M32 / M20 变速箱 - 它在哪里以及如何处理?
M32 标记为欧宝和意大利汽车的用户所熟知。 这就是很多车间从天而降的6速手动变速箱。 甚至有专门用于维修的站点。 被广泛认为是最有问题的变速箱之一,它可以持续很长时间。 检查哪些损坏,哪些型号以及如何保护自己免受损坏。
事实上,这个盒子的失败很难说,而是耐用性低。 失败是结果 轴承早期磨损,这会增加变速箱内部的温度通过破坏交互组件,包括模组。
如何识别问题?
变速箱的噪音应引起用户或机械师的注意。 下一个也是迄今为止最重要的症状是 行驶时变速杆运动. 有时它会摇晃,有时它会在发动机负载变化时切换。 这表明传动轴上出现了齿隙。 这是快速修复的最后一次呼吁。 以后会变得更糟。 但是,在拆卸变速箱之前,有必要检查发动机和变速箱支架是否损坏 - 症状相似。
如果忽略上述第一个症状,则会发生更严重的损害。 变速箱外壳损坏(非常常见)需要更换外壳。 在极端情况下,齿轮和轮毂会磨损,差速器和拨叉也会磨损。
还值得一提的是 M32 变速器有一个较小的对应物,称为 M20。 该变速箱用于城市车型 - Corsa、MiTo 和 Punto - 并与 1.3 MultiJet/CDTi 柴油发动机相结合。 以上所有内容均适用于 M20 变速器。
哪些汽车有 M32 和 M20 变速箱?
下面我列出了所有可以找到 M32 或 M20 变速箱的车型。 要识别它,只需检查它有多少个档位 - 总是 6 个,但 1,0 升发动机除外。 Vectra 和 Signum 型号也是一个例外,其中 F40 变速箱可以互换使用。
- 亚当·欧宝
- 欧宝 Corsa D
- 欧宝 Corsa E
- 欧宝 Meriva A
- 欧宝Meriva B.
- 欧宝雅特H
- 欧宝雅特J
- 欧宝 Astra K
- 欧宝MOKKA
- 欧宝赛飞利B
- 欧宝Zafira Tourer
- 欧宝Cascada
- 欧宝 Vectra C/Signum - 仅适用于 1.9 CDTI 和 2.2 Ecotec
- 欧宝Insignia
- 菲亚特 Bravo II
- 菲亚特 Croma II
- 菲亚特 Grande Punto(仅限 M20)
- 阿尔法罗密欧159
- 阿尔法罗密欧MiTo
- 阿尔法·罗密欧朱丽叶
- 莱安查三角洲 III
你有一个 M32/M20 胸部 - 你应该怎么做?
一些车主在了解到他们的汽车中存在这种变速箱后,开始感到恐慌。 没有理由。 如果传输正常 - 即没有上述症状 - 不要惊慌。 但是,我建议您采取行动。
很有可能,还没有人换过盒子里的油。 对于第一次这样的交流,值得去一个精通该主题的网站。 不仅有机械师 选择合适的油 还要倒适量。 不幸的是,根据欧宝服务的建议,工厂指示的油量太少,甚至更糟, 制造商不建议更换它。 据专家介绍,即使 工厂油不适合这种变速箱。 因此,变速箱中的轴承会加速磨损。
问题主要与油位低和缺乏更换有关,机械师的以下经验证明了这一点:
- 在轮胎中,几十年内不建议换油,在其他品牌中建议
- 在其他品牌中,轴承磨损问题不像轮胎那样普遍
- 2012 年,变速箱得到了改进,增加了用于轴承润滑的油管等
如果我们怀疑轴承磨损,就不值得冒险。 你必须更换轴承——每一个。 它的成本约为 3000 波兰兹罗提,具体取决于型号。 这种预防与排空旧油并用新的、可用的油更换以及每 40-60 XNUMX 更换一次相结合。 公里,给人信心 M32/M20 变速箱将持续很长时间。 因为,与外表相反,传输本身并没有那么错误,只是服务不合适。
你还能如何影响齿轮的耐用性? 专业人士建议平稳换档。 此外,在配备更强劲柴油发动机(扭矩超过 300 Nm)的车辆上,不建议在 5 档和 6 档时从低转速加速,同时完全踩下油门。