张力控制
当使用皮带传动装置时，曲轴驱动的发动机部件的正确运行取决于传动皮带的正确张力等。
这种情况既适用于旧设计中使用的 V 型皮带，也适用于今天使用的 V 型多楔带。 皮带传动中传动皮带的张紧度可以手动或自动调节。 对于手动调整，您可以通过一些机制来更改配合滑轮之间的距离。 另一方面，所谓的张紧器，其辊子在皮带轮之间的距离恒定的情况下对传动带施加相应的力。
传动带上的张力太小会导致它在滑轮上打滑。 这种打滑的结果是从动皮带轮的速度降低，这反过来又会导致例如交流发电机、流体泵、动力转向泵、风扇等的效率降低。较低的张力也会增加滑轮的振动。 皮带，在极端情况下会导致皮带断裂。 张力过大也是不好的，因为它会对轴承（主要是从动皮带轮）和皮带本身的使用寿命产生负面影响。
在手动调节的情况下，皮带的张力是通过它在一定力的作用下的挠曲量来衡量的。 这需要一些经验，尤其是在评估皮带上的压力时。 最终，通过反复试验可以获得令人满意的结果。
自动张紧器几乎无需维护。 不幸的是，它的机制容易出现各种故障。 如果张紧轮轴承损坏，表现为运行过程中的特征噪音，可以更换轴承。 另一方面，预紧弹簧力的下降通常需要安装全新的张紧器。 张紧器的不正确紧固也会很快变成严重的损坏。
