传奇车款 - BMW M1 - 跑车

传奇车款 - BMW M1 - Auto Sportive

宝马“M”的存在多亏了她。 这是宝马M1

汽车制造商不再经常生产经过公路使用认证的赛车，只是为了能够参加体育锦标赛。 这发生在 80 年代 B 组拉力赛车上，但也发生在 70 年代和 90 年代。 在 1978年宝马 制作了 460 个道路样本 M1， 包括50场比赛。 巴伐利亚的房子打算在 GT 比赛中“玩”一辆保时捷，比赛在好天气和坏天气中进行。

他的 赛车性质 使它成为一款非常极端、性感且绝对罕见的公路车。

天生跑者

La 宝马M1 它是一辆中置引擎跑车，它的心脏是一辆经典的宝马， 6 缸连续 3,5 升 带有双凸轮轴和 24 个气门的纵向定位干式油底壳。 最大功率 277 CV 和 6.500 重量，这本身并不令人印象深刻，但考虑到重量 1.200公斤 结果是良好的功率重量比。

宝马 M1 过去和现在仍然是一辆非常快的汽车：开车经过 0 到 100 公里/小时 5,6 秒 到达我身边 262 公里/小时。

动力通过自锁差速器从后轮传递，变速箱为 5 速手动变速箱。

对于 70 年代后期的汽车而言，机械结构非常复杂：四个盘式制动器、独立的四轮减震器、极低的重心和玻璃纤维车身。

特殊宝马

BMW M1 是赛车部门的第一款产品，或者更确切地说是“M”，诞生于汽车诞生之前的几年。 原型， “涡轮概念” 72 '，这是一个完全不同的对象：由同一个设计 TGV设计师有鸥翼和宇宙线，它真的很特别。 但是制作的逻辑使它更正常，但同样漂亮。 该设计由 Giugiaro 开发，平开门被更传统的传统门所取代，尾灯是从 宝马6系。 另一方面，前大灯可伸缩，以提高高速时的空气动力学性能。

赛车版本 宝马M1 他们非常成功，并由 Nelson Piquet、Niki Lauda 和 Elio De Angelis 等各种一级方程式车手驾驶。 赛车的动力范围从 470 简历 950 简历。