下坡牵引力控制 HDC
汽车装置

下坡牵引力控制 HDC

下坡牵引力控制 HDC主动安全系统之一是坡道下降辅助 (HDC) 功能。 它的主要任务是防止机器速度增加,并在下坡行驶时提供可控性。

HDC的主要范围是越野车,即跨界车和SUV。 该系统提高了车辆操控质量,提高了在高海拔道路和越野下坡时的安全程度。

HDC 系统由大众汽车开发,目前在这家德国制造商的许多车型上积极使用。 就其功能而言,该系统是汇率稳定 (EBD) 系统的逻辑延续。 FAVORIT MOTORS Group of Companies 提供多种不同的大众汽车车型,您可以为每位驾驶员选择最佳车型。

的操作原理

下坡牵引力控制 HDC由于发动机和制动系统对车轮的持续制动,HDC 的作用是基于在下降过程中提供稳定的速度。 为方便驾驶,系统可随时开启或关闭。 如果开关处于激活状态,则 HDC 在自动模式下激活,具有以下指示灯:

  • 车辆处于行驶状态;
  • 驾驶员没有踩住油门和刹车踏板;
  • 汽车以不超过每小时20公里的速度惯性移动;
  • 倾斜角超过 20%。

各种传感器读取有关移动速度和陡峭下降开始的信息。 数据被发送到电子控制单元,激活反向液压泵功能,以及 下坡牵引力控制 HDC关闭进气阀和高压阀。 因此,制动系统提供的压力水平可以将汽车的速度降低到所需的值。 在这种情况下,速度值将根据已经存在的机器速度和啮合档位来确定。

一旦达到一定的轮速,就会完成强制制动。 如果车辆由于惯性再次开始加速,HDC 坡道缓降控制系统将再次启动。 这使您可以保持安全速度和车辆稳定性的恒定值。

需要注意的是,在爬下坡后,只要坡度小于 12%,HDC 就会自行关闭。 如果需要,驾驶员可以自己关闭系统 - 只需按下开关或踩下油门或制动踏板。

使用的好处

下坡牵引力控制 HDC配备 HDC 的汽车不仅在下坡时感觉很棒。 该系统允许驾驶员仅在越野或混合地形驾驶时专注于转向。 在这种情况下,无需使用制动踏板,因为 HDC 会自行调节安全制动。 牵引力控制系统允许您在“前进”和“后退”两个方向上行驶,而在这两种情况下,刹车灯都会亮起。

HDC 与 ABS 系统协同工作,并与调节推进装置运行的机制积极互动。 交通安全是通过使用相邻系统的传感器和提供集成制动来实现的。

FAVORIT MOTORS 专家在需要纠正操作或更换 HDC 系统的元件之一时提供他们的专业服务。 任何复杂的程序都使用专业的诊断设备和窄型工具执行,这保证了所执行工作的无可挑剔的质量。



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