传奇车款 - Porsche Carrera GT - Auto Sportive
传奇车款 - Porsche Carrera GT - Auto Sportive
我不否认，这是一个黄金时代 超级跑车... 它们具有令人难以置信的性能，但同时任何人都可以骑它们。 然而，在早期的 XNUMX 中，发布了特殊的可怕汽车，立即成为经典； 如今，配备混合动力发动机和超快顺序变速器的汽车似乎属于另一个星球。 汽车喜欢 保时捷卡雷拉GT他的 看 它确实独一无二，不可否认，就像美酒一样陈年：它与任何其他超级跑车不同，尾灯上点缀着微型 LED，蜂窝状发动机罩和那些直而紧绷的侧面一直延伸到前大灯。 Live 更美，有了它 异国情调的比例 还有那个形状奇特的双后排气管，似乎要发出巨大的噪音。 还有这个。
勒芒之声
Un 自然吸气V10发动机 从赛车上拆下并安装在公路车上——这足以 保时捷卡雷拉GT 专用车。
Il 5,7升10缸 它实际上是为汽车设计的 LMP1 本来应该在勒芒的顶级赛事中比赛，但保时捷已经放弃了与大众合作的（昂贵的）SUV项目： 辣椒.
所以这颗心被植入了Carrera GT。 它曾经是 - 现在仍然是 - 一辆坚固而干净的汽车，但内部也非常精致和整洁。 与其直接竞争对手不同，GT 拥有 手动变速器， 杠杆是一件艺术品，装饰 轻木手柄。 保时捷认为手动变速箱比当时的“慢速”Tiptronic 或仅用于比赛的双离合器更合适。
牵引，当然是回来了。 碳纤维底盘和车身使重量越来越轻，仅为 1350 公斤。
就像法拉利F50一样， 保时捷卡雷拉GT 仅作为跑车存在 我是硬顶。
2003 年投产时，它是法拉利恩佐的直接竞争对手，配备 12 马力 V650 发动机。 尽管保时捷 Carrera GT 的“只有”612 马力，但它在几条赛道上都比 Reds 更快。 众议院公布的数字仍然令人印象深刻： 0-100 公里/小时 3,9 秒， 0-200 公里/小时在 9,9 秒和 最高速度为330公里/小时。
清洁阻塞的血液
La 保时捷卡雷拉GT 这辆车即使在10公里/小时的速度下也不容易驾驶。
La 离合器 由碳陶瓷材料 PCCB 制成，使发动机难以启动和 V10几乎没有惯性 它当然没有帮助。 这种操纵变得有压力，在红绿灯处熄火会导致不便。 即使在换档时，电机也会以闪电般的速度下降，因此时间成为一个重要因素。 但是当事情开始奏效时，当你加快步伐并找出时机时， 卡雷拉GT 成为一辆美妙的汽车。 推力 V10 5,7 升，612 升。 C. 是 590 Nm 仅次于他的吠叫。 这是一种刺耳的金属声音，触摸时会变成尖锐的尖叫声。 8.000 转/分。 是鸡皮疙瘩。 要驾驶它强劲有力，您需要安全和清洁，要将它推向极限，您需要成为真正有经验的驾驶员，但它仍然是最适合驾驶的汽车之一。 真正的传奇车。
