快速测试：沃尔沃 V40 D2 刻字 // 最后一次攻击
早在 2012 年的展示中，V40 就被认为是一款在同类产品中树立了高标准的汽车。 这是当时第一款配备外部安全气囊以防止在与行人碰撞时造成严重伤害的汽车，以及系统。 城市安全检测车辆前方的障碍物 因此，减速或停车被认为是先进的。 回想一下，即使是数字传感器在此类汽车中也不常见。
多年来，沃尔沃定期更新其车载安全设备系列，因此今天的 V40 配备雷达巡航控制、LED 灯和先进的电话系统等甜品，在竞争中仍然具有强大的优势。
它无法竞争的领域当然是室内设计。 控制面板以其直观复杂的按钮布局控制信息娱乐界面，绝对落后于时代。 七英寸的彩色屏幕可以显示最基本的信息，但不要指望有漂亮的图片或有趣的图形菜单。 否则，V40 仍然提供极佳的舒适性，座椅非常舒适，驾驶员和前排乘客有足够的空间。 加热座椅、挡风玻璃电动除霜和高效通风系统使我们寒冷的冬天早晨变得更轻松。LED 灯为道路提供了极好的照明。 用户的缺点？ 后座空间不足，后备箱太少。
测试 V40 配备了一个基本的柴油发动机，然而，它给出了令人满意的结果。 120'马'. 发动机的平稳性和灵活性与中性底盘完美结合，有利于安全的位置和舒适的里程。 但它也可以是经济的——在不耽误后方交通的情况下，这样的 V40 每 100 公里将消耗大约 40 升燃油。 说到节省，目前 VXNUMX 的最大卖点是价格。 如果您为上述所有设备添加皮革内饰、停车传感器、现代音响系统、智能钥匙等， 您将不会收到超过 24 件.
沃尔沃 V40 D2 的注册
基本数据
| 测试模型成本： | ￥23.508万 |
|---|---|
| 带折扣的基本型号价格： | ￥22.490万 |
| 测试机型价格优惠： | ￥23.508万 |
费用（每年）
技术信息
| 引擎： | 4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 涡轮增压柴油机 - 排量 1.969 cm3 - 最大功率 88 kW（120 hp）在 3.750 rpm - 最大扭矩 280 Nm 在 1.500-2.250 rpm |
|---|---|
| 能量转移： | 前轮驱动发动机 - 6 档手动变速器 - 轮胎 225/45 R 17 V (Pirelli Sotto Zero 3) |
| 容量： | 最高速度 190 公里/小时 - 0-100 公里/小时加速 10,6 秒 - 平均综合油耗 (ECE) 4,6 升/100 公里，二氧化碳排放量 2 克/公里 |
| 马斯： | 空车 1.522 kg - 允许的总重量 2.110 kg |
| 外形尺寸： | 长度 4.370 毫米 - 宽度 1.802 毫米 - 高度 1.420 毫米 - 轴距 2.647 毫米 - 油箱 62 升 |
| 盒子： | 324 |
我们的测量
| T = 7°C/p = 1.028 毫巴/相对。 vl. = 55% / 里程表状态：3.842 公里 | |
| 0-100km加速： | 11,0s |
|---|---|
| 距市区402m： | 17,7年（ 128 公里/小时） |
| 灵活性50-90km/h： | 8,1 / 13,9s (四/五) |
| 灵活性80-120km/h： | 12,6 / 16,5s （W./VI.） |
| 油耗按标准方案： | 5,3 升/100公里 |
| 100公里/小时时的制动距离： | 41,0 m |
| 上午表： | 40 m |
| 90 档 6 公里/小时时的噪音 | 58dB |
оценка
如果您要购买舒适、可靠且装备精良的汽车，而不必担心车型的相关性，那么配备 V40 的沃尔沃无疑会提供最具吸引力的配套之一。
我们赞美和责备
信息娱乐界面控制
行李箱太小
