Kratki 测试：Toyota Corolla SD 1.4 D-4D Luna

丰田卡罗拉肩负重担，堪称百年历史。 历经 11 代，他们已经组装了超过 40 万辆汽车，并在全球 150 多个国家销售，创造了一个可以用世界上最受欢迎的汽车来形容的神话。 地球上畅销书的负担真的很重，但对于营销人员和战略家来说，这也很完美，他们在一群志同道合的人中，可以在拥挤的市场中更好地突出这一事实。

当被问及他们是否知道如何在丰田利用这个名字时，每个人都有自己的意见，这不一定是最好的。 作为在斯洛文尼亚更受欢迎的五门版卡罗拉的车主，我会在这方面批评丰田。 我不知道他们是不知道还是不能，这最终并不重要。 好像他们事先拒绝了，说这是一辆豪华轿车，因此在包括斯洛文尼亚在内的欧洲市场部分不是最受欢迎的。 很抱歉。 它不是最漂亮的（它是什么样的轿车？），不是最原始的或具有新鲜设计特征的，但事实并非如此。 几天后，它会非常平静和不引人注目地渗透到皮肤中。

除了非常典型的丰田前端外，测试车还配备了 16 英寸合金轮毂、后视摄像头和停车传感器。 不幸的是，我们立即注意到日间行车灯只照亮汽车的前部，并且鼻子不受停车传感器的保护。 我们内心也部分满意。 更大的触摸屏、两件式空调、皮革方向盘和变速杆以及三个令人愉悦的蓝色模拟传感器增强了良好的驾驶位置，这使原本非常平静的内部变得明亮起来。 然后我们立即注意到，尽管配备了更丰富的设备，但 Luna（三款中的第二款）缺乏巡航控制、电动车窗和导航。 嗯…

丰田卡罗拉虽然是轿车，但它自然与Auris共享一些技术。 还有一个六速手动变速箱和一个容量为66千瓦的涡轮柴油发动机，超过90辆国产“马”。 该技术将吸引那些喜欢可靠性但不追求驾驶动态的人。 变速箱在换档时有点人为，驾驶员在隔音效果良好的情况下享受平稳的行驶，尽管较小的涡轮增压柴油机可能会产生更多的噪音和振动。 当然，四门轿车不可或缺的一部分是后备箱：452 升是最大的后备箱之一，但我们必须始终记住，在豪华轿车中，货舱的入口很窄，引擎盖喇叭限制了可用性。 由于我们在冬天只有 Corolla，因此我们还错过了后排座椅后面的一个孔，以便将最长的滑雪板推过。

您不会对丰田卡罗拉一见钟情，但只有在短暂的交流之后，您才会爱上它。 世界各地的许多（甚至是前任）所有者仍然说，然后它就在您的皮肤下。

文字：阿廖沙·姆拉克

丰田 卡罗拉 SD 1.4 D-4D Luna

基本数据

销售量：	丰田 Adria doo
基本型号价格：	￥13.950万
测试模型成本：	￥17.540万
计算汽车保险的费用
加速度（0-100公里/小时）：	13,0与
最高时速：	180 km / h
ECE消耗，混合循环：	5,8l / 100km

技术信息

引擎：	4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 涡轮增压柴油机 - 排量 1.364 cm3 - 最大功率 66 kW（90 hp），转速为 3.800 rpm - 最大扭矩为 205 Nm，转速为 1.800–2.800 rpm。
能量转移：	前轮驱动发动机 - 6 速手动变速箱 - 轮胎 205/55 R 16 H (Dunlop SP Winter Sport 4D)。
容量：	最高时速 180 km/h - 0-100 km/h 加速时间为 12,5 s - 油耗 (ECE) 4,9/3,6/4,1 l/100 km，CO2 排放量 106 g/km。
马斯：	空车 1.300 公斤 - 允许的总重量 1.780 公斤。
外形尺寸：	长度 4.620 毫米 - 宽度 1.775 毫米 - 高度 1.465 毫米 - 轴距 2.700 毫米 - 行李箱 452 升 - 油箱 55 升。

我们的测量

T = -1 °C / p = 1.017 毫巴 / rel。 vl. = 91% / 里程表状态：10.161 公里
0-100km加速：	13,0s
距市区402m：	18,8年（ 118 公里/小时）
灵活性50-90km/h：	10,0 / 18,8s (四/五)
灵活性80-120km/h：	15,1 / 17,5s （W./VI.）
最高时速：	180公里/小时 （我们。）
测试消耗：	5,8 升/100 公里
100公里/小时时的制动距离：	45,2 m
上午表：	40 m

оценка

• 452 升的行李箱大而半合身，而较小的涡轮柴油发动机和六速手动变速箱只会给喜欢宁静和精致的人留下深刻印象。

我们赞美和责备

安慰

发动机的平稳性

燃油消耗

后视摄像头

在白天，你只能从前面被照亮

较少进入后备箱

没有巡航控制

它的后排座椅靠背没有孔