒刺 II。

AFSOC 于 130 年 2013 月收到了 130 架 AC-XNUMXW 中的最后一架。 AC-XNUMXW飞机的调试使得逐步退出旧飞机成为可能

AS-130N（最后一架于 2015 年 130 月撤出）和 AS-130U 机队的补给。 然而，有针对性的决定是购买一个全新的平台来取代 AC-130U 和“临时”AC-XNUMXW。

幽灵骑士

最新的战斗直升机是在全新 Hercules 的基础上建造的，用于执行特殊任务 MC-130J Commando II。 这些飞机于 2011 年 2,4 月开始服役。 与洛克希德·马丁公司签署的价值 32 亿美元的合同规定购买 130 架 MC-130J 飞机，这些飞机在改装成军舰角色后将被指定为 AC-37J。 最终，采购池增加到 130 件。 MC-130J 转换为 AC-XNUMXJ 标准是在佛罗里达州的埃格林空军基地完成的。

2012 年 103 月，这艘新战舰获得了正式名称 Ghostrider。 AC-2103J 项目的初步设计评审 (PDR) 于 130 年 31 月完成。 该飞机在下个月通过了运行测试准备审查（OTRR）和最终关键设计审查（CRT）。 第一架 AC-2014J 于 XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日起飞。

Ghostrider长29,8m，高11,8m，翼展40,4m，载重8500吨，最大吊顶高度21m。 最大起飞重量

AC-130J 重 74 公斤。 该飞机由四台劳斯莱斯 AE 390 D2100 涡轮螺旋桨发动机提供动力，每台发动机的功率为 3 千瓦。 发动机配备六叶道蒂螺旋桨。 巡航速度 - 3458 km / h，而飞机的航程（没有空中加油） - 660 km。 Ghostrider 可以在空中加油，这要归功于 UARRSI（Ubiversal Aerial Receptacle Slipway Installation）刚性吊杆加油系统。 该飞机配备了容量为 5500/48 kW 的发电机，可提供多余的直流电，这使得未来可以对飞机进行现代化和改装。