传奇摩托车：杜卡迪 916

你可曾听说 «杜卡迪 916»？  它于 1994 年推出，取代了著名的 888，从此成为传奇。

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杜卡迪 916：令人惊叹的设计

意大利品牌杜卡迪 916 诞生于 1993 年，并于 1994 年被评为年度摩托车。 一经发布，就以其设计和出色的性能给全世界的摩托车爱好者留下了深刻的印象。

这辆自行车的美学之美归功于设计师马西莫·坦布里尼 (Massimo Tamburini)，他将其打造为具有尖头和深车身的空气动力学机器。 这位工程师还将其打造为一款稳定且抗冲击的赛车，采用管状格架底盘，使这款车既坚固又轻便。 这种设计使 Ducati 916 非常舒适且易于操纵。

更重要的是，其鲜艳的红色使 Ducati 916 自发布以来更加令人垂涎，即便如此。

杜卡迪 916 的出色表现

如果说杜卡迪 916 如此传奇，那是因为它拥有非凡的功能和卓越的机械性能，值得称赞。

这是一张技术表，显示了这辆自行车的这些优势和优势：

• 干重：192公斤
• 高度（每个电池）：790 毫米
• 发动机类型：L型，水冷，4T，2ACT，每缸4气门
• 最大功率：109马力(80,15 kW) 在 9000 rpm
• 最大扭矩：9 kg (8,3 Nm) @ 7000 rpm
• 电源/污染控制：通过注入
• 主链传动
• 6速变速箱
• 干式离合器
• 前制动器：2 个 320 mm 的制动盘
• 后制动器：1 盘 220 毫米
• 前后轮胎：120/70 ZR17和190/55 ZR17
• 油箱容量：17 升

Ducati 916 发动机非常强劲，刹车可靠。 这意味着自行车提供稳定性（通过车身）、精度（通过抓地力和可靠的刹车）、动力和速度（通过引擎）。

除了这些特征之外，还可以通过放置在座椅下方的两个消声器听到典型的杜卡迪轰鸣声。

杜卡迪 916 取得的一些历史性壮举

Ducati 916 作为一款传奇的赛车，以其轰动的功绩载入了摩托车手的历史。

杜卡迪 916 取得的第一个史无前例的壮举是卡尔·福加蒂国王，他赢得了 1994年超级摩托车世界锦标赛。 在第一次获胜后，这位车手在 1995 年、1998 年和 1999 年又赢得了三届超级摩托车世界锦标赛冠军，而且总是驾驶他的杜卡迪 916。最重要的是：从 1988 年到 2017 年，Carl Forgati 是获得超级摩托车世界冠军次数最多的车手赢了。 因此，不可否认的是，杜卡迪 916 是一款冠军摩托车，当之无愧的传奇称号。

追随卡尔·福加蒂的脚步，特洛伊·科瑟也取得了个人首场胜利。 超级摩托车世界锦标赛 感谢 Ducati 916。那是在 1996 年，他的朋友第二次获胜一年后。 与 Carl Forgati 不同的是，Troy Corser 在这个冠军赛中只获得了两次胜利，而这第二次（2005 年）并没有用 Ducati 916 取得。谁知道呢？ 也许如果他保留他的 Ducati 916，他会赢得与 Forgati 一样多的比赛。

综上所述，如果杜卡迪 916 能跻身传奇摩托车之列，那是因为它发布一年后， 被评为年度摩托车，并让他赢得了超级摩托车世界冠军。 其传奇般的声望也得益于其引人注目的美学和强大的引擎，使其成为真正的赛车野兽。