铱火花塞 - 优点和缺点

随着寒冷天气的到来，每年驾驶者都面临着发动机启动问题。 问题在于，在寒冷的情况下，空气稀少，并且为了点燃混合气，需要从蜡烛中排出更强力的气体。

在柴油发动机中，问题类似，但是由于气缸中的压缩空气强烈加热而发生点火。 为了解决这个问题，工程师们开发了电热塞。

汽油 ICE 的解决方案是什么？ 很明显，需要用标准蜡烛做一些事情。 在十多年的时间里，创建 SZ 的技术得到了发展，因此驾驶员可以进行各种修改。 其中有铱蜡烛。 考虑它们与标准的有何不同，以及它们是如何工作的。

铱金蜡烛的工作原理

铱星火花塞的设计与标准版本相同（有关这些元素的更多详细信息，请参见 在另一篇文章中）。 工作原理如下。

短的电脉冲通过高压线通过烛台提供给接触螺母。 接触头位于陶瓷绝缘子的内部。 通过它，高压电流脉冲进入连接接触头和电极的密封胶。 这是具有正电荷的电流。

所有火花塞均配有螺纹裙边阀体。 她将设备牢固地固定在发动机的火花塞孔中。 在身体的下部有一个金属卷须-侧面电极。 该元件向中央电极弯曲，但它们不连接。 它们之间有一段距离。

临界电流累积在中央部分。 由于两个电极都不绝缘且具有高导电性，因此在它们之间会产生火花。 放电强度受两个元件的电阻影响-值越小，光束越好。

中心电极的直径越大，等离子芯越小。 因此，不使用纯金属，而是使用铱，更确切地说是其合金。 该材料具有高电导率，并且不那么容易吸收在形成放电束期间释放的热能。

电火花没有散布在中心电极的整个表面上；因此，这种火花塞为燃烧室提供了“脂肪”放电。 反过来，这改善了空气和汽油（或气体，在气缸中的温度约为-40摄氏度）的冷混合物的点火。

铱蜡保养程序

铱芯插头不需要任何特殊维护。 在大多数发动机中，这些修改都超过了160公里。 为了使内燃机稳定运行，制造商建议不要在蜡烛出现故障时进行更换，而应定期进行更换-在许多情况下，更换蜡烛的次数要多于000万次。

尽管在铱制车型上积碳的形成并不多，但由于汽油质量差和频繁的冷机启动，该斑块仍会出现。 由于这些原因，建议您在经过验证的加油站加油，并尽量减少短途旅行。

铱蜡烛的好处

点火系统的这种类型的元件的优点包括以下因素：

• 引擎变得更有效率。 由于电极上的接触面很小，所以提供了该指示器。 功率单元的启动过程由于集中的电子束而变得更快，为此使用了较少的电压。
• 稳定闲置的工作。 当进入电动机的空气温度为负值时，需要更好的火花。 由于铱星插头所需的电压较低，并且产生的火花更好，因此即使未加热的电动机在低速时也将更加稳定。
• 在某些单元中，使用这种类型的塞子可将汽油行驶里程减少多达7％。 由于BTC点火效果更好，因此燃烧效率更高，有害气体进入排气系统的次数更少。
• 汽车点火需要例行维护。 在使用上述蜡烛的情况下，需要较长时间进行维护。 根据发动机型号的不同，蜡烛的工作范围可能在120到160万公里之间。
• 铱的特性使电极具有很高的抗熔化性，从而使火花塞能够承受增压发动机中的高温。
• 不易腐蚀；
• 在电动机的任何运行条件下均保证稳定的火花。

这种火花塞有什么缺点吗？

自然地，具有铱电极的SZ也具有缺点。 更准确地说，有几种：

• 很贵。 虽然有一把“双刃剑”。 一方面，他们是体面的，但另一方面，他们拥有更多的资源。 在一套操作过程中，驾驶员将有时间更换几种预算类似物。
• 许多年长的车主曾对这些SZ有过痛苦的经历。 然而，这些耗材不再是问题，而是它们主要是为现代动力装置制造的。 容量不超过2,5升的电动机与安装非标准SZ不会有什么区别。

如您所见，在效率更高的电动机上，此类元件的安装将很明显。 例如，它们被用于赛车：集会，漂移或其他类型的比赛。

如果汽车是旧的，并且装有小排量的内燃机，那么将有足够多的标准蜡烛。 最主要的是及时更改它们，以使点火线圈不会由于积碳的形成而过载（在这样做时，系统会告知 这里).

铱火花塞和标准火花塞之间的区别

这是铱和经典SZ之间的一个小的比较表：

蜡烛类型：	优点	缺点
标准	低成本可用于任何汽油装置；对燃料质量的要求不高	由于电极材料的质量而导致的资源很少；由于电子束的较大色散，电动机的冷启动并不总是稳定的；积碳的积聚速度更快（其数量还取决于点火系统的配置）；为了有效地点燃混合物，需要高压
掺杂铱	大大提高了工作寿命；由于零件的设计特点而使横梁更加组装和强大；提高了电机的稳定性；在某些情况下，由于VTS的燃烧效果更好，因此使单元的性能得到了提高；有时会导致电机效率的提高	价格高；对汽油的质量有异想天开；当安装在小排量装置上时，其操作没有任何改善；由于消耗品的更换频率较低，因此发动机中会积聚更多的异物（碳沉积物）

铱星火花塞的成本

我们已经发现，与经典蜡烛相比，铱类似物的价格有时会高出三倍。 但是，如果我们将其与铂金产品进行比较，则它们将占据中等价格段商品的利基市场。

这个价格范围不再与产品的质量和效率有关，而与产品的受欢迎程度有关。 专业赛车手的评论带动了人们对铱制蜡烛的兴趣，这些赛车手常常感到与使用这些消耗品有所不同。

正如我们已经习惯的那样，价格不是由质量产生的，而是由需求产生的。 一旦人们转向便宜的肉类，那么昂贵的肉类就会立即降价，而预算方案则出现了相反的过程。

尽管铱是一种非常稀有的金属（与金或铂相比），但在汽车零部件中，带有与该金属合金化的电极的蜡烛更为常见。 但是它们的价格恰恰是由于产品的普及，因为这种材料的数量很少，只能用于零件的生产。 除了在电极末端焊接外，这主要是传统的火花塞。

铱火花塞的使用寿命

如果我们将铱蜡烛与通常的镍对应物进行比较，那么它们的使用寿命几乎是其四倍。 因此，他们的成本通过长期运营得到了回报。 根据汽车制造商的建议，标准 SZ 必须在最长 45 公里后更换。 里程。 至于铱星改装，据厂家介绍，60后按计划更换，但很多车友的经验证明，最多可以离开000。

不要超过制造商推荐的规定。 此外，还需要考虑拧紧扭矩。 否则，这些蜡烛不会产生任何影响，它们将无法计算出所需的资源。

NGK 铱星火花塞

NGK 铱芯插头被认为是最佳选择，因为它的元素稳定且质量高。 原因是铱在强度和耐高温方面与镍不同。 其熔点为+2450度。

除了铱尖端，这种蜡烛还有一个铂板。 多亏了它，即使在最大功率下，插头也能保持其稳定性。 对于高质量的火花，它消耗的能量要少得多。 这种 SZ 的另一个特点是，即使在绝缘体和中心电极之间也能形成放电。 这可确保设备清除烟灰，并更一致地产生火花。 因此，他们拥有大量的工作资源。

最好的铱星火花塞

如果驾车者选择能够长时间提供稳定火花的可靠蜡烛，那么许多人建议选择铱蜡烛。 例如，NGK 提供了此类别的一个很好的选择。

但此列表还包括 Iridium Denzo 变体。 但是这个模型有几个修改：

• TT - 带有双尖峰（TwinTip）；
• SIP——提供超级点火；
• 权力 - 增加权力和其他人。

铱星或普通的——哪个更好

尽管铱蜡烛经久耐用，但并不是每个驾车者都愿意为一套蜡烛支付 40 美元左右，因此很多人认为最好购买普通的 SZ。 当然，铱类似物的秘密在于它们的耐用性，这种昂贵投资的效果只有在未来才能感受到。

如果我们比较 SZ 的这两种配置，那么在它们老化的过程中，内燃机的暴饮暴食会增加。 在相同的操作条件下，由于中心电极上的碳沉积物的沉积，蜡烛逐渐以较低的效率点燃空气燃料混合物。 这个过程在一种和另一种情况下都会发生。 唯一的区别在于烛台的有效性将显着降低的时期。 对于普通火花塞来说，这个参数没有超过250小时，但是铱对应品服务了360多个小时，并没有失去效力，大约35万。 公里。

在老化过程中，常规SZ显着降低了内燃机的效率。 例如，运行 180 小时后，废气毒性指数增加，油耗增加 60%。 仅仅 9 小时后，这个数字又上升了 32%，一氧化碳水平上升到了 XNUMX%。 此时，拉姆达探测器不再能够校正发动机中的混合物形成过程。 这一阶段的诊断设备记录了传统蜡烛资源的枯竭。

至于铱SZ，只有在接近300小时大关时才会出现老化的第一个信号。 在完成诊断阶段（360小时），油耗增加约15%。 CO 和 CH 水平停止在 XNUMX% 左右。

因此，如果汽车是现代的并且长途旅行，那么购买铱 SZ 是有意义的。 只有在这种情况下，他们才会得到回报。 但如果车子老了，平均年行驶里程不超过5公里，那么使用铱烛在经济上就不划算了。

以下是有关铱耗材最大弊端的简短视频：

铱蜡烛还是不？

问题与解答：

铱火花塞的使用寿命。 与镍蜡烛相比，铱蜡烛需要三到四倍的时间。 如果汽车制造商建议在大约 45 公里后更换普通蜡烛。 至于铱星NW，有的时候从容地走了160万公里左右，有的车还能活200万公里左右。

多少铱气蜡烛去。 由于压缩天然气允许燃烧更高温度的 BTC，这些条件对火花塞施加了额外的压力。 与汽油发动机相比，火花塞在使用替代燃料时不太注意。 当然，这种差异取决于动力装置的类型、其运行条件等因素。 要点燃空气和汽油的混合物，需要 10 到 15 kV 的电压。 但由于压缩气体具有负温度，因此需要 25 至 30 kV 才能点燃。 出于这个原因，与加热内燃机的启动相比，夏季燃气发动机的冷启动要容易得多（气体减速器中有较热的气体）。 在正常操作条件下，只要制造商指定，铱蜡烛就会得到妥善处理。 但这始终取决于加热发动机的汽油的质量以及气体本身。

如何检查铱蜡烛。 检查铱蜡烛与诊断另一种类似元素的健康状况没有什么不同。 首先，拧下蜡烛（这样蜡烛下面的污垢不会进入井中，您可以在蜡烛没有完全拧下的情况下用压缩机吹孔）。 大量积碳、电极熔化、蜡烛陶瓷部分损坏（裂纹）——所有这些都是故障蜡烛的视觉标志，必须更换新的套件。