Kratec 测试：欧宝 Corsa 1.4 ECOTEC – 阿夫托·塔基（AvtoTachki）

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当然，仅在外部（或在主机架中）具有运动性的“运动”车型并不少见。您几乎可以在所有品牌上找到它们，而且它们只是打了眼睛的牌。也就是说，有相当多的客户并不真正需要与拥有袖珍火箭相关的动力、消耗和其他更高的成本。

他们只需要运动外观和一点运动灵魂。这些的配方很简单：更吸引人的外观，稍低和更坚固的底盘，提供更大牵引力的座椅，最好是方向盘上的彩色缝线或穿孔皮革，可能是不同颜色的仪表和排气系统，否则提供完整的中置引擎发出悦耳的声音。

这款 Corsa 满足了大部分这些功能。是的，方向盘握在手掌中舒适而运动，座椅的侧垫稍显突出，黑色和浅色轮辋以及后部的扰流板突出了运动外观。到目前为止，一切都是美好而正确的（而且也很容易上手）。

然后……那些从车头到车尾的白线是可选的，这很好，因为它们处于正派的边缘。在某些真正的跑车上，它们以某种方式是可以理解的（甚至以不那么明显的形式），并且在这样的 Corsa 上它们工作，不知何故......嗯（婴儿？

而且，尽管具有运动型外观，但跑步装备甚至都无法与运动装备相提并论。 1,4 升汽油研磨机在低转速时昏昏欲睡，在中等转速时可以忍受，在高转速时挣扎（也能听到）。由于它只能与五速变速箱结合使用，因此所有这些功能都特别明显。

因此，有必要忘记运动精神，接受发动机的困倦并为其调整行驶。那么噪声将是低的并且消耗将有利地低。是的，发动机上的 ECOTEC 标志绝非偶然。但他没有运动路线。

Dušan Lukič，照片：Saša Kapetanovič

欧宝 Corsa 1.4 ECOTEC (74 kW) 运动版

引擎：	4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 汽油 - 排量 1.398 立方厘米 - 3 rpm 时最大功率 74 kW (100 hp) - 6.000 rpm 时最大扭矩 130 Nm。
能量转移：	前轮驱动发动机 - 5 速手动变速箱 - 轮胎 225/50 R 17 W (Continental ContiSportContact3)。
容量：	最高时速 180 km/h - 0-100 km/h 加速时间为 11,9 s - 油耗 (ECE) 7,1/4,6/5,5 l/100 km，CO2 排放量 129 g/km。
马斯：	空车 1.100 公斤 - 允许的总重量 1.545 公斤。
外形尺寸：	长度 3.999 毫米 – 宽度 1.713 毫米 – 高度 1.488 毫米 – 轴距 2.511 毫米 – 行李箱 285–1.050 45 升 – 油箱 XNUMX 升。