起亚 ute 终于确认了——但它是电动的！ 官方的电动皮卡能否终结柴油版福特 Ranger 和竞争对手丰田 HiLux？
起亚已经确认了两款电动皮卡，其中一款可以与 Rivian R1T 竞争。
现代、起亚和创世纪已经制定了扩展电气化计划，对于 ute 车迷来说，有一些令人振奋的消息。
起亚宣布，到 11 年，其电动汽车产量将从 14 年的 2027 辆增加到 XNUMX 年，其中包括一对新的全电动皮卡车。
其中之一将是“新兴市场的战略模型”——很可能是一款将在南美、东南亚和其他地方竞争的菲亚特 Toro 风格的紧凑型汽车。
但起亚将另一款车型描述为专用电动皮卡，这意味着它很可能是一款全尺寸车型，将与福特 F150 Lightning、雪佛兰 Silverado EV、Rivian R1T、特斯拉 Cybertruck 和即将推出的 RAM EV 竞争。
虽然这确实是一个令人振奋的消息，但它给其母公司起亚澳大利亚拼命希望建造的一吨柴油竞争对手丰田 HiLux 留下了一个问号。
这是一个“他们会”或“他们不会”建造传统鸭子一段时间的案例。 起亚汽车澳大利亚公司首席运营官 Damien Meredith 汽车指南 XNUMX 月份，很难在品牌专注于电动汽车和推广柴油皮卡等相对较旧的车型之间取得平衡。
起亚电气化的这种扩展很可能成为柴油起亚 ute 棺材上的最后一颗钉子。
现代还确认，到 17 年，其电动汽车产量将增加到 2030 款，其中包括 11 款现代品牌车型和 XNUMX 款用于 Genesis 豪华部门的车型。
起亚的下一款电动汽车将是 EV9 大型 SUV。
奇怪的是，现代汽车曾表示，其中一款现代品牌的电动汽车将是一款“轻型商用车”，这表明它可能是起亚电动皮卡的双胞胎。
现代还探索了柴油福特 Ranger 的可行性，但没有取得多大成功。
现代的商业模式也有可能成为电动送货车，与标致、梅赛德斯-奔驰、福特、大众等公司的类似产品竞争。
现代还提到，新增加的电动汽车之一是“新型车型”，它可能指向未来的现代电动跑车。
现代的其他车型是三款轿车和六款SUV，下一个驾驶室排名是快节奏的Ioniq 6轿车，其次是大型Ioniq 7 SUV。
Ioniq 6 将基于 Prophecy 概念。
起亚已确认其 2023 EV9 大型 SUV 的发布日期，该概念于去年 0 月发布。 据起亚介绍，这款五米SUV在100秒内加速到XNUMX公里/小时，充满电后的续航里程为XNUMX公里。 它还将解锁起亚的下一代自动驾驶技术，称为 AutoMode。
起亚最近宣布的另一款车型将是“入门级”EV车型。
起亚雄心勃勃地计划成为全球领先的电动汽车制造商，该公司还宣布将其电动汽车销售目标比去年最初宣布的到 2030 年提高 36%。 现在预计届时将售出1.2万辆电动汽车。
Genesis EV 阵容将包括两款乘用车、四款 SUV，包括即将推出的 GV60 和 GV70 电动车型。 2025 年之后发布的所有新 Genesis 车型都将实现电气化。
现代将开发一种新的集成模块化架构 (IMA)，它是支持 Ioniq 5、Genesis GV60 和起亚 EV6 的电动全球模块化平台 (E-GMP) 的演变。
